專利名稱：汽車機(jī)油泄油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于潤滑系統(tǒng)的潤滑油容器，特別是一種汽車機(jī)油箱配件。
又，習(xí)知之機(jī)油箱之泄油螺栓，在長時間使用下容易于螺牙處產(chǎn)生油漬積存或產(chǎn)生銹斑，進(jìn)而使泄油螺栓難以拆解，倘若使用者強(qiáng)力拆解，即有可能造成泄油螺栓之螺牙部或機(jī)油箱泄油口處之螺牙損傷。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是泄油螺栓的接頭開設(shè)有一穿孔，在一端的開放端周緣開設(shè)有滑槽，及一卡制部，接頭的另一端延設(shè)有一柱體，在該柱體的上緣壁開設(shè)有復(fù)數(shù)個泄油孔；在穿孔中依序置設(shè)有一球閥、一彈性體及一具迫緊效果的抵止快；泄油管的插設(shè)頭凸設(shè)有一頂制部，在頂制部底緣向兩側(cè)延設(shè)有卡制部，在另兩側(cè)邊開設(shè)有穿孔；在插設(shè)頭另一端面接設(shè)有一管體。需更換機(jī)油時，將泄油管的插設(shè)頭設(shè)入機(jī)油箱的泄油螺栓形成通路，即可進(jìn)行泄油，而當(dāng)抽離泄油螺栓時，該泄油螺栓合會形成一閉合狀，不會產(chǎn)生漏油問題。
本實(shí)用新型克服傳統(tǒng)汽車機(jī)油箱泄油螺栓的不足，能方便地插入泄油管即可泄油進(jìn)行更換機(jī)油的操作，且其螺栓穿孔中的組合結(jié)構(gòu)，可確保泄油螺栓不會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
圖2是本實(shí)用新型軸測分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)剖視圖(一)。
圖5是本實(shí)用新型使用狀態(tài)剖視圖(二)。
參照圖3、圖4、圖5，如圖所示，其主要是將本實(shí)用新型的泄油螺栓1螺設(shè)于汽車機(jī)油箱3的泄油口31上，再將前述泄油管2的插設(shè)頭21由其卡制部212對應(yīng)插設(shè)入于前述接頭11的滑槽112中，此時泄油螺栓2內(nèi)的球閥12將被前述插設(shè)端21的頂制部211頂離原位形成通路，并隨即旋轉(zhuǎn)插設(shè)頭21，使前述的卡制部212卡設(shè)于前述接頭11的卡制部113中，如此即可對機(jī)油箱3進(jìn)行泄油，而當(dāng)泄油管2抽離泄油螺栓1時，該泄油螺栓1內(nèi)的球閥12會被彈性體13頂回原位，而將前述接頭11的穿孔111封閉，而形成閉合狀，即可防止機(jī)油箱3中的機(jī)油漏出。
本實(shí)用新型是使汽車的機(jī)油需要更換時，無須拆卸泄油螺栓，而只需將該泄油管的插設(shè)頭設(shè)入機(jī)油箱的泄油螺栓上形成通路即可進(jìn)行泄油，而當(dāng)抽離泄油螺栓時，該泄油螺栓會形成一閉合狀，進(jìn)而可達(dá)到防止機(jī)油箱中機(jī)油漏油的目的，如此已將以往汽車更換機(jī)油時之缺點(diǎn)完全摒除。
綜上所述，本實(shí)用新型的汽車機(jī)油泄油器設(shè)計(jì)已具備進(jìn)步性、新穎性及產(chǎn)業(yè)利用性，遠(yuǎn)比習(xí)知結(jié)構(gòu)更加實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種汽車機(jī)油泄油器，其主要是一泄油螺栓(1)設(shè)于機(jī)油箱(3)的底部，及一插設(shè)于泄油螺栓(1)之泄油管(2)；其特征在于泄油螺栓(1)的接頭(11)開設(shè)有一穿孔(111)，在一端的開放端周緣開設(shè)有滑槽(112)，及一卡制部(113)，接頭(11)的另一端延設(shè)有一柱體(114)，在該柱體(114)的上緣壁開設(shè)有復(fù)數(shù)個泄油孔(115)；在穿孔(111)中依序置設(shè)有一球閥(12)、一彈性體(13)，及一具迫緊效果的抵止塊(14)；泄油管(2)的插設(shè)頭(21)凸設(shè)有一頂制部(211)，在頂制部(211)底緣向兩側(cè)延設(shè)有卡制部(212)，在另兩側(cè)邊開設(shè)有穿孔(213)；在插設(shè)頭(21)另一端面接設(shè)有一管體(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)油泄油器，其特征在于該接頭(11)的穿孔(111)可為大、小口徑的孔洞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)油泄油器，其特征在于該接頭(11)的柱體(114)的底緣可車削有螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)油泄油器，其特征在于該彈性體(13)為一彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)油泄油器，其特征在于該插設(shè)頭(21)的端面上可設(shè)有防泄環(huán)(214)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)油泄油器，其特征在于該管體(22)的另一端亦可接設(shè)有一套接頭(23)。
專利摘要一種汽車機(jī)油泄油器，涉及一種用于潤滑系統(tǒng)的潤滑油容器，主要解決方便更換機(jī)油等技術(shù)問題，其相應(yīng)采用的技術(shù)方案是，泄油螺栓接頭開設(shè)有一穿孔，在其開放端周緣開設(shè)有滑槽，及一卡制部，接頭另端延設(shè)有柱體，在柱體上緣壁開設(shè)有數(shù)泄油孔，在穿孔中依序置設(shè)有球閥、彈性體及抵止塊，泄油管的插設(shè)頭設(shè)有頂制部，在頂制部底緣設(shè)有卡制部，在另兩側(cè)邊設(shè)有穿孔，在插設(shè)頭另一端面接設(shè)有一管體，泄油管插設(shè)頭設(shè)入泄油螺栓上形成泄油通路，適用于汽車機(jī)油箱。
文檔編號F01M11/04GK2541609SQ0221674
公開日2003年3月26日 申請日期2002年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月12日
發(fā)明者楊文志 申請人:楊文志