專利名稱：挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)用柴油機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)的柴油機(jī)須安裝一個(gè)特殊的端蓋，連接主油泵?，F(xiàn)有端蓋采用厚鋼板車削加工而成，端蓋法蘭邊與凸臺(tái)之間均為直角連接，應(yīng)力集中，抗疲勞強(qiáng)度低，使用壽命短，而且材料浪費(fèi)大，制造成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)合理，制造容易，降低制造成本，抗疲勞強(qiáng)度高，延長(zhǎng)使用壽命的挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型為一等厚度的盆形殼狀整體，包括法蘭邊與凸臺(tái)，法蘭邊與凸臺(tái)之間由正反兩個(gè)圓弧平滑過渡連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述法蘭邊上開設(shè)有定位止口；凸臺(tái)上開有安裝螺孔；法蘭邊上開有安裝孔。
本實(shí)用新型由于為一等厚度的盆形殼狀整體，且法蘭邊與凸臺(tái)之間采用圓弧平滑過渡連接，減小了加工難度。圓弧曲線平緩，克服了應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高抗疲勞強(qiáng)度，從而延長(zhǎng)使用壽命。另外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可消除盆形件加工時(shí)的拉伸過程，只有壓形動(dòng)作，減少了沖壓加工難度，降低了加工工藝對(duì)模具的要求。本實(shí)用新型具有了“殼”的特征，結(jié)構(gòu)更為合理，節(jié)省材料，降低了制造成本。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2所示，本實(shí)用新型為一等厚度的盆形殼狀整體，包括法蘭邊1與凸臺(tái)2。法蘭邊1與凸臺(tái)2之間由正反兩個(gè)圓弧R1、R2平滑過渡。法蘭邊1上開設(shè)有定位止口3，凸臺(tái)2上開有安裝螺孔4，法蘭邊1上開有安裝孔5。
本實(shí)施例采用16mm鋼板一次熱壓沖制成型。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋，其特征在于它為一等厚度的盆形殼狀整體，包括法蘭邊(1)與凸臺(tái)(2)，法蘭邊(1)與凸臺(tái)(2)之間由正反兩個(gè)圓弧(R1)、(R2)平滑過渡連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋，其特征在于所述法蘭邊(1)上開有定位止口(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋，其特征在于所述凸臺(tái)(2)上開有安裝螺孔(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋，其特征在于所述法蘭邊(1)上開有安裝孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋，旨在提供一種節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)合理，制造容易，降低制造成本，抗疲勞強(qiáng)度高，延長(zhǎng)使用壽命的挖掘機(jī)用柴油機(jī)專用端蓋。它為一等厚度的盆形殼狀整體，包括法蘭邊(1)與凸臺(tái)(2)，法蘭邊(1)與凸臺(tái)(2)之間由正反兩個(gè)圓弧(R
文檔編號(hào)F02B77/00GK2743557SQ20042006846
公開日2005年11月30日 申請(qǐng)日期2004年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月20日
發(fā)明者周洪斌 申請(qǐng)人:昆山市三一重機(jī)有限公司