專利名稱：雙新式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)活塞的技術(shù)領(lǐng)域，具體實(shí)用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)的技術(shù)改進(jìn)。
目前的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)，都是在一道活塞環(huán)槽內(nèi)安裝一道活塞環(huán)氣環(huán)，這樣的結(jié)構(gòu)，隨著活塞環(huán)與汽缸壁不斷磨損，活塞環(huán)的開(kāi)口間縫也不斷增大，從而導(dǎo)致活塞漏氣漏油，形成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，燃料消耗加大，直至更換活塞環(huán)和缸筒。
本實(shí)用新型的目的是提供一種，在一道活塞環(huán)槽內(nèi)安裝兩道或兩道以上活塞環(huán)氣環(huán)，環(huán)口錯(cuò)位對(duì)接的雙新式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)，以解決因活塞環(huán)與汽缸壁不斷磨損，活塞環(huán)的開(kāi)口間縫增大，導(dǎo)致活塞漏氣漏油，形成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，燃料消耗加大的問(wèn)題本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種雙新式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)，包括活塞、活塞環(huán)油環(huán)，活塞環(huán)氣環(huán)槽，其特征在于在所述的活塞環(huán)氣環(huán)槽內(nèi)設(shè)置了兩道或兩到以上的活塞環(huán)氣環(huán)，環(huán)體的規(guī)格、原才料與原來(lái)的一樣，厚度是原來(lái)的二分之一或三分之一，采用環(huán)口錯(cuò)位對(duì)接安裝。
采用本實(shí)用新型后，由于兩道活塞環(huán)的接觸面壓在一起，就形成了相對(duì)的密封，彌補(bǔ)了因活塞環(huán)氣環(huán)一道開(kāi)口間縫增大漏氣漏油的問(wèn)題，也就是說(shuō)該技術(shù)的密封性，始終不受活塞環(huán)氣環(huán)開(kāi)口大小的影響，具有良好的密封性能，防止了漏氣漏油的問(wèn)題的發(fā)生，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少了燃料消耗，延長(zhǎng)了活塞和汽缸的使用壽命。
結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型內(nèi)容附


圖1本實(shí)用新型外觀圖附圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖圖中1、活塞，2、活塞環(huán)油環(huán)槽，3、活塞環(huán)氣環(huán)槽，4、活塞環(huán)氣環(huán)。
附
圖1是本實(shí)用新型外觀圖，就是一個(gè)360℃的鋼體開(kāi)縫圓環(huán)，直徑與活塞環(huán)氣環(huán)槽相匹配。
附圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖，活塞(1)，活塞環(huán)氣環(huán)槽(3)，活塞環(huán)油環(huán)槽(2)，照原活塞結(jié)構(gòu)組裝，只是活塞環(huán)氣環(huán)槽(3)內(nèi)設(shè)置安裝了兩個(gè)或兩個(gè)以上的活塞環(huán)氣環(huán)(4)。
本實(shí)用新型實(shí)用于各種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)使用。
權(quán)利要求1.一種雙新式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)，包括活塞(1)、活塞環(huán)油環(huán)槽(2)、活塞環(huán)氣環(huán)槽(3)組成，其特征在于在所述的活塞環(huán)氣環(huán)槽(3)內(nèi)設(shè)置了兩道或兩到以上的活塞環(huán)氣環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙新式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán)，其特征在于活塞環(huán)氣環(huán)(4)的環(huán)體厚度是原來(lái)厚度的二分之一或三分之一，采用環(huán)口錯(cuò)位對(duì)接安裝。
專利摘要一種雙新式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)氣環(huán),解決了因活塞環(huán)與汽缸壁不斷磨損,活塞環(huán)氣環(huán)的開(kāi)口間縫增大,導(dǎo)致活塞漏氣漏油,形成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,燃料消耗加大的問(wèn)題。是由包括活塞(1)、活塞環(huán)油環(huán)槽(2)、活塞環(huán)氣環(huán)槽(3)所組成,其特征在于活塞環(huán)氣環(huán)槽(3)內(nèi)設(shè)置兩道環(huán)或兩道以上的活塞環(huán)氣環(huán)(4);活塞環(huán)氣環(huán)(4)的環(huán)體厚度是原來(lái)厚度的二分之一或三分之一,采用環(huán)口錯(cuò)位對(duì)接安裝。
文檔編號(hào)F02F5/00GK2428584SQ00238758
公開(kāi)日2001年5月2日 申請(qