專利名稱：內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)助燃裝置，尤指一種設(shè)計(jì)極為簡潔，安裝、使用極為簡易、方便，可使內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率更佳，及可使內(nèi)燃機(jī)燃燒的燃料更節(jié)省，以及可使內(nèi)燃機(jī)燃燒后排放的廢氣濃度更降低、改善，而致防治空氣污染與保護(hù)地球環(huán)境的預(yù)期目的可實(shí)現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置。
2.碳化氫素碳化氫素(HC)等。
3.氧素氮素酸化物(NOx)等。
4.其余少數(shù)的碳酸瓦斯、硫磺酸化物、鉛化合物等。
上述，其中又以一氧化碳(CO)、碳化氫素(HC)、氮素酸化物(NOx)等等為一般內(nèi)燃機(jī)排放廢氣的主要代表成份，同時(shí)，亦是影響內(nèi)燃機(jī)燃燒效率的重大因素，將其對內(nèi)燃機(jī)燃燒效率的影響敘述如下1.一氧化碳(CO)其因燃料不完全燃燒所造成，當(dāng)空氣與燃料比(空燃比)混合正確時(shí)，該一氧化碳(CO)的濃度自然降低，也不是說，當(dāng)空氣中的含氧量充分供給時(shí)，其燃燒性自然可以大為提高，并使燃料可以充分燃燒，進(jìn)而使一氧化碳的濃度可有效降低；反之，當(dāng)空氣中的含氧量不足時(shí)，燃燒時(shí)所產(chǎn)生的一氧化碳便會(huì)相對增加。
2.碳化氫(HC)其是發(fā)生在燃燒后殘存在氣缸蓋、排氣閥等場所的滯留物質(zhì)，其會(huì)直接造成氣缸壁面的溫度下降，而發(fā)生燃燒不完全現(xiàn)象，尤其，該滯留排不出的物質(zhì)更會(huì)直接影響點(diǎn)火燃燒的完全性。
3.氮素酸化物(NOx)其由氮素氧化物質(zhì)(NO)為基本，其形成是因進(jìn)氣的大氣中，氧素會(huì)不斷地結(jié)合許多異化物質(zhì)(如塵埃、浮游物質(zhì)、鉛離子…等)，并使逐漸結(jié)合而形成NO2、NO3、NO4…統(tǒng)稱NOx者。換言之，該造成NOx的主因是燃燒反應(yīng)在1000℃以上的高溫時(shí)發(fā)生，因火星塞做高壓電擊或噴射油嘴做高壓噴射動(dòng)作時(shí)會(huì)瞬間破壞空氣結(jié)構(gòu)，并致該被破壞的空氣分子結(jié)構(gòu)會(huì)直接產(chǎn)生氮素的氧化物質(zhì)，如此，該所謂的氮素酸化物(NOx)便會(huì)逐一形成，而該所形成的NOx則不但會(huì)嚴(yán)重影響燃燒的特性，且燃燒愈不完全，其排放的濃度也將愈高。
綜合上述可知，其中，該一氧化碳(CO)是發(fā)生在燃燒的物理特性以后“居多”；該碳化氫(HC)是發(fā)生在燃燒的物理特性以后呈“大量”；而該氮素酸化物(NOx)則是發(fā)生在燃燒的物理特性時(shí)呈“最大量”。
其中該燃燒發(fā)生量呈“最大”的氮素酸化物(NOx)，由于其主要是在火星塞實(shí)施高壓電擊或噴射油嘴實(shí)施高壓噴射動(dòng)作時(shí)，該大氣(空氣)結(jié)構(gòu)被瞬間破壞所致，于是，欲明了氮素酸化物(NOx)的產(chǎn)生，必需要了解空氣中的成分結(jié)構(gòu)，尤其，該燃燒前的空氣品質(zhì)更會(huì)直接影響廢氣排放濃度的情形下，人們必需充分了解該空氣電離子化的物理特性。
所謂空氣電離子化的物理特性，根據(jù)世界各國科學(xué)家研究空氣離子化的研究報(bào)告指出，該空氣的離子化因大氣帶電離子是由正電微粒子與負(fù)電微粒子相互結(jié)合而成(根據(jù)1996年日本東京大學(xué)久保鐵次郎博士所發(fā)表的論文“空氣離子的理論與實(shí)際”)。而空氣成分中又以氧(O2)對內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率影響最大，換言之，該氧(O2)的正、負(fù)氧離子(O+、O-)量若均衡完整，將可提供最好的燃燒效果，反之，若正、負(fù)氧離子(O+、O-)的任一不足或過多時(shí)，即會(huì)造成燃燒不完全的現(xiàn)象。
據(jù)上述，由于空氣中的各種雜質(zhì)均帶有大量的塵埃、微生物、浮游物…等異化物質(zhì)，而該等雜質(zhì)基本上又均帶著大量的陽電荷離子，故當(dāng)該等帶有大量陽電荷離子的各種雜質(zhì)與空氣一同混合進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)的化油器、燃燒室并與燃料(燃油)一并燃燒時(shí)，以該陽電荷離子明顯較陰電荷離子多出甚多的情形下，該所產(chǎn)生的燃燒效率與燃燒效果便必然呈較差與較不完全，且連帶致排放出的廢氣(包含一氧化碳、碳化氫、碳素酸化等)濃度亦呈較高。
換言之，當(dāng)該帶著大量陽電荷離子的塵埃、微生物、浮游物…等雜質(zhì)與空氣混合進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)時(shí)，雖然一般內(nèi)燃機(jī)均設(shè)有空氣濾清器，但其大體上只能針對較大體積的粉塵等雜質(zhì)過濾，而無法對微細(xì)的雜質(zhì)濾清，于是，該歷經(jīng)濾清器的空氣將仍會(huì)含著大量的雜質(zhì)進(jìn)入化油器。當(dāng)然，一般而言，該內(nèi)燃機(jī)的搭鐵部分是陰極接地，而進(jìn)氣管的表面自然也是帶著陰電荷，因此，當(dāng)空氣中的氧及各種雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管時(shí)，該進(jìn)氣管將會(huì)自動(dòng)吸收一部分空氣中的陽電荷離子，然而，由于該進(jìn)氣的氣流速度極快，不可能將陽電荷離子完全吸收，且高速的壁面摩擦亦會(huì)直接減低進(jìn)氣管的陰電荷離子的產(chǎn)生，故該大量的陽電荷離子依然會(huì)直接進(jìn)入化油器與燃燒室，而致發(fā)生燃燒效率降低及廢氣排濃度增加的情形，尤其，在空氣品質(zhì)愈差(雜質(zhì)愈多)、內(nèi)燃機(jī)溫度愈高時(shí)，該燃燒效率降低與廢氣濃度(尤指NOx的量)提高的情形，將更為明顯。
由上可知，該內(nèi)燃機(jī)燃燒效率的高低與排放廢氣的濃度，是與進(jìn)入化油器、燃燒室的空氣的氧(O2)是否完整(即O+、O-的含量是否均衡)有直接且密不可分的關(guān)系，而按目前一般內(nèi)燃機(jī)所引進(jìn)使用的含氧空氣，如上所述，在具有極大量的陽電荷離子，而陰電荷離子卻相對不足的情形下，其具有燃燒效率較低與排放廢氣濃度較高的現(xiàn)象；當(dāng)然，該燃燒效率低與廢氣濃度高，亦連帶會(huì)造成燃料消耗較高與較不符環(huán)保性的缺點(diǎn)。換言之，如何在內(nèi)燃機(jī)燃燒時(shí)增加含氧空氣中的陰電荷離子，使助燃的氧(O2)的陽離子(O+)與陰離子(O-)量可趨于完整，已成為內(nèi)燃機(jī)提高燃燒效率與降低廢氣排放濃度的主要方法之一。
本發(fā)明的主要目的，在于提供一種內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，其主要是在化油器(或噴射泵)之前裝設(shè)一可為電氣石結(jié)晶或會(huì)放出微量放射線的氚元素的礦石組件，利用該礦石組件可提供出大量陽電荷離子，并直接與含于空氣中的各種雜質(zhì)所帶的大量陽電荷離子進(jìn)行綜合，使助燃的氧(O2)可更趨純凈，則該內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的爆炸燃燒運(yùn)作，便不但可以具有更佳的效率，同時(shí)，該燃燒的效果亦可更趨完全，而致燃燒所需的燃料可連帶達(dá)到實(shí)質(zhì)節(jié)省效果，及對于燃燒排放的廢氣濃度更可達(dá)到直接降低、改善的效果，使防治空氣污染與保護(hù)地球環(huán)境的預(yù)期目的可確實(shí)達(dá)到。
本發(fā)明的另一目的，在于提供一種極為簡潔，安裝、使用極為簡易、方便，可使內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率更佳，及可使內(nèi)燃機(jī)燃燒的燃料更節(jié)省，以及可使內(nèi)燃機(jī)燃燒后排放的廢氣濃度更降低、改善，以達(dá)防治空氣污染與保護(hù)地球環(huán)境的預(yù)期目的。
一種內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，在內(nèi)燃機(jī)的化油器(或噴射泵)之前裝設(shè)有一能產(chǎn)生陰電荷離子的陰電荷離子產(chǎn)生器，該陰電荷離子產(chǎn)生器包含有多個(gè)薄片狀的陰電荷離子片，并設(shè)置在一定位體，而該定位體則設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管，并由定位彈性體進(jìn)行定位。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的立體外觀示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)、外套管與陰電荷離子產(chǎn)生器相互位置的俯視示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例的組合狀態(tài)俯視示意圖；圖5是本發(fā)明安置于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管實(shí)施例的示意圖。圖中符號說明A進(jìn)氣管B化油器 C空氣濾清器 G通氣道10定位體 101外套管 1011承置卡槽102內(nèi)套管1021承置卡槽 103底蓋 1031貫通孔 104頂蓋1041貫通孔20陰電荷離子產(chǎn)生器 201陰電荷離子片30定位彈性體(彈片)
首先，請參閱圖1～4所示，本發(fā)明一種內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，主要由一定位體10、一陰電荷離子產(chǎn)生器20及一定位彈性體30共同組成；其中，該定位體10，以提供陰電荷離子產(chǎn)生器20的安置及可安裝于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管A(見圖5)為目的，本發(fā)明實(shí)施例由一外套管101、一內(nèi)套管102、一底蓋103及一頂蓋104共同組成；其中，該內(nèi)套管102位于外套管101的中心，相互之間預(yù)留有通氣道G(見圖3)，而在內(nèi)套管102周面及外套管101內(nèi)徑面處，分別以等分狀規(guī)劃有多個(gè)相對應(yīng)的承置卡槽1021、1011；該底蓋103與頂蓋104分別以具有多個(gè)貫通孔1031、1041的透空形態(tài)設(shè)成；組裝時(shí)，該內(nèi)、外套管102、101可通過夾治、治具的運(yùn)作配合，而令一端面與底蓋103固接(本實(shí)施例以點(diǎn)焊方式固接)，并致相互呈同一中心，然后，待陰電荷離子產(chǎn)生器20安置在通氣道G后，該頂蓋104再以相同方式固接于其另一端面(如圖4)；該陰電荷離子產(chǎn)生器20，其基礎(chǔ)材料為質(zhì)輕的鋁薄片等，在鋁薄片周面涂布有含有稀土類元素的礦石粉與陶瓷涂料混合而成的涂料，使直接形成陰電荷離子片201；該所采用的礦石可使用電氣石(Tourmaline)或會(huì)放出微量放射線的氚元素，在陰電荷離子產(chǎn)生器20上，可使通過一片陰電荷離子片201(10cm2)的空氣產(chǎn)生的陰電荷離子量為5000個(gè)/cm3左右；而本實(shí)施例的陰電荷離子產(chǎn)生器20由多片具預(yù)定尺寸、面積的陰電荷離子片201共同組成，該陰電荷離子片201并直接將二側(cè)插設(shè)在定位體10之內(nèi)、外套管102、101的承置卡槽1021、1011，而待頂蓋104完成固接動(dòng)作后，即可確保定位的安定性；當(dāng)空氣由定位體10之內(nèi)、外套管102、101之間的通氣道G通過時(shí)，該陰電荷離子產(chǎn)生器20的各陰電荷離子片201可產(chǎn)生大量的陰電荷離子，空氣所含的陰電荷離子便可大量增加。該陰電荷離子片除可在一面涂布電氣石或氚元素的涂料外，亦可制成雙面均涂布該涂料。
該定位彈性體30，其主要是將定位體10以彈壓狀定位于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管處，以達(dá)到安裝的方便性與安定性；而本實(shí)施例采用多個(gè)彈片30呈等分狀鎖固在定位體10之外的套管101的周面。
利用上述所構(gòu)成的本發(fā)明，請?jiān)倥浜蠄D5所示，本發(fā)明內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置主要是放置在化油器B之前的進(jìn)氣管A處，尤其以裝設(shè)在空氣濾清器C之后為最佳；利用該定位體10可直接放置在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管A前端，并以定位彈性體30行彈壓式定位，則本發(fā)明的裝設(shè)將極具簡易、方便性，尤其是完全不影響內(nèi)燃機(jī)已有構(gòu)件的布設(shè)，而具實(shí)質(zhì)的安全性。
