專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)用的自動(dòng)進(jìn)角多功能高轉(zhuǎn)換效率的點(diǎn)火裝置，具體地說(shuō)是一種可用于多種燃油料(如汽油、煤油、乙醇等)發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車(chē)，可用于單缸單火花塞或由單缸單火花塞改為單缸多火花塞的發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車(chē)。
二背景技術(shù)：
隨著石油資源的大量開(kāi)采，石油儲(chǔ)量在急驟減少，并我國(guó)的石油產(chǎn)量遠(yuǎn)不能滿足需求，為此，以乙醇、煤油替代汽油作為汽車(chē)、摩托車(chē)的燃料，已提到議事日程。另，汽油作為汽車(chē)、摩托車(chē)的燃料，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的污染，特別是摩托車(chē)產(chǎn)生的污染大大高于汽車(chē)。而用乙醇作為燃料，則沒(méi)有空氣污染產(chǎn)生。乙醇可以用農(nóng)作物來(lái)提煉，其資源豐富，煤油可從煤炭中提煉，我國(guó)煤礦資源豐富。因此，人們已開(kāi)始了以乙醇、煤油作為燃料用于汽車(chē)、摩托車(chē)的研究，主要是研制以乙醇、煤油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)及與之配套的點(diǎn)火裝置。由于汽油的閃點(diǎn)比乙醇、煤油高，而目前用于摩托車(chē)的點(diǎn)火裝置，以自動(dòng)進(jìn)角大功率多功能點(diǎn)火裝置(專(zhuān)利號(hào)為012435244)為例，雖點(diǎn)火能量得到了較大提高，但仍不能滿足乙醇、煤油的點(diǎn)火需要。另自動(dòng)進(jìn)角大功率多功能點(diǎn)火裝置在適應(yīng)高寒、空氣稀薄地區(qū)方面效果不很理想。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為高性能摩托車(chē)提供一種電能轉(zhuǎn)換效率高、點(diǎn)火能量大，能滿足多種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火需要，還能適應(yīng)高寒、空氣稀薄地區(qū)點(diǎn)火要求的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是在自動(dòng)進(jìn)角大功率多功能點(diǎn)火裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，由磁電機(jī)、點(diǎn)火器、火花塞等組成。磁電機(jī)與點(diǎn)火器聯(lián)接，點(diǎn)火器與火花塞聯(lián)接，火花塞可以是一個(gè)，也可以是多個(gè)。磁電機(jī)給點(diǎn)火器供電，點(diǎn)火器轉(zhuǎn)換成高壓電流供火花塞點(diǎn)火用。
點(diǎn)火器由正半周整流電路、負(fù)半周整流電路、正半周儲(chǔ)能電路、負(fù)半周儲(chǔ)能電路、自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路、保護(hù)電路、開(kāi)關(guān)電路、電壓變換電路、高壓分配電路等組成。正半周整流電路與正半周儲(chǔ)能電路、磁電機(jī)的供電線圈聯(lián)接，負(fù)半周整流電路與負(fù)半周儲(chǔ)能電路、磁電機(jī)的供電線圈聯(lián)聯(lián)，自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路與磁電機(jī)的觸發(fā)信號(hào)線圈聯(lián)接，正半周儲(chǔ)能電路、負(fù)半周儲(chǔ)能電路、自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路、保護(hù)電路與開(kāi)關(guān)電路聯(lián)接，開(kāi)關(guān)電路與電壓變換電路聯(lián)接，電壓變換電路與高壓分配電路聯(lián)接，高壓分配電路與火花塞聯(lián)接。
正半周整流電路設(shè)有D2，D2為整流二極管；負(fù)半周整流電路設(shè)有D3、D4，D3、D4為整流二極管；正半周儲(chǔ)能電路設(shè)有電容器C11和B的初級(jí)線圈L1；負(fù)半周儲(chǔ)能電路設(shè)有電容器C12和B的初級(jí)線圈L2；自動(dòng)進(jìn)而觸發(fā)電路設(shè)有集成電路IC1、三極管BG1、BG2、穩(wěn)壓二極管DW1、DW2、電阻R1～R11、電容器C1～C9、二極管D1；保護(hù)電路設(shè)有電阻R12、電容器C10；開(kāi)關(guān)電路設(shè)有單向可控硅SCR；磁電機(jī)送來(lái)的交流電，經(jīng)正、負(fù)半周整流電路整流后，對(duì)正、負(fù)半周儲(chǔ)能電路充電儲(chǔ)能，磁電機(jī)送來(lái)的正時(shí)觸發(fā)信號(hào)，經(jīng)自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路；觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路導(dǎo)通；開(kāi)關(guān)電路導(dǎo)通后，將正、負(fù)半周儲(chǔ)能電路中儲(chǔ)存的電能相加，在電壓變換電路中感應(yīng)高壓點(diǎn)火能量，送給火花塞，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。
