專利名稱：燃油磁化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬內(nèi)燃機(jī)的一種附件，它具體涉及一種燃油磁化器的結(jié)構(gòu)。
利用磁化器對(duì)流體進(jìn)行磁化的概念起源于七十年代，當(dāng)時(shí)的科學(xué)家研究的重點(diǎn)是被磁化的流體在物理及化學(xué)性質(zhì)上的變化，而進(jìn)一步地對(duì)磁化器結(jié)構(gòu)的完善及磁化效果的提高已遲至八十年代。目前經(jīng)研究知道磁化器對(duì)流體磁化的作用及效果如下①對(duì)汽油、柴油的影響能活化、磁化油中的氫，以增加碳在瞬間與氧接觸的機(jī)會(huì)；②對(duì)水質(zhì)的影響磁化后能增加水的溶解度，并使其表面張力降低；③對(duì)空氣的影響能使空氣中的氧更加活潑；④對(duì)人體的影響能給身體充電，促使陰陽(yáng)平衡；⑤對(duì)飲用水的影響飲用磁化水有助于新陳代謝、凈血、強(qiáng)化心臟、排除廢物與毒素；⑥對(duì)農(nóng)作物的影響加速作物生長(zhǎng)、提高產(chǎn)量。
近年來(lái)也有流體磁化器的范例出現(xiàn)，它是將多塊均勻排列的磁鐵借助于外部的包覆聚合層被裝在流體管道的外圍，各磁鐵對(duì)流體管道來(lái)說方向一致，經(jīng)分析這種磁化器對(duì)流體磁化的效果欠佳，因?yàn)槟軌虼┻^流體管道的磁力線不多。
本實(shí)用新型的目的在于為克服已有技術(shù)中流體磁化器存在的問題特提出本方案----燃油磁化器。它具有磁化效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
按如上構(gòu)思，本方案所提供的燃油磁化器包括有磁鐵、磁鐵安裝架，其特征是它的磁鐵是一對(duì)扇形的對(duì)稱體，其扇形磁鐵的內(nèi)徑與使用時(shí)被夾持的管路的外徑相配合，它的磁鐵安裝架是在各扇形磁體的外圍包著半環(huán)狀的導(dǎo)磁體，在半環(huán)狀的導(dǎo)磁體的兩端都有沿徑向的延伸部分，在各延伸部分的兩端都有一通孔并與配偶者相對(duì)正，在通孔的內(nèi)側(cè)還設(shè)有一定位齒和一定位槽，該定位齒與配偶者的定位槽相對(duì)正，在磁鐵、磁鐵安裝架的外圍設(shè)有均勻的軟物質(zhì)的包覆層。
在本方案中，它的一對(duì)磁鐵的磁極方向相反，即與導(dǎo)油管相鄰部分的磁極一個(gè)是S極，另一個(gè)是N極。它的磁極的扇形面的夾角均為120°。
采用本方案能體現(xiàn)如下的優(yōu)越性①該燃油磁化器只有一對(duì)磁鐵相對(duì)稱地安裝，其磁極方向相反，它與已有技術(shù)中多塊磁鐵均勻且順向排列不同，這樣有助于在兩磁鐵之間產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng)，以增強(qiáng)對(duì)管內(nèi)流體的磁化作用；②在兩磁鐵的外部設(shè)有導(dǎo)磁體的安裝架，當(dāng)兩部分對(duì)裝時(shí)構(gòu)成一完整的導(dǎo)磁體的磁路，它能引導(dǎo)外部的磁力線分布在導(dǎo)磁體內(nèi)，促使兩磁鐵內(nèi)有更多的磁力線穿過管道內(nèi)部，以增強(qiáng)對(duì)管內(nèi)流體的磁化效果；③在磁鐵安裝架的兩端延伸部分有互相對(duì)應(yīng)的通孔、定位齒和定位槽，在通孔位置裝置緊固件將上下兩塊充分緊固，兩對(duì)定位齒和定位槽除能解決定位問題外，還可進(jìn)一步溝通和加強(qiáng)導(dǎo)磁體的導(dǎo)通磁力線的作用，對(duì)增強(qiáng)管內(nèi)流體的磁化效果有積極作用；④它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、磁化效果好，經(jīng)實(shí)驗(yàn)已得到一組優(yōu)越的數(shù)據(jù)，適于批量制造推廣使用。
圖1是本方案的燃油磁化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是該燃油磁化器工作狀態(tài)的磁力線分布示意圖。
圖3、圖4是該燃油磁化器按兩磁鐵接近管路端的磁極相同時(shí)的磁力線分布示意圖。說明沒有磁力線穿過管內(nèi)。
圖5是使用本方案的燃油磁化器時(shí)管內(nèi)的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布的示意圖。
圖6是已有技術(shù)中的流體磁化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是已有技術(shù)流體磁化器的磁力線分布示意圖。
圖8是使用已有技術(shù)流體磁化器時(shí)管內(nèi)的磁場(chǎng)強(qiáng)度分布的示意圖。
圖9是使用本方案的燃油磁化器時(shí)對(duì)具體的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的測(cè)試數(shù)值表。
現(xiàn)結(jié)合

本方案的實(shí)施例。該燃油磁化器是裝在內(nèi)燃機(jī)的輸油管路上，從中流過的燃油(汽油或柴油)經(jīng)磁化后，能進(jìn)一步活化油中烴類化合物中的氫，其中的碳也增加了和氧接觸的機(jī)會(huì)，目的是提高燃燒效率，增大扭矩并提高功率。它是由磁鐵11、磁鐵安裝架12、外部的軟物質(zhì)包覆層13所構(gòu)成，它的磁鐵是一對(duì)扇形體，扇形角為120°，該扇形磁鐵的內(nèi)徑14與燃油導(dǎo)管2的外徑相配合，在磁鐵的外圍有磁鐵安裝架，它是由導(dǎo)磁體制成的半環(huán)狀體，在半環(huán)狀體的兩端都有沿徑向的延伸部分，在各延伸部分的兩端都有一通孔17，在通孔的內(nèi)側(cè)還設(shè)有一定位齒15和一定位槽16，前述的通孔、定位齒和定位槽都和其配偶件的相應(yīng)部分對(duì)正，在磁鐵和磁鐵安裝架的外表設(shè)有均勻的軟物質(zhì)包覆層13，該包覆層較薄，并將扇形磁鐵與磁鐵安裝架之間的空余部分填平補(bǔ)齊，安裝時(shí)將該磁化器的兩瓣包在油管之外，用系帶將其固緊，并使定位齒與定位槽相互嚙合。由于本方案的合理設(shè)計(jì)，即兩塊磁鐵的磁極方向相反；再加之采用磁力線密度極強(qiáng)的釹鐵硼材料，因此使用本方案的燃油磁化器能得到明顯的效果。由于設(shè)有導(dǎo)磁體的磁鐵安裝架，向外的磁力線必須沿著導(dǎo)磁體走向從而避免了磁力線向外分布，這樣就強(qiáng)迫部分磁力線穿過燃油管的內(nèi)部，形成了明顯地優(yōu)于已有技術(shù)中流體磁化器的磁化效果。
根據(jù)已有實(shí)驗(yàn)的結(jié)論知道，燃油的主要成分為烷烴、環(huán)烷烴，各種烴都是碳?xì)浠衔?，該種化合物內(nèi)的氫成為籠狀結(jié)構(gòu)，容易與其它元素結(jié)合，并形成暫時(shí)性的假化合物，當(dāng)這些假化合物在電場(chǎng)或磁場(chǎng)的作用下，更容易與氧結(jié)合，因此極化后的燃油能夠提高燃燒效率；另外，經(jīng)過磁化后的空氣分子和燃油分子將會(huì)自動(dòng)地排列組合，能形成更為均勻的油氣混合體，一經(jīng)燃點(diǎn)顯得容易燃燒。經(jīng)實(shí)驗(yàn)知，分子被極化的程度越高，燃油的燃燒效率就越高，且極化程度的高低與磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比，與參與燃燒的分子數(shù)成反比。