當(dāng)該歷經(jīng)空氣濾清器C并仍含有帶著大量陽電荷離子的各種雜質(zhì)(如各種塵埃、浮游物…)的含氧空氣進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管A時(shí)，本發(fā)明裝設(shè)在該進(jìn)氣管A處，該定位體10的通氣道G處又裝設(shè)著具有多片陰電荷離子片201的陰電荷離子產(chǎn)生器20，則通過通氣道G的空氣，可連同該陰電荷離子產(chǎn)生器20產(chǎn)生的大量陰電荷離子一并進(jìn)入化油器B和燃燒室內(nèi)；而以該大量的陰電荷離子與該原本即含大量陽電荷離子的空氣可完全混合，以彌補(bǔ)原先進(jìn)入的空氣陰電荷離子不足，進(jìn)而使空氣中的氧(O2)可更趨完整、純凈，其燃燒性便必然具有更佳效果，尤其，對燃燒室內(nèi)的燃料的助燃運(yùn)作，將連帶可提供更佳的燃燒率，及可使燃燒效果更趨完全，以及可使燃燒后排放出的廢氣濃度更降低；當(dāng)然，以該內(nèi)燃機(jī)的爆炸燃燒運(yùn)作具有更高效率，及廢氣濃度降低的情形下，無形中便可直接達(dá)到提升內(nèi)燃機(jī)工作效率，及可更節(jié)省燃料，以及可有效改善空氣污染。
以上所述，僅為本發(fā)明一較佳的實(shí)施例，大凡在相同于本較佳實(shí)施例所揭示技術(shù)手段下等效結(jié)構(gòu)的變化與修飾(如定位體亦可在底蓋、頂蓋設(shè)有相對應(yīng)的多個(gè)定位槽，以提供陰電荷離子片分別定位；或定位彈性體可用他種彈簧體代替，只要可令定位體方便及安定地定位于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管即可)，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求書所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，其特征在于，在內(nèi)燃機(jī)的化油器(或噴射泵)之前裝設(shè)有一能產(chǎn)生陰電荷離子的陰電荷離子產(chǎn)生器，該陰電荷離子產(chǎn)生器包含有多個(gè)薄片狀的陰電荷離子片，并設(shè)置在一定位體，而該定位體則設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管，并由定位彈性體進(jìn)行定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，其特征在于，該定位體設(shè)有一通氣道，并可供陰電荷離子產(chǎn)生器的多個(gè)陰電荷離子片呈適當(dāng)空間間隔的均分狀安置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，其特征在于，該陰電荷離子產(chǎn)生器的陰電荷離子片，可以是電氣石(Tournaline)或會(huì)放出微量放射線的氚元素的礦石。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)用助燃裝置，其主要是在化油器(或噴射泵)之前裝設(shè)有一可為電氣石(Tourmaline)結(jié)晶或會(huì)放出微量放射線的氚元素的礦石組件所構(gòu)成，利用該礦石組件可直接運(yùn)作為陰電荷離子產(chǎn)生器，并提供出大量的陰電荷離子，則含氧空氣進(jìn)入化油器與燃燒室助燃時(shí)，一并進(jìn)入的大量陰電荷離子自可直接對該含于空氣中的各種雜質(zhì)所帶的大量陽電荷離子予以綜合，使助燃所需的氧可更趨純凈，該內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的爆炸燃燒運(yùn)作，將不但具有更佳的效率，同時(shí)，在燃燒效果更趨完全的情形下，可節(jié)省燃燒所需的燃料，燃燒后排放的廢氣濃度(如一氧化碳、碳化氫、氮素酸化物等)尤可直接降低和改善，進(jìn)而可防治空氣污染與保護(hù)地球環(huán)境。
文檔編號F02M27/04GK1431395SQ0210156
公開日2003年7月23日 申請日期2002年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月9日
發(fā)明者凌源鴻 申請人:凌源鴻