本實(shí)用新型的點(diǎn)火器中設(shè)計(jì)了正、負(fù)半周儲(chǔ)能電路，磁電機(jī)中供電線圈送來(lái)的交流正負(fù)半周均參與了作功，而在開(kāi)關(guān)電路導(dǎo)通時(shí)，將正、負(fù)半周儲(chǔ)能電路儲(chǔ)存的電能相加，使得轉(zhuǎn)換效率大幅提高。由于點(diǎn)火能量的大幅度提高，使燃油燃燒更加充分，提高了節(jié)油效果；不僅能用于汽油，而且可適用于乙醇、煤油等多種燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)使用，并能使摩托車(chē)在高寒、缺氧地區(qū)使用，其啟動(dòng)性、穩(wěn)定性、可靠性都得到較大改善；因此，本實(shí)用新型具有電能轉(zhuǎn)換效率高，點(diǎn)火能量大，節(jié)能，能滿足多種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火需要，還能適應(yīng)高寒、缺氧地區(qū)點(diǎn)火要求等特點(diǎn)。為提高摩托車(chē)的性能提供了一種新型的點(diǎn)火裝置，為摩托車(chē)使用乙醇、煤油作為燃料、改善環(huán)境污染創(chuàng)造了條件。
四

圖1為本實(shí)用新型示意圖；圖2為本實(shí)用新型點(diǎn)火器電路原理方框圖；圖3為本實(shí)用新型點(diǎn)火器電路原理圖；
圖4為本實(shí)用新型點(diǎn)火器電路原理簡(jiǎn)圖；圖5為本實(shí)用新型點(diǎn)火器點(diǎn)火電流特性曲線圖。
五具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。由磁電機(jī)(1)、點(diǎn)火器(2)、火花塞(3)等組成。火花塞(3)為3個(gè)，磁電機(jī)(1)與點(diǎn)火器(2)聯(lián)接，點(diǎn)火器(2)與火花塞(3)聯(lián)接。
點(diǎn)火器(2)由正半周整流電路(51)、負(fù)半周整流電路(52)、正半周儲(chǔ)能電路(53)、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)、自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)、保護(hù)電路(56)、開(kāi)關(guān)電路(57)、電壓變換電路(58)、高壓分配電路(59)等組成。磁電機(jī)(1)的供電線圈(11)與正半周整流電路(51)、負(fù)半周整流電路(52)聯(lián)接，磁電機(jī)(1)的觸發(fā)信號(hào)線圈(12)與自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)聯(lián)接；正半周整流電路(51)與正半周儲(chǔ)能電路(53)聯(lián)接，負(fù)半周整流電路(52)與負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)聯(lián)接，正半周儲(chǔ)能電路(53)、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)、自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)、保護(hù)電路(56)與開(kāi)關(guān)電路(57)聯(lián)接，開(kāi)關(guān)電路(57)與電壓變換電路(58)聯(lián)接，電壓變換電路(58)與高壓分配電路(59)聯(lián)接，高壓分配電路(59)與火花塞(3)聯(lián)接。
正半周整流電路(51)由D2等組成，D2為整流二極管，本實(shí)施例為3A1500V二極管。
負(fù)半周整流電路(52)由D3、D4等組成，D3、D4為整流二極管。本實(shí)施例為3A1500V二極管。
正半周儲(chǔ)能電路(53)由C11、B的初級(jí)線圈L1等組成。C11為CBB電容器。
負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)由C12、B的初級(jí)線圈L2等組成，C12為CBB電容器。
自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)由IC1、BG1、BG2、DW1、DW2、R1-R11、C1-C9、D1等組成。IC1為4213集成電路，本實(shí)施例使用TSE4213，也可使用LB4213；BG1為D型、BVCEO＞80V、HFE＞180的三極管，本實(shí)施例為A1015；BG2為N型、BVCEO＞80V、HFE＞180的三極管，本實(shí)施例為C1815；DW1、DW2為穩(wěn)壓二極管；R1-R10為1/4W金屬膜電阻；R11為1W金屬膜電阻；C1、C4、C5、C6、C7、C9為CBB電容器，C2、C3、C8為電介電容器；D1為1A/150V二極管。本實(shí)施例為1N4007二極管。
