專利名稱:往復(fù)發(fā)動機中節(jié)能耐用的活塞環(huán)的制作方法
本發(fā)明屬于往復(fù)活塞發(fā)動機中提高活塞環(huán)的密封性能和減少活塞環(huán)的數(shù)量以及增加活塞環(huán)使用壽命三方面的改進(jìn)。
在本發(fā)明作出之前，發(fā)動機活塞上(如柴油機)一般都裝有三只氣環(huán)一只油環(huán)。四只活塞環(huán)，既增加環(huán)和氣缸壁的磨損。降低發(fā)動機的壽命，又增加摩擦阻力的損失，消耗能源，還增加活塞頭部的高度和往復(fù)質(zhì)量，降低機器的轉(zhuǎn)速和功率。
本發(fā)明在于僅用一道環(huán)槽，裝置一套組合環(huán)提高密封性能，取代現(xiàn)有的三只氣環(huán)，便可完成有效的密封和延長使用壽命，從而達(dá)到減環(huán)、節(jié)能、耐用和進(jìn)一步改革發(fā)動機的目的。
圖一、圖二是活塞環(huán)的立體組合和剖面圖。
圖 中尖咀環(huán)〔1〕、環(huán)口內(nèi)的錐狀密封體〔2〕、環(huán)和錐背上的彈簧鋼圈〔3〕、活塞〔4〕、氣缸壁〔5〕。
本發(fā)明的要點在原環(huán)的開口處兩內(nèi)側(cè)開銳角α＝17°～26°，加等腰錐體，取錐頂角θ＝146°～128°，錐頂正常熱車工作時堵塞環(huán)的開口間隙密封環(huán)口；錐邊與環(huán)口內(nèi)邊保持氣密配合；錐底兩側(cè)與環(huán)之間留有膨脹間隙。密封錐和尖咀環(huán)同為鋼材或現(xiàn)成活塞環(huán)改裝經(jīng)程控線切割機精密加工制成，兩者截面積相同，錐是環(huán)體的一個組成部份，環(huán)面和錐頂與缸壁滑動接觸，同時磨損一個單位時，環(huán)的開口間隙擴張，錐頂被磨損，其擴張部份由磨損后的錐體同時跟進(jìn)遞補為錐頂，環(huán)的磨損與錐體的補充同時進(jìn)行，自動封閉環(huán)的開口間隙。環(huán)背的彈簧鋼圈〔3〕預(yù)加壓力。將環(huán)和密封錐壓緊在氣缸內(nèi)壁和環(huán)槽的下側(cè)面上，加強限制環(huán)的軸向振動和磨損，完成環(huán)的滑動摩擦面、環(huán)槽下側(cè)面、環(huán)的開口間隙等三處漏氣通路的壓力封閉和錐體堵塞之后，一環(huán)可以取代三環(huán)密封，達(dá)到降低 摩擦損失，節(jié)約能源，經(jīng)久耐用的目的，若以彈簧鋼圈〔3〕增加對直開口環(huán)的端、側(cè)兩面壓力，制止軸向的振動和磨損，提高密封性，可以達(dá)到減環(huán)、節(jié)能的作用。
權(quán)利要求
1.一種往復(fù)式發(fā)動機中活塞與缸壁之間節(jié)能耐用的活塞環(huán)。其特征有尖咀環(huán)[1]、環(huán)口內(nèi)的錐狀密封體[2]和壓在環(huán)背上的彈簧鋼圈[3]組成。
2.按照權(quán)利1所說節(jié)能耐用活塞環(huán)的特征，以φ95缸徑為例，其中a、活塞環(huán)〔1〕開口兩側(cè)的尖咀銳角α＝17°～26°、密封錐體〔2〕的頂角θ＝146°～128°，錐頂配合環(huán)口內(nèi)的純角、截面積一致，為相同的鋼材或現(xiàn)成的鑄鐵環(huán)改裝制成。b、環(huán)〔1〕和錐體〔2〕，上內(nèi)側(cè)有一個斜面，斜角小于30°，受背面彈簧鋼圈〔3〕，下外側(cè)斜面上的壓力作用產(chǎn)生的軸向分力大于徑向分力將環(huán)和錐體壓緊在缸壁〔5〕和環(huán)槽下側(cè)面上。
3.往復(fù)發(fā)動機中一種節(jié)能活塞環(huán)，由普通直開口環(huán)和壓在環(huán)背上的彈簧鋼圈〔3〕組成，直口環(huán)的上內(nèi)側(cè)有一個斜面，其特征與權(quán)利2b，所說相同，彈簧鋼圈〔3〕的截面積可為園形。
專利摘要
一種往復(fù)活塞發(fā)動機中的活塞環(huán)，通過結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)提高密封性能后，能以一環(huán)取代(柴油機)活塞上的三只氣環(huán)。減環(huán)后密封有效；磨損后，能自動填補增大的開口間隙繼續(xù)保持密封，經(jīng)久耐用，對于減少摩擦損失，延長發(fā)動機的使用壽命，節(jié)約能源，為進(jìn)一步改革發(fā)動機創(chuàng)造了條件。
文檔編號F02F5/00GK87202178SQ87202178
公開日1988年1月20日 申請日期1987年2月18日
發(fā)明者高敦華 申請人:高敦華導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan