專利名稱：雙金屬氣門推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于發(fā)動機零件，特別是關(guān)于氣門推桿。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種雙金屬氣門推桿，其特征在于該推桿的桿身是由二種具有不同膨脹系數(shù)的金屬材料的桿身部分連接組成；其中一種材料的膨脹系數(shù)大于發(fā)動機整體的膨脹系數(shù)，另一種材料的膨脹系數(shù)則小于發(fā)動機整體的膨脹系數(shù)，調(diào)整上述兩種不同金屬材料的桿身部分長度比例，使整個推桿的膨脹系數(shù)相同/相近于發(fā)動機的膨脹系數(shù)。
上述的雙金屬氣門推桿，其特征在于所述的兩種不同材料優(yōu)選的是鋁合金和鋼。
上述的雙金屬氣門推桿，其特征在于鋼質(zhì)的桿身部分位于鋁質(zhì)桿身的部分兩端。
上述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該兩種不同金屬材料的桿身部分采用卯眼和榫頭結(jié)構(gòu)連接。
上述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該連接結(jié)構(gòu)的榫頭表面可以設(shè)置有軸向的齒槽。
上述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該連接結(jié)構(gòu)的榫頭表面還可以設(shè)置有環(huán)形凹槽。
上述的雙金屬氣門推桿，其特征在于桿身上設(shè)置有與連接結(jié)構(gòu)卯眼相通的排氣孔。
本發(fā)明利用兩種具有不同膨脹系數(shù)的金屬組合，創(chuàng)造了一種全新的具有與發(fā)動機整體相同或相近的膨脹系數(shù)的氣門推桿。因此可以免除發(fā)動機的氣門間隙受溫度變化而影響進、排氣門的啟、閉時間，降低氣門噪聲，并且可以簡化氣門的保養(yǎng)工作。而且兩種金屬桿身采用卯榫結(jié)構(gòu)連接，即簡單又便于加工。
圖2是本發(fā)明的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的一種榫頭結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式請參閱

圖1所示的一種發(fā)動機氣門推桿，它具有圓柱狀的桿身1和設(shè)置在桿身1兩端頭的鋼珠2。桿身1由桿身部分11和12兩部分組成。桿身部分11由膨脹系數(shù)大于發(fā)動機整體膨脹系數(shù)(例如為20×10-6mm/1℃)的材料制成，例如膨脹系數(shù)為23×10-6mm/1℃的鋁合金。桿身部分12則由膨脹系數(shù)小于發(fā)動機整體膨脹系數(shù)的材料制成，例如膨脹系數(shù)為12×10-6mm/1℃的碳素鋼或17.6×10-6mm/1℃的1Cr18Ni9Ti合金鋼。通過調(diào)整桿身部分11和12各自的長度比例，使桿身1的整體膨脹系數(shù)與發(fā)動機整體膨脹系數(shù)相同或相近。桿身部分11和桿身部分12通過卯眼和榫頭結(jié)構(gòu)3連接。通常采用光身榫頭31與卯眼32過盈配合，使桿身部分11和12緊密連接在一起。為防止榫頭31壓入卯眼32時，卯眼32內(nèi)的空氣無處逃逸而增加阻力，在桿身1上設(shè)置有與卯眼32相通的排氣孔33。該排氣孔33可以是如圖所示徑向的，也可是軸向的。可以采用如圖3所示的一種榫頭31’，該榫頭31’的表面設(shè)置有若干軸向齒槽311，一方面增加卯榫的接觸面積，增強結(jié)合強度，另一方面也有利于卯孔32內(nèi)空氣的排出。該榫頭31’還可以設(shè)置有環(huán)狀的凹槽312，通過加壓卯孔32的外壁，使卯孔2內(nèi)壁部分材料嵌入凹槽312，以進一步增加結(jié)合強度。
請參閱圖2，本發(fā)明可將膨脹系數(shù)小的鋼質(zhì)桿身部分12’分成兩部分對稱地分置于鋁質(zhì)桿身部分11的兩端。這樣氣門推桿兩端的鋼珠2可以采用同一種工藝規(guī)范與桿身1焊接，有利于簡化制造工序和設(shè)備配置。同樣也可以將鋁質(zhì)桿身部分11分成兩部分對稱地分置于鋼質(zhì)桿身部分12的兩端。
權(quán)利要求
1.一種雙金屬氣門推桿，其特征在于該推桿的桿身是由二種具有不同膨脹系數(shù)的金屬材料的桿身部分連接組成；其中一種材料的膨脹系數(shù)大于發(fā)動機整體的膨脹系數(shù)，另一種材料的膨脹系數(shù)則小于發(fā)動機整體的膨脹系數(shù)，調(diào)整上述兩種不同金屬材料的桿身部分長度比例，使整個推桿的膨脹系數(shù)相同/相近于發(fā)動機的膨脹系數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于所述的兩種不同材料優(yōu)選的是鋁合金和鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于鋼質(zhì)的桿身部分位于鋁質(zhì)桿身的部分兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該兩種不同金屬材料的桿身部分采用卯眼和榫頭結(jié)構(gòu)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該連接結(jié)構(gòu)的榫頭表面可以設(shè)置有軸向的齒槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該連接結(jié)構(gòu)的榫頭表面還可以設(shè)置有環(huán)形凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于該連接結(jié)構(gòu)的榫頭表面還可以設(shè)置有環(huán)形凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙金屬氣門推桿，其特征在于桿身上設(shè)置有與連接結(jié)構(gòu)卯眼相通的排氣孔。
全文摘要
一種雙金屬氣門推桿，其特征在于該推桿由二種具有不同膨脹系數(shù)的金屬材料的桿身部分連接組成；其中一種材料的膨脹系數(shù)大于發(fā)動機整體的膨脹系數(shù)，另一種材料的膨脹系數(shù)則小于發(fā)動機整體的膨脹系數(shù)，調(diào)整上述兩種不同金屬材料的桿身部分長度比例，使整個推桿的膨脹系數(shù)相同/相近于發(fā)動機的膨脹系數(shù)。本發(fā)明解決推桿與發(fā)動機機體具有相同或相近的膨脹系數(shù)的技術(shù)問題。
文檔編號F01L1/14GK1447011SQ03116139
公開日2003年10月8日 申請日期2003年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月2日
發(fā)明者沈海星 申請人:上海疊帆實業(yè)有限公司