專利名稱：彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)部件，特別是單缸柴油機(jī)的彈簧復(fù)位式呼吸器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是其主要由殼體、蓋板和罩蓋組成；蓋板上設(shè)有進(jìn)氣口，在殼體的底部對應(yīng)于進(jìn)氣口處設(shè)有裝有彈簧的筒形彈簧座，進(jìn)氣口的下部周邊設(shè)有可套住彈簧座的限位套，在彈簧的上端置有可蓋住進(jìn)氣口的工作簾片。
工作簾片的周邊呈鋸齒狀，便于氣體流通。
進(jìn)氣口的上部周邊設(shè)有凸臺，以防少量的小油滴隨氣流吸入殼體內(nèi)。
進(jìn)氣口的下部周邊呈錐形凸臺，使工作簾片與進(jìn)氣口下端面成線接觸。
進(jìn)氣口下部周邊的限位套的末端呈開口向出氣口向的斜坡狀開口，在殼體的底部對應(yīng)于限位套末端斜坡開口處設(shè)有擋板，使少量隨氣流吸入的小油滴在限位套斜坡裝開口的末端和擋板上匯集而流入殼體的底部，從泄油孔中排出。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、制造方便、穩(wěn)定性能強(qiáng)、可靠性高和使用壽命長，且采用原呼吸器的殼體，因而置換方便，通用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型主要由主要由殼體1、蓋板3和罩蓋2組成；設(shè)有進(jìn)氣口5的蓋板3置于盒狀、設(shè)有出氣口10的殼體1開口上，罩蓋2通過螺釘與殼體1、蓋板3相連。罩蓋2上面板的下板面上設(shè)有支撐桿4，使罩蓋2與蓋板3間留有間隙，以便氣體進(jìn)入。在殼體1的底部對應(yīng)于進(jìn)氣口5處設(shè)有筒形彈簧座13，進(jìn)氣口5的下部周邊設(shè)有可套住彈簧座的限位套9，在彈簧座13內(nèi)裝有彈簧12，彈簧12的上端置有可蓋住進(jìn)氣口5的工作簾片6。圓形工作簾片6的周邊呈鋸齒狀，便于氣體流通。殼體1的底部還設(shè)有泄油孔14。進(jìn)氣口5的上部周邊設(shè)有凸臺7，以防少量的小油滴隨氣流吸入殼體1內(nèi)。進(jìn)氣口5的下部周邊呈錐形凸臺8，使工作簾片6與進(jìn)氣口5下端面成線接觸。進(jìn)氣口5下部周邊的限位套9的末端呈開口向出氣口向的斜坡狀開口，在殼體1的底部對應(yīng)于限位套9末端斜坡開口處設(shè)有弧形擋板11，使少量隨氣流吸入的小油滴在限位套9斜坡裝開口的末端和擋板11上匯集而流入殼體1的底部，從泄油孔14中排出。
權(quán)利要求1.彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器，主要由殼體、蓋板和罩蓋組成；蓋板上設(shè)有進(jìn)氣口，其特征在于在殼體的底部對應(yīng)于進(jìn)氣口處設(shè)有裝有彈簧的筒形彈簧座，進(jìn)氣口的下部周邊設(shè)有可套住彈簧座的限位套，在彈簧的上端置有可蓋住進(jìn)氣口的工作簾片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器，其特征在于工作簾片的周邊呈鋸齒狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器，其特征在于進(jìn)氣口的上部周邊設(shè)有凸臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器，其特征在于進(jìn)氣口的下部周邊呈錐形凸臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器，其特征在于進(jìn)氣口下部周邊的限位套的末端呈開口向出氣口向的斜坡狀開口，在殼體的底部對應(yīng)于限位套末端斜坡開口處設(shè)有擋板。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種彈簧復(fù)位式柴油機(jī)呼吸器。其主要由殼體、蓋板和罩蓋組成；蓋板上設(shè)有進(jìn)氣口，在殼體的底部對應(yīng)于進(jìn)氣口處設(shè)有裝有彈簧的筒形彈簧座，進(jìn)氣口的下部周邊設(shè)有可套住彈簧座的限位套，在彈簧的上端置有可蓋住進(jìn)氣口的工作簾片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、制造方便、穩(wěn)定性能強(qiáng)、可靠性高和使用壽命長，并且置換方便，通用性強(qiáng)。
文檔編號F01M13/04GK2544106SQ02220979
公開日2003年4月9日 申請日期2002年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月31日
發(fā)明者杜成俊, 吳剛 申請人:杜成俊, 吳剛