專利名稱：螺旋式復合金屬網空氣濾清器芯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及內燃機進氣濾清部件，具體涉及發(fā)動機空氣濾清器芯。
發(fā)動機空氣濾清器是由殼體和濾清器芯構成。所說的濾清器芯是濾清器的關鍵部件；通常一種為紙質結構，不足是通過紙質芯過濾的粉塵顆粒易堵塞濾清器芯，維護清洗不干凈；另一種濾清器芯為鐵絲纏繞的層狀結構，不足是過濾空氣中粉塵顆粒效果差，不易維護清洗。上述兩種濾清器芯使用過程中均易損壞，壽命短。另外，濾清器芯為直流式進氣管，工作時，直接進入氣缸的濾清空氣與氣缸中的霧化燃料混合不均勻，燃燒不充分，浪費了燃料，污染了環(huán)境。
本實用新型的目的在于提供一種過濾粉塵效果好，清洗方便、干凈，易維護保養(yǎng)且使用壽命長，又節(jié)省燃料，減少環(huán)境污染的螺旋式復合金屬網空氣濾清器芯。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的，主要由外殼體、支架、進氣管、壓緊蓋構成；改進在于在外殼體內腔的底部和上端部，分別通過支架和壓緊蓋，連有粗濾網和細濾網；在進氣管中孔內，設有螺旋管的通孔表面上，連有至少5條凸起狀斜形導流片。
本實用新型采用上述結構，通過外殼體內腔設有的粗、細兩層濾網，過濾空氣中的粉塵效果好；維護清洗方便、干凈，使用壽命長。通過螺旋管通孔表面上連有的斜形導流片，工作時，使外界空氣通過斜形導流片產生的螺旋氣流，通過進氣管與發(fā)動機氣缸中的霧化燃料均勻混合，充分燃燒，節(jié)省了燃料，減少了環(huán)境污染。經測試，比原有空氣濾清器芯節(jié)省燃料5-8％。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方案進行詳細說明。


圖1為本實用新型的剖面主視圖；圖2為
圖1的俯視圖；圖3為本實用新型與空氣濾清器殼體使用狀態(tài)安裝連接示意圖。
圖1-圖2所示。外殼體1內腔底部為6條連接筋相連的通孔狀，60目的不銹鋼絲粗濾網7和進氣管8分別連于外殼體1內腔底部；帶有6條連接筋的支架6置于外殼體1內腔，其下端部與粗濾網7相連，支架6的上端部連有100目的不銹鋼絲細濾網3，螺旋管5置于進氣管8通孔上端，在螺旋管5通孔表面上，連有8條凸起狀斜形導流片4。同樣帶有6條連接筋的壓緊蓋2分別壓緊固連于支架6上端的細濾網3和螺旋管5的上端，并保證外殼體1內腔底部的連接筋分別與支架6和壓緊蓋2上的連接筋相對應重合。工作時，濾清器芯連于濾清器殼體中(圖3所示)，與發(fā)動機相接。外界空氣分別通過粗、細濾網7、3過濾后，再經螺旋管5通孔內的8條凸起狀斜形導流片4產生的旋轉氣流，經進氣管8進入發(fā)動機氣缸中(圖3中箭頭A所示方向)，與氣缸中的霧化燃料充分混合燃燒。
本實用新型適用于不同規(guī)格型號的汽油、柴油發(fā)動機的空氣濾清。
權利要求1．一種螺旋式復合金屬網空氣濾清器芯，主要由外殼體(1)、支架(6)、進氣管(8)、壓緊蓋(2)構成；其特征在于在外殼體(1)內腔底部和上端部，分別通過支架(6)和壓緊蓋(2)，連有粗濾網(7)和細濾網(3)；在進氣管(8)中孔內，設有螺旋管(5)的通孔表面上，連有至少5條凸起狀斜形導流片(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種螺旋式復合金屬網空氣濾清器芯;是在外殼體內腔底部和上端部,分別通過支架和壓緊蓋,連有二層粗、細濾網;在進氣道中孔內,設有的螺旋管的通孔表面上,連有至少5條凸起狀斜形導流片。工作時,使外界空氣分別通過粗、細濾網過濾,濾清粉塵效果好,維護清洗干凈,使用壽命長;斜形導流片產生的旋轉氣流與發(fā)動機氣缸內的霧化燃料均勻混合,充分燃燒,節(jié)省燃料5—8%,減少環(huán)境污染。
文檔編號F02M35/02GK2440952SQ0024881
公開日2001年8月1日 申請日期2000年10月6日 優(yōu)先權日2000年10月6日
發(fā)明者仲偉全, 張春明 申請人:張春明, 仲偉全