專利名稱：雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種凈化汽車發(fā)動機、內(nèi)燃機尾氣的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，是由包括帶有前導(dǎo)管、后導(dǎo)管的殼體、導(dǎo)流環(huán)、旋流擋環(huán)、電熱絲構(gòu)成，其導(dǎo)流環(huán)卡在殼體的前導(dǎo)管1的內(nèi)壁處，旋流擋環(huán)卡在殼體的內(nèi)壁處，導(dǎo)流環(huán)與旋流擋環(huán)的環(huán)口處形成一環(huán)形噴嘴，電熱絲的一端固定在殼體下部的內(nèi)壁上，另一端穿出殼體。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，其原理是利用排放廢氣自身的強壓、強量、高溫通過雙偶件產(chǎn)生氣滯增氧作用，沒有特殊元素耗盡失效的擔憂，使用壽命不受限制，適用多種汽車發(fā)動機、內(nèi)燃機上使用。
權(quán)利要求1.一種雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于是由包括帶有前導(dǎo)管(1)、后導(dǎo)管(9)的殼體(2)、導(dǎo)流環(huán)(4)、旋流擋環(huán)(5)、電熱絲(3)構(gòu)成，其導(dǎo)流環(huán)(4)卡在殼體(2)的前導(dǎo)管(1)的內(nèi)壁處，旋流擋環(huán)(5)卡在殼體(2)的內(nèi)壁處，導(dǎo)流環(huán)(4)與旋流擋環(huán)(5)的環(huán)口處形成一環(huán)形噴嘴(7)，電熱絲(3)的一端固定在殼體(2)下部的內(nèi)壁上，另一端穿出殼體(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于所述的導(dǎo)流環(huán)(4)與旋流擋環(huán)(5)為分體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于所述的導(dǎo)流環(huán)(4)與旋流擋環(huán)(5)為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于電熱絲(3)穿出殼體(2)的一端通過絕緣物固定在殼體(2)上，其端頭露在殼體(2)外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于導(dǎo)流環(huán)(4)為倒梯形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于旋流擋環(huán)(5)為凹形環(huán)口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器，其特征在于在殼體(2)靠近前導(dǎo)管(1)處開有補氣孔(8)。
專利摘要一種雙偶件氣滯增氧二次補燃催化器,是由包括帶有前導(dǎo)管、后導(dǎo)管的殼體、導(dǎo)流環(huán)、旋流擋環(huán)、電熱絲構(gòu)成,其導(dǎo)流環(huán)卡在殼體的前導(dǎo)管1的內(nèi)壁處,旋流擋環(huán)卡在殼體的內(nèi)壁處,導(dǎo)流環(huán)與旋流擋環(huán)的環(huán)口處形成一環(huán)形噴嘴,電熱絲的一端固定在殼體下部的內(nèi)壁上,另一端穿出殼體。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,其原理是利用排放廢氣自身的強壓、強量、高溫通過雙偶件產(chǎn)生氣滯增氧作用,沒有特殊元素耗盡失效的擔憂,使用壽命不受限制,適用多種汽車發(fā)動機、內(nèi)燃機上使用。
文檔編號F01N3/30GK2498344SQ0127915
公開日2002年7月3日 申請日期2001年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月7日
發(fā)明者邵本琦 申請人:邵本琦