渦輪部件焊縫檢測(cè)用定位及驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪部件焊縫檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用定位及驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪部件1又稱渦輪轉(zhuǎn)軸，是汽車渦輪增壓器的重要組成部分，由渦輪葉輪11和轉(zhuǎn)軸12焊接而成。渦輪部件通常工作于高溫高速狀態(tài)下，工作轉(zhuǎn)速?gòu)拿糠昼妿兹f下到二十萬多萬轉(zhuǎn)，其制造通常采用電子束焊接工藝，由于渦輪葉輪和轉(zhuǎn)軸由不同合金材料環(huán)焊接，且焊接質(zhì)量受焊接設(shè)備和工藝控制等影響，其焊縫處的外觀缺陷較多，比如虛焊(第二焊接程序未完成)、凹坑(焊接沙洞)等，影響焊接質(zhì)量。目前，渦輪部件的焊縫外觀質(zhì)量檢測(cè)主要是依靠人的目視檢測(cè)或者CT檢測(cè)。人為目視檢測(cè)不僅容易漏檢零件，而且人為檢測(cè)精度較低，對(duì)于小的焊接凹坑和空洞難以識(shí)別，不能100%識(shí)別出表面有缺陷的零件。而CT檢測(cè)采購(gòu)設(shè)備投入過高，且檢測(cè)時(shí)間過長(zhǎng)無法用于大批量的工業(yè)化生產(chǎn)。
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)人提出了一種渦輪部件焊縫檢測(cè)方法，通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)待檢測(cè)渦輪部件以一定的速度作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過3D激光掃描相機(jī)對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行激光掃描拍攝，采集焊縫整個(gè)圓周的照片進(jìn)行分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的快速檢測(cè)。為此，需要開發(fā)設(shè)計(jì)一套用于渦輪部件焊縫旋轉(zhuǎn)檢測(cè)的定位及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)可旋轉(zhuǎn)定位渦輪部件并驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的功能，且無需投入太多成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用定位及驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)渦輪部件的可旋轉(zhuǎn)定位及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的功能，且具有成本低、占有工作平臺(tái)面積小的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種渦輪部件焊縫檢測(cè)用定位及驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于一工作臺(tái)面上的定位工裝和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)源，所述定位工裝包括底座、左支撐塊和右支撐塊，所述左支撐塊和所述右支撐塊間隔設(shè)定距離固設(shè)于所述底座上，所述左支撐塊頂部形成有用于給待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪讓位的左讓位弧槽，所述右支撐塊頂部形成有用于給待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸讓位的右讓位弧槽，所述左支撐塊外側(cè)固接一左支撐板，所述右支撐塊外側(cè)固接一右支撐板，所述左支撐板頂部形成有用于支撐待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端的左缺口，所述右支撐板頂部形成有用于支撐待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸端的右缺口；所述左讓位弧槽的兩側(cè)壁中的至少一側(cè)壁上形成有通孔，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)源能夠通過所述通孔向所述左讓位弧槽內(nèi)通入氣體。
[0007]進(jìn)一步的，所述通孔的進(jìn)氣口與其出氣口不在同一水平面內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)源為氣源，所述氣源通過氣管及氣管接頭與所述通孔相連接。
[0008]進(jìn)一步的，待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端設(shè)有二維碼，靠近所述左支撐塊的外側(cè)面設(shè)有用于讀取該二維碼的讀碼器，且所述讀碼器通過支撐座固設(shè)于所述底座上。
[0009]進(jìn)一步的，所述左支撐塊中部?jī)?nèi)側(cè)固設(shè)一光源支架，所述光源支架上固設(shè)一用于為3D激光掃描相機(jī)拍攝提供光源的光源，所述光源的出光面正對(duì)待檢測(cè)渦輪部件的焊縫區(qū)域。
[0010]進(jìn)一步的，所述左支撐塊中部外側(cè)固設(shè)一傳感器支架，所述傳感器支架上固設(shè)一用于探測(cè)待檢測(cè)渦輪部件是否放置到位的光電傳感器。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用定位及驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易機(jī)構(gòu)，這樣，通過在底座上設(shè)置間隔的左、右支撐塊，并在左、右支撐塊上設(shè)置用于支撐渦輪部件的左、右支撐板，在左右支撐板上形成左、右缺口，可對(duì)待檢測(cè)渦輪部件進(jìn)行可旋轉(zhuǎn)定位，通過在左支撐塊上形成左讓位弧槽、通孔，該通孔與氣源相接，可形成一氣動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)渦輪部件的可旋轉(zhuǎn)定位及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的功能，以供3D激光掃描相機(jī)對(duì)渦輪部件的焊縫區(qū)域進(jìn)行激光掃描拍攝，形成3D掃描圖，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的快速檢測(cè)，且具有成本低、占有工作平臺(tái)面積小的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
[0015]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0016]1——待檢測(cè)渦輪部件11——渦輪葉輪
[0017]12——轉(zhuǎn)軸13——渦輪葉輪端
[0018]14一一轉(zhuǎn)軸端2—一讀碼器
[0019]3——定位工裝31——底座
[0020]32--左支撐塊321--左讓位弧槽
[0021 ]322——通孔33——右支撐塊
[0022]331——右讓位弧槽34——左支撐板
[0023]341——左缺口35——右支撐板
[0024]351——右缺口4——支撐座
[0025]5——光源支架6——光源
[0026]7——傳感器支架8——光電傳感器
[0027]81——光
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明，其目的僅在于更好理解本實(shí)用新型的內(nèi)容而非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0029]如圖1、圖2和圖3所示，一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用定位及驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易機(jī)構(gòu)，包括設(shè)于一工作臺(tái)面上的定位工裝3和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)源，所述定位工裝包括底座31、左支撐塊32和右支撐塊33，所述左支撐塊和所述右支撐塊間隔設(shè)定距離固設(shè)于所述底座上，所述左支撐塊頂部形成有用于給待檢測(cè)渦輪部件1的渦輪葉輪11讓位的左讓位弧槽321，所述右支撐塊頂部形成有用于給待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸12讓位的右讓位弧槽331，所述左支撐塊外側(cè)固接一左支撐板34，所述右支撐塊外側(cè)固接一右支撐板35，所述左支撐板頂部形成有用于支撐待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端13的左缺口 341，所述右支撐板頂部形成有用于支撐待檢測(cè)