一種摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的改進(jìn)發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)包括鎖體、鎖芯、鎖芯葉片、開(kāi)關(guān)組件以及鎖閂，所以點(diǎn)火需要通過(guò)鑰匙開(kāi)啟鎖芯進(jìn)行解鎖點(diǎn)火，該種解鎖方式較為傳統(tǒng)，容易被技術(shù)開(kāi)鎖而發(fā)生失竊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙重鎖止、安全可靠的摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:該種點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，包括有鎖芯和鎖體，所述鎖芯設(shè)置在鎖體內(nèi)，所述鎖體內(nèi)還設(shè)有由鎖芯傳動(dòng)的開(kāi)關(guān)組件及鎖閂，所述鎖芯設(shè)有鎖芯葉片以及匹配的鑰匙，其特征在于:所述鎖芯上設(shè)有銷(xiāo)槽，所述鎖體上設(shè)有繼電器，所述繼電器連接一銷(xiāo)軸，并控制該銷(xiāo)軸在銷(xiāo)槽內(nèi)上下動(dòng)作來(lái)解鎖或鎖止鎖芯。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在傳統(tǒng)配備鑰匙的鎖芯上開(kāi)設(shè)銷(xiāo)槽，并通過(guò)繼電器與銷(xiāo)軸組合來(lái)對(duì)其二次加鎖，以實(shí)現(xiàn)雙重鎖止，安全可靠，有效防止摩托車(chē)失竊。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，包括有鎖芯I和鎖體2，所述鎖芯I設(shè)置在鎖體2內(nèi)，所述鎖體2內(nèi)還設(shè)有由鎖芯I傳動(dòng)的開(kāi)關(guān)組件3及鎖閂4，鎖芯I轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸5可為曲軸并通過(guò)滑塊使鎖閂4作軸向伸出和縮回運(yùn)動(dòng)，鎖閂4伸出鎖止車(chē)架的方向管柱起防盜作用，同時(shí)轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)開(kāi)關(guān)組件3作點(diǎn)火通斷，所述鎖芯I設(shè)有鎖芯葉片以及匹配的鑰匙，所述鎖體2上還設(shè)有檔位蓋6 ;所述鎖芯I上設(shè)有銷(xiāo)槽7，所述鎖體2上設(shè)有繼電器8，所述繼電器8連接一銷(xiāo)軸9，并控制該銷(xiāo)軸9在銷(xiāo)槽7內(nèi)上下動(dòng)作來(lái)解鎖或鎖止鎖芯I。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)采用的是繼電器8來(lái)限制鎖芯I的轉(zhuǎn)動(dòng)，即當(dāng)鎖芯I處于“LOCK”檔時(shí)繼電器8的銷(xiāo)軸9在無(wú)電磁作用下有效的插入鎖芯I的銷(xiāo)槽7內(nèi)，可靠的對(duì)鎖芯I進(jìn)行鎖止使鎖芯I不能轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使用者靠近車(chē)輛時(shí)其身上的遙控器感應(yīng)車(chē)身配置的防盜器使防盜器產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)給繼電器8提供一個(gè)工作電流形成電磁場(chǎng)，繼電器8銷(xiāo)軸9在電磁作用下縮回并對(duì)鎖芯I解鎖，之后插入鑰匙進(jìn)行解鎖點(diǎn)火。
[0011]車(chē)輛在行駛過(guò)程中鎖芯I的工作位置處在“ON”檔，這時(shí)鎖閂4是縮回的沒(méi)有鎖止方向管柱。如果防盜器接收了錯(cuò)誤信號(hào)使繼電器8產(chǎn)生了誤動(dòng)作也只是銷(xiāo)軸9輕微的頂在鎖芯I外圓上，不會(huì)影響鎖芯I的工作狀態(tài)更不會(huì)使鎖閂4誤鎖管柱，因此安全性較高。
[0012]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，包括有鎖芯(I)和鎖體(2)，所述鎖芯(I)設(shè)置在鎖體(2)內(nèi)，所述鎖體(2 )內(nèi)還設(shè)有由鎖芯(I)傳動(dòng)的開(kāi)關(guān)組件(3 )及鎖閂(4 )，所述鎖芯(I)設(shè)有鎖芯葉片以及匹配的鑰匙，其特征在于:所述鎖芯(I)上設(shè)有銷(xiāo)槽(7)，所述鎖體(2)上設(shè)有繼電器(8)，所述繼電器(8)連接一銷(xiāo)軸(9)，并控制該銷(xiāo)軸(9)在銷(xiāo)槽(7)內(nèi)上下動(dòng)作來(lái)解鎖或鎖止鎖芯(I)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，包括有鎖芯和鎖體，所述鎖芯設(shè)置在鎖體內(nèi)，所述鎖體內(nèi)還設(shè)有由鎖芯傳動(dòng)的開(kāi)關(guān)組件及鎖閂，所述鎖芯設(shè)有鎖芯葉片以及匹配的鑰匙，其特征在于：所述鎖芯上設(shè)有銷(xiāo)槽，所述鎖體上設(shè)有繼電器，所述繼電器連接一銷(xiāo)軸，并控制該銷(xiāo)軸在銷(xiāo)槽內(nèi)上下動(dòng)作來(lái)解鎖或鎖止鎖芯。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)雙重鎖止，安全可靠，有效防止摩托車(chē)失竊。
【IPC分類(lèi)】B62H5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204368328
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520008322
【發(fā)明人】張開(kāi)紅
【申請(qǐng)人】浙江雷牌機(jī)件有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月7日