快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車整車匹配主模型的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種主模型間的連接裝置快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)際先進(jìn)汽車制造業(yè)的發(fā)展，整車主模型已成為汽車生產(chǎn)、研發(fā)、改型等重要的技術(shù)手段和工具。主模型是在汽車產(chǎn)品研發(fā)階段，同步制作的1:1標(biāo)準(zhǔn)真車模型，尺寸精度非常高。這項(xiàng)技術(shù)可以大大提高整車各結(jié)構(gòu)件性能，降低材料成本，縮短生產(chǎn)制造周期，其在汽車內(nèi)、外飾件質(zhì)量控制中發(fā)揮著關(guān)鍵檢驗(yàn)與測(cè)量的技術(shù)作用。同時(shí)，近年來(lái)汽車工業(yè)的更新?lián)Q代的步伐逐步加快，“低成本、高速度”越來(lái)越成為各大汽車廠家追求的目標(biāo)。目前將分體個(gè)件主模型安裝至整車主模型上的操作，以往因裝配準(zhǔn)確性不高，速度慢，而產(chǎn)生效率低下的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可簡(jiǎn)便快捷地將分體個(gè)件主模型安裝至整車主模型上的快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)，包括:V型導(dǎo)正座，在所述V型導(dǎo)正座設(shè)有凹槽，在所述凹槽內(nèi)設(shè)有V型導(dǎo)正座定位套；V型導(dǎo)向塊，V型導(dǎo)向塊，在所述V型導(dǎo)向塊的兩端設(shè)有導(dǎo)向座，在所述導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向孔；所述V型導(dǎo)向塊的一個(gè)所述導(dǎo)向座插入所述凹槽內(nèi)；在插入所述凹槽內(nèi)的所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有V型導(dǎo)向塊定位套；壓鉗，在所述壓鉗的前端設(shè)有定位銷，所述壓鉗的前端穿設(shè)于兩個(gè)所述導(dǎo)向孔、設(shè)置在所述V型導(dǎo)向塊定位套內(nèi)；拉鉗勾，所述拉鉗勾設(shè)置在所述V型導(dǎo)正座的一側(cè)；以及拉鉗，所述拉鉗設(shè)置在拉鉗固定座上，所述拉鉗與所述拉鉗勾連接。
[0005]優(yōu)選的，在所述V型導(dǎo)向塊上還設(shè)有耐磨片。
[0006]優(yōu)選的，所述拉鉗的頭部為U型拉勾。
[0007]本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)可以簡(jiǎn)便快捷地將分體個(gè)件主模型安裝至整車主模型上，解決以往因裝配準(zhǔn)確性不高，速度慢，而產(chǎn)生效率低下的問(wèn)題，并且可大大提高在日常匹配分析過(guò)程中的工作效率及操作可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0010]本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0011]1-拉鉗固定座2-拉鉗3-拉鉗勾
[0012]4-V型導(dǎo)向塊5-V型導(dǎo)向塊定位套6-耐磨片
[0013]7-V型導(dǎo)正座8-V型導(dǎo)正座定位套9-壓鉗
[0014]10-定位銷11-導(dǎo)向座12-導(dǎo)向孔
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1、圖2所示，拉鉗固定座1，拉鉗2固定在拉鉗固定座I上；拉鉗勾3固定在V型導(dǎo)正座7上，拉鉗2的頭部為U型拉勾，與拉鉗勾3結(jié)合后起粗導(dǎo)向的拉力作用。V型導(dǎo)向塊4兩端設(shè)有導(dǎo)向座11，在導(dǎo)向座11上開(kāi)口導(dǎo)向孔12，標(biāo)準(zhǔn)的V型導(dǎo)向塊定位套5設(shè)置在導(dǎo)向孔12內(nèi)，同時(shí)，在V型導(dǎo)向塊上4設(shè)有耐磨片6，用于防止反復(fù)安裝和拆卸時(shí)可能產(chǎn)生的磨損；在V型導(dǎo)正座7上設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的V型導(dǎo)正座定位套8 ;定位銷10，定位銷10與壓鉗9之間通過(guò)T型槽活動(dòng)連接，定位銷10穿過(guò)導(dǎo)向孔12，插入V型導(dǎo)向塊定位套5內(nèi)將V型導(dǎo)向塊4與V型導(dǎo)正座7活動(dòng)連接。
