專利名稱:一種適于摩托車改裝的電子點火器的制作方法
本實用新型是關于摩托車磁電機無觸點電子點火系統(tǒng)的改進。
目前，由于人們對摩托車的動力性、經(jīng)濟性以及減少排污等要求的提高，各種用來替代傳統(tǒng)的機械白金點火系統(tǒng)的電子點火器應運而生。常用的方法采取加裝觸發(fā)線圈，換掉原有定子內(nèi)的點火線圈等。這些方法不但成本高，且制作改裝復雜。
有鑒于此，本實用新型提供一種易于制作和改裝的摩托車磁電機無觸點電子點火器。使得提取控制信號簡便，制作容易且不破壞原有白金點火裝置的結(jié)構(gòu)和工作性能，使改裝后的摩托車具有電子點火和機械點火兩種方式，以供選擇。既提高越野行駛的可靠性，減少了油耗，也為用戶自行制作、改裝提供了方便?，F(xiàn)將有關本發(fā)明的構(gòu)思結(jié)合附圖敘述如下。
附圖1為本實用新型電子點火器的電原理圖。該電路的觸發(fā)控制電壓不直接從點火線圈取出，而是在外提升變壓器T的初級加繞一組匝數(shù)與初級相差不多的控制線圈TK，由TK輸出一個控制電壓經(jīng)阻容分壓后觸發(fā)電子開關正時點火。TK的阻抗可隨摩托車的速度變化而改變，當車速升高時，進入TK的電壓幅度與頻率均隨之提高，根據(jù)XL＝2πfL，TK的感抗亦增大，同時控制電壓源的內(nèi)阻增大，使加到電子開關上的觸發(fā)信號電壓得到了抑制，避免了因點火線圈中交變電壓幅度過大而造成的點火誤時，克服了車速變化對點火正時的影響。TK輸出的電壓加到由R1、R2和C1組成的阻容分壓器，通過改變R1的阻值來調(diào)節(jié)可控硅的導通時間，實現(xiàn)正時點火。
以嘉陵－50型摩托車為例，圖1中的元件數(shù)據(jù)如下
上述元件可焊接于印刷電路板上裝入小盒內(nèi)。將其固定在摩托車某一部位，將A端通過引出線與定子點火線圈相連，B端與高壓點火線圈連接，即可工作。
為了能在摩托車發(fā)動機的點火提前角時從磁電機定子內(nèi)點火線圈中獲得一交變電流的峰值，並以此作為觸發(fā)電子開關即時點火的控制信號電壓，就要保證此時點火線圈中的磁通變化率最大，即做到磁電機飛輪上的某一磁極與點火線圈的中心軸線垂直。現(xiàn)仍以嘉陵－50型摩托車為例，說明提取觸發(fā)控制信號的方法。
首先，確定點火線圈與鄰近某一磁極之間的位置。將活塞固定在上止點前1毫米位置(嘉陵－50型車點火提前角為1毫米)，此時點火線圈與磁極空間位置如附圖2示，其間夾角為30°。再把磁電機飛輪取下，將飛輪靠磁電機外罩的一面向上，以飛輪圓心和原有的三個定位孔中的之一為準，向順時針方向偏轉(zhuǎn)30°，重新打三個孔，如圖3所示。
最后將飛輪按新孔位置重新裝上，使飛輪每旋轉(zhuǎn)到此位置時，總能在點火線圈中產(chǎn)生一交變感應電動勢的峰值，以此作為觸發(fā)控制信號送入TK。同時應將定子內(nèi)白金觸點用絕緣物隔開。
利用這個發(fā)明的構(gòu)思實質(zhì)，還可采用重開點火凸輪凹槽、加裝移位支架以改變定子位置等方法來達到上述目的，所需保護的范圍由權(quán)利要求
書限定，恕不贅述。
附圖標記說明1－－點火線圈2－－磁電機飛輪3－－磁極4－－磁電機凸輪5－－白金觸點6－－飛輪外罩7－－散熱孔8－－緊固螺帽9－－原定位孔10－－新開孔
權(quán)利要求
1.一種用于摩托車的磁電機電子點火器，包括有點火線圈(1)、外提升變壓器(T)和具有整流、電子開關、儲能功能的電子線路，其特征在于(a)在外提升變壓器(T)上加繞了一組匝數(shù)與初級線圈相差不多的控制線圈TK；(b)TK輸出的電壓經(jīng)由R1、R2和C1組成的阻容分壓器后觸發(fā)電子開關正時點火；(c)重新開啟磁電機飛輪(6)的定位孔，新孔(10)的位置應能保證當摩托車發(fā)動機在點火提前角時磁電機飛輪上的任一磁極(3)恰與點火線圈(1)的中心軸線垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的磁電機電子點火器，其特征在于所說的阻容分壓器中R1可調(diào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的磁電機電子點火器，其特征在于應將定子內(nèi)白金觸點(5)用絕緣物隔開。
專利摘要
一種采用在外提升變壓器上加繞控制線圈抑制觸發(fā)信號電壓幅度，利用阻容分壓器調(diào)整可控硅導通時間來避免點火線圈中交變電壓幅度過大，保證摩托車發(fā)動機點火正時，而不受車速影響的電子點火器。由于提取控制信號電壓，利用原有點火線圈，無須添置元件、引用或改制其它任何繞組而使得制作容易，改裝方便且因不破壞原有機械白金點火裝置的結(jié)構(gòu)和工作性能，使改裝后的摩托車具有電子點火和機械點火兩種方式，可供選擇，即提高了越野行駛的可靠性，又減少了油耗。
文檔編號F02P3/00GK87202034SQ87202034
公開日1988年4月13日 申請日期1987年2月12日
發(fā)明者吳憲 申請人:吳憲導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan