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液壓燃油開關(guān)控制閥的制作方法

文檔序號:5187034閱讀:415來源:國知局
專利名稱:液壓燃油開關(guān)控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓燃油開關(guān)控制閥。
本實用新型是這樣構(gòu)成的,其特征在于包括中部具有儲油腔的殼體及聯(lián)接于殼體右端的閥座,儲油腔經(jīng)設(shè)于其中部的閥桿與閥座中部的空腔串接在一起,閥桿左端設(shè)有滑銷,該滑銷的滑道末端與壓力油進口連通,閥桿右端設(shè)有使其復(fù)位的復(fù)位壓簧,閥桿中部設(shè)有右端封閉的孔道,孔道周壁上設(shè)有兩個徑向?qū)в涂?,?dāng)滑銷推動閥桿右移時這兩個徑向?qū)в涂卓赏瑫r連通閥座中部空腔、孔道與儲油腔,所述的儲油腔經(jīng)設(shè)于殼體上的燃油出口通往外部,所述的閥座左端呈凸?fàn)睿渫咕壨鈧?cè)面與殼體內(nèi)側(cè)形成環(huán)形油槽,該環(huán)形油槽與設(shè)于殼體上的燃油進口相連通,并通過閥座凸緣部上的徑向通孔通往閥座中部的空腔。
將該裝置運用于液壓系統(tǒng)的燃油供油通道中,一旦潤滑油壓力油管發(fā)生故障,使油壓達不到潤滑機器所需要的壓力時,閥桿就會在復(fù)位壓簧壓力作用下封住儲油腔,使燃油進、出口隔絕,停止供油,機器即停止運轉(zhuǎn)。而當(dāng)油管中的潤滑油壓力能滿足潤滑機器所需要的壓力時,滑銷就在潤滑油壓力的推動作用下向右運動,同時推動閥桿向右運動,從而使閥座中部空腔與儲油腔連通。此時,燃油從燃油進口進入環(huán)形油槽,然后依次流經(jīng)徑向通孔、閥座中部空腔、閥桿上的徑向?qū)в涂?,進入儲油腔,最后從燃油出口流出殼體以供機器燃燒使用。
較之已有的液壓燃油開關(guān)控制閥而言,本實用新型構(gòu)思新穎,設(shè)計合理,便于用戶使用。
圖2是


圖1的A-A剖視圖。
圖3是本實用新型實施例二構(gòu)造示意圖。
為了便于調(diào)節(jié)復(fù)位壓簧對閥桿的壓緊力,上述的復(fù)位壓簧的后端部上設(shè)有壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓18,該壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓通過其外側(cè)部的螺紋與閥座中部的內(nèi)螺紋聯(lián)接。
上述的壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓的右端部由螺母緊固件19鎖定在閥座上,閥座通過其外周壁的螺紋聯(lián)接于閥蓋20內(nèi),所述的滑銷與儲油腔內(nèi)壁之間設(shè)有滑套21,滑套的左端部由中部具有連通滑銷滑道與壓力油進口的通孔26的螺套22鎖緊,且該螺套的左端部上設(shè)有以便調(diào)節(jié)的槽口23,所述的螺套左端設(shè)有密封螺塞24。
本實用新型的實施例二如圖3所示,它與實施例一的區(qū)別在于,上述的閥座通過其外周壁的螺紋與閥蓋聯(lián)接,所述的壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓的右端穿過閥蓋中部的通孔,由螺母緊固件鎖定在閥蓋上,所述的滑銷與儲油腔內(nèi)壁之間設(shè)有滑套,滑套的左端設(shè)有密封螺塞,密封螺塞與滑套之間聯(lián)接有壓簧25。
本實用新型設(shè)計合理,構(gòu)造新穎,具有較大的推廣應(yīng)用價值。
權(quán)利要求1.一種液壓燃油開關(guān)控制閥,其特征在于包括中部具有儲油腔的殼體及聯(lián)接于殼體右端的閥座,儲油腔經(jīng)設(shè)于其中部的閥桿與閥座中部的空腔串接在一起,閥桿左端設(shè)有滑銷,該滑銷的滑道末端與壓力油進口連通,閥桿右端設(shè)有使其復(fù)位的復(fù)位壓簧,閥桿中部設(shè)有右端封閉的孔道,孔道周壁上設(shè)有兩個徑向?qū)в涂?,?dāng)滑銷推動閥桿右移時這兩個徑向?qū)в涂卓赏瑫r連通閥座中部空腔、孔道與儲油腔,所述的儲油腔經(jīng)設(shè)于殼體上的燃油出口通往外部,所述的閥座左端呈凸?fàn)?,其凸緣外?cè)面與殼體內(nèi)側(cè)形成環(huán)形油槽,該環(huán)形油槽與設(shè)于殼體上的燃油進口相連通,并通過閥座凸緣部上的徑向通孔通往閥座中部的空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓燃油開關(guān)控制閥,其特征在于所述的復(fù)位壓簧的后端部上設(shè)有壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓,該壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓通過其外側(cè)部的螺紋與閥座中部的內(nèi)螺紋聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓燃油開關(guān)控制閥,其特征在于所述的壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓的右端部由螺母緊固件鎖定在閥座上,閥座通過其外周壁的螺紋聯(lián)接于閥蓋內(nèi),所述的滑銷與儲油腔內(nèi)壁之間設(shè)有滑套,滑套的左端部由中部具有連通滑銷滑道與壓力油進口的通孔的螺套鎖緊,且該螺套的左端部上設(shè)有以便調(diào)節(jié)的槽口,所述的螺套左端設(shè)有密封螺塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓燃油開關(guān)控制閥,其特征在于所述的閥座通過其外周壁的螺紋與閥蓋聯(lián)接,所述的壓簧壓力調(diào)節(jié)螺栓的右端穿過閥蓋中部的通孔,由螺母緊固件鎖定在閥蓋上,所述的滑銷與儲油腔內(nèi)壁之間設(shè)有滑套,滑套的左端設(shè)有密封螺塞,密封螺塞與滑套之間聯(lián)接有壓簧。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓燃油開關(guān)控制閥,其特征在于包括中部具有儲油腔的殼體及聯(lián)接于殼體右端的閥座,儲油腔經(jīng)設(shè)于其中部的閥桿與閥座中部的空腔串接在一起,閥桿左端設(shè)有滑銷,該滑銷的滑道末端與壓力油進口連通,閥桿右端設(shè)有使其復(fù)位的復(fù)位壓簧,閥桿中部設(shè)有右端封閉的孔道,孔道周壁上設(shè)有兩個徑向?qū)в涂?,?dāng)滑銷推動閥桿右移時這兩個徑向?qū)в涂卓赏瑫r連通閥座中部空腔、孔道與儲油腔,所述的儲油腔經(jīng)設(shè)于殼體上的燃油出口通往外部,所述的閥座左端呈凸?fàn)?,其凸緣外?cè)面與殼體內(nèi)側(cè)形成環(huán)形油槽,該環(huán)形油槽與設(shè)于殼體上的燃油進口相連通,并通過閥座凸緣部上的徑向通孔通往閥座中部的空腔。該裝置操作安全便捷。
文檔編號F01M1/24GK2605383SQ0321556
公開日2004年3月3日 申請日期2003年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月7日
發(fā)明者陳自力 申請人:陳自力
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