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一種汽輪機(jī)通氣管道的制作方法

文檔序號(hào):29606閱讀:242來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽輪機(jī)通氣管道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)通氣管道,屬于電力設(shè)備領(lǐng)域。一種汽輪機(jī)通氣管道,包括高壓管道、中壓管道和低壓管道,高壓管道一端為蒸汽入口端,高壓管道中部的側(cè)壁開(kāi)有高壓缸蒸汽入口,在管道交匯處設(shè)有高壓閥門(mén);高壓管道另一端與中壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;中壓管道中部的側(cè)壁開(kāi)有中壓缸蒸汽入口,管道交匯處設(shè)有中壓閥門(mén);中壓管道另一端與低壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;低壓管道垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。采用本實(shí)用新型所述的汽輪機(jī)通氣管道能夠滿足汽輪機(jī)三缸通氣,而且管道拼接而成,便于維修。
【專利說(shuō)明】_種汽輪機(jī)通氣管道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通氣管道,尤其是一種汽輪機(jī)通氣管道。

【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械,來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后,依次經(jīng)過(guò)一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉,將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作,是一種較為精密的重型機(jī)械。
[0003]汽輪機(jī)的通氣管道是用于將鍋爐內(nèi)的水蒸汽通入到汽輪機(jī)高壓缸、中壓缸和低壓缸內(nèi)的,由于通入管道內(nèi)的蒸汽溫度高、壓力大,所以汽輪機(jī)的通氣管道很容易產(chǎn)生氧化,變形等問(wèn)題,而且高溫高壓的環(huán)境條件下也不利于氣密性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種汽輪機(jī)通氣管道,解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽輪機(jī)通氣管道使用壽命短、難以維修、氣密性差的缺陷。
[0005]技術(shù)方案
[0006]一種汽輪機(jī)通氣管道,包括高壓管道、中壓管道和低壓管道,所述高壓管道一端為蒸汽入口端,所述高壓管道中部的側(cè)壁開(kāi)有高壓缸蒸汽入口,在所述管道交匯處設(shè)有高壓閥門(mén);所述高壓管道另一端與中壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;
[0007]所述中壓管道中部的側(cè)壁開(kāi)有中壓缸蒸汽入口,所述管道交匯處設(shè)有中壓閥門(mén);所述中壓管道另一端與低壓管道相連接,管道連接處由夾緊裝置固定;
[0008]所述低壓管道垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。
[0009]所述管道交匯處的閥門(mén)為一種擺動(dòng)板式閥門(mén)。
[0010]有益效果
[0011]本實(shí)用新型所述的汽輪機(jī)通氣管道是由多段管道拼接而成,維修時(shí)只需要將損壞段取下進(jìn)行維修,所以維修方便。
[0012]本實(shí)用新型中有兩道閥門(mén)控制蒸汽的走向,每道閥門(mén)均有密封圈包裹,氣密性能良好。

【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型所述的汽輪機(jī)通氣管道。
[0014]其中:1-高壓管道,2-中壓管道,3-低壓管道,4-高壓閥門(mén),5-高壓缸蒸汽入口,6-中壓閥門(mén),7-中壓缸蒸汽入口,8-低壓缸蒸汽入口,9-夾緊裝置,10-蒸汽入口。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)通氣管道,包括高壓管道1、中壓管道2和低壓管道3,所述高壓管道I 一端為蒸汽入口 10端,所述高壓管道I中部的側(cè)壁開(kāi)有高壓缸蒸汽入口 5,在所述管道交匯處設(shè)有高壓閥門(mén)4 ;所述高壓管道I另一端與中壓管道2相連接,管道連接處由夾緊裝置9固定;
[0017]所述中壓管道2中部的側(cè)壁開(kāi)有中壓缸蒸汽入口 7,所述管道交匯處設(shè)有中壓閥門(mén)6 ;所述中壓管道2另一端與低壓管道3相連接,管道連接處由夾緊裝置9固定;
[0018]所述低壓管道3垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。
[0019]本實(shí)用新型中所使用的閥門(mén)為一種擺動(dòng)板式閥門(mén),擺動(dòng)板落下后管道內(nèi)蒸汽將不會(huì)進(jìn)入到缸體內(nèi),反之,如果擺動(dòng)板豎起,那么蒸汽則會(huì)進(jìn)入到缸體內(nèi),不會(huì)向前流動(dòng)進(jìn)入下一段管道。
[0020]本實(shí)用新型所述的汽輪機(jī)通氣管道完全適用于三缸式的汽輪機(jī),蒸汽從蒸汽入口進(jìn)入后分別進(jìn)入高壓缸、中壓缸和低壓缸,進(jìn)入各個(gè)缸體的溫度和壓力不同,進(jìn)入缸體內(nèi)的氣體帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng),將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
[0021]綜上所述,凡是通過(guò)三段管道拼接而成,完全適用于三缸式的汽輪機(jī)通氣管道均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)通氣管道,其特征在于:包括高壓管道(I)、中壓管道(2)和低壓管道(3),所述高壓管道(I) 一端為蒸汽入口(10)端,所述高壓管道(I)中部的側(cè)壁開(kāi)有高壓缸蒸汽入口(5),在所述管道交匯處設(shè)有高壓閥門(mén)(4);所述高壓管道(I)另一端與中壓管道(2)相連接,管道連接處由夾緊裝置(9)固定; 所述中壓管道(2)中部的側(cè)壁開(kāi)有中壓缸蒸汽入口(7),所述管道交匯處設(shè)有中壓閥門(mén)(6);所述中壓管道(2)另一端與低壓管道(3)相連接,管道連接處由夾緊裝置(9)固定; 所述低壓管道(3)垂直轉(zhuǎn)彎后與低壓汽缸相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)通氣管道,其特征在于:所述管道交匯處的閥門(mén)為一種擺動(dòng)板式閥門(mén)。
【文檔編號(hào)】F01D25-00GK204267101SQ201420719631
【發(fā)明者】沈利軍 [申請(qǐng)人]嘉善縣汾湖鑄鋼廠
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