保護(hù)電路(56)包含由R12、C10等組成。R12為2W金屬膜電阻，C10為CBB電容器。
開(kāi)關(guān)電路(57)包含有SCR，SCR為8A/120V單向可控硅。本實(shí)施例為S0806。
電壓變換電路(58)由B的初級(jí)線圈L1、L2等組成，B為鐵氧體磁芯變壓器，也可為硅鋼片磁芯變壓器。
高壓分配電路(59)由B的次級(jí)線圈等組成，次級(jí)線圈中的繞組數(shù)與火花塞()數(shù)相同。本實(shí)施例為3個(gè)，即L3、L4、L5。
本實(shí)用新型中的B具有儲(chǔ)能、電壓變換、高壓分配三種功能。
在使用本實(shí)用新型時(shí)，從磁電機(jī)(1)中供電線圈(11)送來(lái)的交流電當(dāng)上(+)下(-)時(shí)(見(jiàn)圖4)，正半周整流電路(51)中的D2導(dǎo)通，正半周儲(chǔ)能電路(53)中的C11、電壓變換電路(58)中的B的初級(jí)線圈L1對(duì)地形成回路，充電儲(chǔ)能(見(jiàn)圖4C線箭頭方向)，C11的E端為正、F端為負(fù)。從磁電機(jī)(1)中的供電線圈(11)送來(lái)的交流電為上(-)下(+)時(shí)，負(fù)半周整流電路(52)中的D3導(dǎo)通，電壓變換電路(58)B的初級(jí)線圈L2、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)中的C12對(duì)地形成回路，充電儲(chǔ)能(見(jiàn)圖4 D線箭頭方向)，C12的G端為正、H端為負(fù)，這樣就實(shí)現(xiàn)了正半周儲(chǔ)能電路(53)中的C11和負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)中的C12極性相同，電能相加(負(fù)半周整流電路(52)中的D4在正半周整流電路(51)整流和充電時(shí)，起隔離作用)。從磁電機(jī)(1)中的觸發(fā)信號(hào)線圈(12)送來(lái)的觸發(fā)信號(hào)，經(jīng)自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)處理，并觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路(57)中的SCR導(dǎo)通，這樣C11、L1中儲(chǔ)存的電能和C12、L2中儲(chǔ)存的電能經(jīng)SCR對(duì)地形成回路，并在電壓變換電路(58)的初級(jí)線圈L1、L2中形成脈沖峰值電壓(見(jiàn)圖4中K線)在電壓變換電路(58)B的次級(jí)線圈中感應(yīng)出高壓點(diǎn)火電流，由高壓分配電路(59)中的L3、L4、L5送給三個(gè)火花塞點(diǎn)火。保護(hù)電路(56)保護(hù)開(kāi)關(guān)電路(57)中的SCR不被較高的脈沖峰值電壓擊穿。
由上可見(jiàn)，由于本實(shí)用新型的點(diǎn)火器(2)中設(shè)置了正半周整流電路(51)、負(fù)半周整流電路(52)、正半周儲(chǔ)能電路(53)、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)，磁電機(jī)(1)送來(lái)的電能轉(zhuǎn)換效率大幅提高，提高一倍，使點(diǎn)火能量大大提高(見(jiàn)圖5)，從而使摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油燃燒更加充分，達(dá)到節(jié)油的效果；不僅能使汽油充分燃燒，而且能使乙醇、煤油也能得到充分燃燒，因此，本實(shí)用新型具有電能轉(zhuǎn)換效率高，點(diǎn)火能量大，節(jié)油，能滿足多種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火需要，還能適應(yīng)高寒、缺氧地區(qū)點(diǎn)火要求等特點(diǎn)，為提高摩托車(chē)的性能提供了一種新型的點(diǎn)火裝置，并為摩托車(chē)使用乙醇、煤油作為燃料、改善環(huán)境創(chuàng)造了條件。
