專利名稱：聚焦式增壓型汽車節(jié)能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用節(jié)能器，特別是涉及一種聚焦式增壓型汽車用節(jié)能器。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車消費的普及，對燃油的需求和依賴日顯突出，市場上各種節(jié)能器也就應(yīng)運而生。目前市場上的節(jié)能器主要有兩種類型一是外加動力，給進氣增壓；二是對發(fā)動機及機件進行改裝。這兩種類型專業(yè)性強，改裝工程量大，費用偏高，而且大多產(chǎn)品安裝后使用操作上須特別經(jīng)過新的學習和掌握技巧。這就是汽車工業(yè)發(fā)展到今天，各種汽車節(jié)能產(chǎn)品層出不窮，但始終不能普及應(yīng)用的主要原因。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種簡單，易行，費用低廉的聚焦式增壓型汽車用節(jié)能器。
本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案。這種聚焦式增壓型汽車節(jié)能器，包括圓筒體，該圓筒體的進氣端由同方向旋轉(zhuǎn)的至少三片線型導向板形成旋渦式進風口。
本實用新型有益的效果是1)、該產(chǎn)品安裝后，使絕大部分汽車能節(jié)省燃油達10％-15％，少量車型的省油率達到25％，在高速公路上行駛效果更為顯著。2)、該產(chǎn)品安裝后，能使汽車的速度比原來起步快、增加最高速度。3)、因該產(chǎn)品在工作中，無需外加動力及消耗其他能源，在省油的同時也是理想的環(huán)保產(chǎn)品。


圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型圓筒體部分主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型圓筒體部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
1-筒體，2-導向板，3-進風口，4-密封套；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步介紹這種聚焦式增壓型汽車節(jié)能器，包括圓筒體1，該圓筒體1的進氣端由同方向旋轉(zhuǎn)的四片線型導向板2形成旋渦式進風口3，旋渦式進風口3與圓筒體1的出氣端呈圓錐形過渡連接，圓筒體1外套有錐形密封套4。
使用時，將聚焦式增壓型汽車節(jié)能器裝于汽車空氣濾清器的前或后，發(fā)動機的進氣管5中。該增壓器是由簿壁圓筒制作而成。簿壁圓筒的一端加工成呈線型同方向旋轉(zhuǎn)的三片以上導向板2，簿壁圓筒體1的外面套上帶錐形的橡膠密封套4。其增壓原理是空氣沿著導向板2通過旋渦式進風口3，氣流經(jīng)旋繞、聚焦、擴散、增壓，在變更空氣流向的過程中，提高發(fā)動機進氣壓力，但不影響汽、油比，從而加快轉(zhuǎn)速，達到節(jié)能的目的。橡膠密封套主要起銜接作用，該產(chǎn)品安裝后，應(yīng)對進氣管及相關(guān)部位的所有接口進行密封，使氣管內(nèi)的空氣壓力不致外泄。本技術(shù)有幾個特征一是不需要新增動力源；二是不需要對發(fā)動機或機件進行改裝，只需安裝在原來的進氣管內(nèi)，確實做到了構(gòu)思巧妙、實用高效。為了把此系統(tǒng)的氣壓最大限度的保留，能夠盡可能的提高馬力和節(jié)省燃油，一些部位必須密封(具體位置根據(jù)車型有所不同)。
產(chǎn)品安裝后的駕駛操作第一階段把油門開到三千轉(zhuǎn)，風只直走，由氣管真空帶動。
第二階段把油門稍微關(guān)上，這會使油門和增壓器之間的空氣阻塞和加壓，導致氣流沿著空氣導向板2形成高速旋渦，從旋渦式進氣口3之后聚焦，把空氣壓縮。
第三階段再慢慢打開油門，發(fā)動機旋轉(zhuǎn)速度便加快，旋渦也跟著加速，馬力顯著增加。
在接下來的換檔中，也一樣的操作，一檔接一檔的以高馬力快捷加速。
權(quán)利要求1.一種聚焦式增壓型汽車節(jié)能器，包括圓筒體(1)，其特征在于該圓筒體(1)的進氣端由至少三片導向板(2)形成旋渦式進風口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚焦式增壓型汽車節(jié)能器，其特征在于所述的至少三片導向板(2)呈同方向旋轉(zhuǎn)的流線型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚焦式增壓型汽車節(jié)能器，其特征在于所述的旋渦式進風口(3)與圓筒體(1)的出氣端呈圓錐形過渡連接，圓筒體(1)外套有錐形密封套(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種聚焦式增壓型汽車節(jié)能器，包括圓筒體，該圓筒體的進氣端由同方向旋轉(zhuǎn)的至少三片線型導向板形成旋渦式進風口。本實用新型有益的效果是1)該產(chǎn)品安裝后，使絕大部分汽車能節(jié)省燃油達10％－15％，少量車型的省油率達到25％，在高速公路上行駛效果更為顯著。2)該產(chǎn)品安裝后，能使汽車的速度比原來起步快、增加最高速度。3)因該產(chǎn)品在工作中，無需外加動力及消耗其他能源，在省油的同時也是理想的環(huán)保產(chǎn)品。
文檔編號F02B27/00GK2685595SQ20042002071
公開日2005年3月16日 申請日期2004年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月11日
發(fā)明者金云飛, 王昱 申請人:金云飛, 王昱