專利名稱：摩托車啟動電機靜音減速齒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電機技術領域，具體涉及一種用做摩托車啟動電機從動齒輪的靜音減速齒。
技術背景目前在90、100型摩托車用在啟動電機上的從動齒輪一直用的是金屬材料制成，與主動齒嚙合時易產生較大的嚙合噪聲。該齒輪有兩種結構，一種是整體式，齒輪軸和減速齒輪為一體，該結構耗費的材料多，成本較高，但制造精度尚可，有較小的嚙合噪聲。另一種為分體式，齒輪軸和減速齒輪分別制成成品后，再裝配壓成一體，雖然可以節(jié)約一些材料，降低成本，但精度不易保證，嚙合噪聲很大。

發(fā)明內容
本實用新型針對現有技術存在的上述不足，設計一種摩托車啟動電機靜音減速齒，可以有效地減少嚙合噪聲。
本實用新型的技術實現方案摩托車啟動電機靜音減速齒，包括齒輪軸和減速齒輪，其特點是齒輪軸和減速齒輪為各自獨立的部件，齒輪軸上壓配有減速齒輪，減速齒輪為尼龍齒輪。
本實用新型的優(yōu)點是在不影響齒輪實用效果的基礎上，用新型耐磨尼龍材料代替金屬材料制成齒輪，并使其與齒輪軸壓配為一體，可以在齒輪傳動時有效減少嚙合噪聲的目的，使電機的使用壽命更長。


圖1是本實用新型的結構圖。
具體實施方式
參見圖1，摩托車啟動電機靜音減速齒由齒輪軸1和減速齒輪2兩個獨立的部件組成，減速齒輪2采用新型耐磨尼龍材料制成，通過設備緊壓裝配在金屬材質的齒輪軸1上，獲得本靜音減速齒。
權利要求1.摩托車啟動電機靜音減速齒，包括齒輪軸和減速齒輪，其特征在于齒輪軸和減速齒輪為獨立部件，齒輪軸上壓配有減速齒輪，減速齒輪為尼龍齒輪。
專利摘要摩托車啟動電機靜音減速齒，包括齒輪軸和減速齒輪，其特點是齒輪軸和減速齒輪為獨立部件，齒輪軸上壓配有減速齒輪，減速齒輪為尼龍齒輪。本實用新型的優(yōu)點是在不影響齒輪實用效果的基礎上，用新型耐磨尼龍材料代替金屬材料制成齒輪，并使其與齒輪軸壓配為一體，可以在齒輪傳動時有效減少嚙合噪聲的目的，使電機的使用壽命更長。
文檔編號F02N15/04GK2641308SQ0323416
公開日2004年9月15日 申請日期2003年4月23日 優(yōu)先權日2003年4月23日
發(fā)明者賴力 申請人:重慶麥田機電有限公司