權(quán)利要求1.一種包含有磁電機(jī)(1)、點(diǎn)火器(2)、火花塞(3)的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，磁電機(jī)(1)與點(diǎn)火器(2)聯(lián)接，點(diǎn)火器(2)與火花塞(3)聯(lián)接，其特征是點(diǎn)火器(2)包含有正半周整流電路(51)、負(fù)半周整流電路(52)、正半周儲(chǔ)能電路(53)、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)、自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)、保護(hù)電路(56)、開(kāi)關(guān)電路(57)、電壓變換電路(58)、高壓分配電路(59)；正半周整流電路(51)與正半周儲(chǔ)能電路(53)、磁電機(jī)(1)的供電線圈(11)聯(lián)接，負(fù)半周整流電路(52)與負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)、磁電機(jī)(1)的供電線圈(11)聯(lián)接，自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)與磁電機(jī)(1)的觸發(fā)信號(hào)線圈(12)聯(lián)接，正半周儲(chǔ)能電路(53)、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)、自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)、保護(hù)電路(56)與開(kāi)關(guān)電路(57)聯(lián)接，開(kāi)關(guān)電路(57)與電壓變換電路(58)聯(lián)接，電壓變換電路(58)與高壓分配電路(59)聯(lián)接，高壓分配電路(59)與火花塞(3)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的正半周整流電路(51)包含有D2、D2為整流二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的負(fù)半周整流電路(52)包含有D3、D4，D3、D4為整流二極管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的正半周儲(chǔ)能電路(53)包含有C11、B的初級(jí)線圈L1，C11為CBB電容器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的負(fù)半周儲(chǔ)能電路(54)包含有C12、B的初級(jí)線圈L2，C12為CBB電容器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)包含有IC1、BG1、BG2、DW1、DW2、R1-R11、C1-C9、D1，IC1為4213集成電路，BG1為D型、BVCEO＞80V、HFE＞180的三極管，BG2為N型、BVCEO＞80V、HFE＞180的三極管，DW1、DW2為穩(wěn)壓二極管，R1-R10為1/4W金屬膜電阻，R11為1W金屬膜電阻，C1、C4、C5、C6、C7、C9為CBB電容器，C2、C3、C8為電介電容器，D1為1A/150V二極管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的保護(hù)電路(56)包含有R12、C10，R12為2W金屬膜電阻，C10為CBB電容器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的開(kāi)關(guān)電路(57)包含有SCR，SCR為8A/1200V單向可控硅。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的電壓變換電路(58)包含有B的初級(jí)線圈L1、L2，B為鐵氧體磁芯變壓器/或硅鋼片磁芯變壓器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，其特征是所述的高壓分配電路(59)包含有B的次級(jí)線圈L，次級(jí)線圈L中的繞組數(shù)與火花塞(3)數(shù)相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)用的自動(dòng)進(jìn)角多功能高效點(diǎn)火裝置，由磁電機(jī)(1)、點(diǎn)火器(2)、火花塞(3)等組成，磁電機(jī)(1)通過(guò)點(diǎn)火器(2)與火花塞(3)聯(lián)接，點(diǎn)火器(2)中設(shè)計(jì)有正、負(fù)半周整流電路(51)、(52)、正、負(fù)半周儲(chǔ)能電路(53)、(54)及自動(dòng)進(jìn)角觸發(fā)電路(55)、保護(hù)電路(56)、開(kāi)關(guān)電路(57)、電壓變換電路(58)、高壓分配電路(59)等，磁電機(jī)(1)所供電經(jīng)整流、儲(chǔ)能，由開(kāi)關(guān)電路(57)相加導(dǎo)通，使電能轉(zhuǎn)換效率、點(diǎn)火能量大幅度提高，因此具有電能轉(zhuǎn)換效率高、點(diǎn)火能量大、節(jié)油，能滿足汽油、乙醇、煤油等多種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、高寒缺氧地區(qū)點(diǎn)火需要。
文檔編號(hào)F02P1/02GK2733026SQ20042004006
公開(kāi)日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2004年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月17日
發(fā)明者賈久瑞 申請(qǐng)人:賈久瑞