圖6、圖7揭示了已有的流體磁化器的結(jié)構(gòu)及該磁化器的磁力線分布狀態(tài)。它有多塊均勻分布的極向相同的磁鐵31，在磁鐵外圍包覆的聚合層32的兩端有延伸部分33，用螺栓將其緊固在導(dǎo)管2的外部，由于它的磁鐵之外沒有導(dǎo)磁體的設(shè)施且極向相同，故此它的磁力線分布松散，有部分磁力線向外分布并造成流失，而穿過導(dǎo)管的磁力線很少，磁化效果不佳。圖8是流體磁化器的導(dǎo)油管內(nèi)部磁力線分布的實(shí)測(cè)情況圖，它顯示了在管內(nèi)的任意部位測(cè)量的結(jié)果，其磁場(chǎng)強(qiáng)度最高不大于0.002Tesla。
在圖5中顯示了使用本方案燃油磁化器時(shí)導(dǎo)管內(nèi)部磁力線的分布情況，經(jīng)實(shí)測(cè)知，在管內(nèi)的磁場(chǎng)強(qiáng)度最高處可達(dá)1.8Tesla，不難看出本方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)越性。圖表9顯示了在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用該燃油磁化器后的實(shí)測(cè)情況，在其狀態(tài)不變的情況下，經(jīng)比較可看出其馬力數(shù)增加、扭矩增加、耗油量降低的對(duì)比數(shù)值。
本方案的試制樣品經(jīng)實(shí)驗(yàn)運(yùn)行的結(jié)果證明它具有性能好節(jié)能效果明顯、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造成本低的特點(diǎn)，適于批量制造推廣使用。
權(quán)利要求1．一種燃油磁化器，它包括有磁鐵、磁鐵安裝架，其特征是它的磁鐵(11)是一對(duì)扇形的對(duì)稱體，其扇形磁鐵的內(nèi)徑與使用時(shí)被夾持的管路(2)的外徑相配合，它的磁鐵安裝架(12)是在各扇形磁體的外圍包著的半環(huán)狀的導(dǎo)磁體，在半環(huán)狀的導(dǎo)磁體的兩端都有沿徑向的延伸部分，在各延伸部分的兩端都有一通孔(17)并與配偶者相對(duì)正，在通孔的內(nèi)側(cè)還設(shè)有一定位齒(15)和一定位槽(16)，該定位齒與配偶者的定位槽相對(duì)正，在磁鐵、磁鐵安裝架的外圍設(shè)有均勻的軟物質(zhì)包覆層(13)。
2．按照權(quán)利要求1所述的磁化器，其特征是它的一對(duì)磁鐵的磁極方向相反，即與導(dǎo)油管相鄰部分的磁極一個(gè)是S極，另一個(gè)是N極。
3．按照權(quán)利要求1所述的磁化器，其特征是它的磁極的扇形面的夾角均為120°。
專利摘要一種燃油磁化器。為克服已有流體磁化器存在的技術(shù)問題特提出本方案。它是由磁鐵、磁鐵安裝架、外圍的軟物質(zhì)包覆層所構(gòu)成。它的磁鐵是一對(duì)對(duì)稱的扇形體,兩磁鐵的磁極方向相反,它的磁鐵安裝架是由導(dǎo)磁體制成,其上有通孔和定位齒和定位槽。使用時(shí)將燃油磁化器固緊在發(fā)動(dòng)機(jī)油管的外圍,本方案采用磁鐵極的磁性很強(qiáng)且極向相反,在磁鐵外圍還有導(dǎo)磁體的通路,因此在管路內(nèi)分布的磁力線多,能獲得對(duì)燃油的較佳的磁化效果。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2319595SQ97250829
公開日1999年5月19日 申請(qǐng)日期1997年8月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月21日
發(fā)明者劉詠昇, 趙青廣, 蘇政雄, 岳金鎖 申請(qǐng)人:劉詠昇, 趙青廣, 蘇政雄, 岳金鎖