專利名稱：一種帶有銅質(zhì)墊片的氣門推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶有銅質(zhì)墊片的氣門推桿技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配件，特別是與一種減震緩沖效果較好的帶有銅墊 片的氣門推桿有關(guān)。
背景技術(shù)：
[0002]四沖程的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)一般采用凸輪帶動(dòng)的氣門推桿通過搖臂來啟 閉進(jìn)、排氣閥的，現(xiàn)有技術(shù)中，氣門推桿包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所 述的兩桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，此種結(jié) 構(gòu)的氣門推桿有一種金屬材料制成，也有雙金屬材料制成，但無論哪種結(jié)構(gòu)，均存在氣 門噪聲大的缺點(diǎn)，且現(xiàn)有技術(shù)的球頭與桿頭本體一般是分體焊接結(jié)構(gòu)，這樣球頭容易脫 落，影響氣門推桿的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，噪聲低、緊密度好， 不易松動(dòng)的帶有銅墊片的氣門推桿。[0004]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案[0005]一種帶有銅墊片的氣門推桿，包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述 的兩桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，所述的桿 身與兩桿頭配合處設(shè)置有銅質(zhì)減震緩沖墊片。[0006]所述的桿頭本體端部榫頭表面設(shè)有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。[0007]所述的桿頭本體端部榫頭設(shè)有環(huán)形凹槽，表面設(shè)有軸向直紋結(jié)構(gòu)。[0008]所述的桿頭本體端部榫頭形成層疊的扇形結(jié)構(gòu)。[0009]所述的桿頭本體與球頭為一體成型結(jié)構(gòu)。[0010]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型由于在桿頭與桿體配合位置設(shè)有銅質(zhì)減震緩沖 墊片，做為鋼和鋁質(zhì)桿頭和桿體的過渡材料，可以提高兩種材料之間的鉚合緊密度，不 易松動(dòng)，不易脫落，而且，原本是鋼和鋁的直接接觸，用銅墊緩沖，其在工作中可大大 減小推桿的工作噪聲，且由于球頭與桿頭本體采用一體結(jié)構(gòu)，球頭不易脫落，大大延長 了推桿的使用壽命，且結(jié)構(gòu)簡單。


[0011]以下用附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的組合結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的桿頭結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三的桿頭結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二的組合結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例三的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳述1.桿身、2.桿頭、3.銅質(zhì)減震緩沖 墊片、11.凹孔、21.桿頭本體、22.球頭、211.榫頭、2111.網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)、2112.環(huán)形凹槽、 2113.軸向直紋結(jié)構(gòu)、2114.扇形結(jié)構(gòu)。[0019]如圖1、圖2所示的本實(shí)用新型的實(shí)施方式一，一種帶有銅質(zhì)墊片的氣門推桿， 包括桿身1和兩桿頭2，桿身兩端部形成凹孔11，所述的兩桿頭2包括桿頭本體21及球 頭22，桿頭本體21下端部形成榫頭211插置入凹孔11內(nèi)定位，桿頭本體端部榫頭211表 面設(shè)有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)2111，所述的桿身1與兩桿頭2配合處設(shè)置有銅質(zhì)減震緩沖墊片3。所 述的桿頭本體21與球頭22為一體成型結(jié)構(gòu)。[0020]實(shí)施例二中(圖3、圖5所示)，所述的桿頭本體端部榫頭211設(shè)有環(huán)形凹槽 2112，表面設(shè)有軸向直紋結(jié)構(gòu)2113。[0021]實(shí)施例三中(圖4、圖6所示)所述的桿頭本體端部榫頭211形成層疊的扇形結(jié) 構(gòu) 2114。[0022]本實(shí)用新型由于在桿頭與桿體配合位置設(shè)有銅質(zhì)減震緩沖墊片，做為鋼和鋁質(zhì) 桿頭和桿體的過渡材料，可以提高兩種材料之間的鉚合緊密度，不易松動(dòng)，不易脫落， 而且，原本是鋼和鋁的直接接觸，用銅墊緩沖，其在工作中可大大減小推桿的工作噪 聲，且由于球頭與桿頭本體采用一體結(jié)構(gòu)，球頭不易脫落，大大延長了推桿的使用壽 命，且結(jié)構(gòu)簡單。
權(quán)利要求1.一種帶有銅墊片的氣門推桿，包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述 的兩桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，其特征在 于所述的桿身與兩桿頭配合處設(shè)置有銅質(zhì)減震緩沖墊片。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有銅墊片的氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體 端部榫頭表面設(shè)有網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體端部榫頭設(shè)有 環(huán)形凹槽，表面設(shè)有軸向直紋結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體端部榫頭形成 層疊的扇形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種氣門推桿，其特征在于所述的桿頭本體與球 頭為一體成型結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種帶有銅墊片的氣門推桿，包括桿身和兩桿頭，桿身兩端部形成凹孔，所述的兩桿頭包括桿頭本體及球頭，桿頭本體下端部形成榫頭插置入凹孔內(nèi)定位，所述的桿身與兩桿頭配合處設(shè)置有銅質(zhì)減震緩沖墊片;本實(shí)用新型由于在桿頭與桿體配合位置設(shè)有銅質(zhì)減震緩沖墊片，做為鋼和鋁質(zhì)桿頭和桿體的過渡材料，可以提高兩種材料之間的鉚合緊密度，不易松動(dòng)，不易脫落，而且，原本是鋼和鋁的直接接觸，用銅墊緩沖，其在工作中可大大減小推桿的工作噪聲，且由于球頭與桿頭本體采用一體結(jié)構(gòu)，球頭不易脫落，大大延長了推桿的使用壽命，其結(jié)構(gòu)簡單，也便于加工。
文檔編號(hào)F01L1/16GK201802450SQ20102055604
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月11日
發(fā)明者黃永裕 申請(qǐng)人:裕興螺絲(廈門)工業(yè)有限公司