[0017]使用時(shí)，首先將V型導(dǎo)向塊定位套5安裝至V型導(dǎo)向塊4內(nèi)并緊固。將壓鉗9與定位銷10的結(jié)合體安裝至V型導(dǎo)向塊4內(nèi)并緊固。將V型導(dǎo)正座定位套8安裝至V型導(dǎo)正座7內(nèi)并緊固。將拉鉗勾3安裝至V型導(dǎo)正座7上并緊固。將拉鉗2安裝至拉鉗固定座I上并緊固。將V型導(dǎo)向塊4通過(guò)四螺栓兩銷安裝到主模型的分體個(gè)件模塊上。然后將拉鉗固定座I通過(guò)兩個(gè)螺栓安裝到主模型的分體個(gè)件模塊上。再將V型導(dǎo)正座7通過(guò)四螺栓兩銷安裝到整車主模型上，最后將已裝配好V型導(dǎo)向塊4的主模型的分體個(gè)件模塊，通過(guò)拉鉗2與拉鉗勾3的作用力快速導(dǎo)正，并使定位銷10插入V型導(dǎo)正座定位套內(nèi)，完成安裝及定位。通過(guò)以上操作步驟，使主模型的分體個(gè)件模塊與整車主模型之間完成連接和定位，實(shí)現(xiàn)個(gè)體模塊與整車的匹配分析功能。
[0018]本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)可以簡(jiǎn)便快捷地將分體個(gè)件主模型安裝至整車主模型上，解決以往因裝配準(zhǔn)確性不高，速度慢，而產(chǎn)生效率低下的問(wèn)題，并且可大大提高在日常匹配分析過(guò)程中的工作效率及操作可靠性。
[0019]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: V型導(dǎo)正座，在所述V型導(dǎo)正座設(shè)有凹槽，在所述凹槽內(nèi)設(shè)有V型導(dǎo)正座定位套； V型導(dǎo)向塊，在所述V型導(dǎo)向塊的兩端設(shè)有導(dǎo)向座，在所述導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向孔； 所述V型導(dǎo)向塊的一個(gè)所述導(dǎo)向座插入所述凹槽內(nèi)；在插入所述凹槽內(nèi)的所述導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有V型導(dǎo)向塊定位套； 壓鉗，在所述壓鉗的前端設(shè)有定位銷，所述壓鉗的前端穿設(shè)于兩個(gè)所述導(dǎo)向孔、設(shè)置在所述V型導(dǎo)向塊定位套內(nèi)； 拉鉗勾，所述拉鉗勾設(shè)置在所述V型導(dǎo)正座的一側(cè)；以及 拉鉗，所述拉鉗設(shè)置在拉鉗固定座上，所述拉鉗與所述拉鉗勾連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述V型導(dǎo)向塊上還設(shè)有耐磨片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拉鉗的頭部為U型拉勾。
【專利摘要】本實(shí)用新型快速導(dǎo)正定位機(jī)構(gòu)，包括：V型導(dǎo)正座，在V型導(dǎo)正座設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)有V型導(dǎo)正座定位套；V型導(dǎo)向塊，在V型導(dǎo)向塊的兩端設(shè)有導(dǎo)向座，在導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向孔；V型導(dǎo)向塊的一個(gè)導(dǎo)向座插入凹槽內(nèi)；在插入凹槽內(nèi)的導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有V型導(dǎo)向塊定位套；壓鉗，在壓鉗的前端設(shè)有定位銷，壓鉗的前端穿設(shè)于兩個(gè)導(dǎo)向孔、設(shè)置在V型導(dǎo)向塊定位套內(nèi)；拉鉗勾，拉鉗勾設(shè)置在V型導(dǎo)正座的一側(cè)；以及拉鉗，拉鉗設(shè)置在拉鉗固定座上，拉鉗與拉鉗勾連接。本實(shí)用新型可以簡(jiǎn)便快捷地將分體個(gè)件主模型安裝至整車主模型上，解決以往因裝配準(zhǔn)確性不高，速度慢，而產(chǎn)生效率低下的問(wèn)題，并且可大大提高在日常匹配分析過(guò)程中的工作效率及操作可靠性。
【IPC分類】B62D65-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204368318
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420787080
【發(fā)明人】梁雄偉
【申請(qǐng)人】上海紫燕模具工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日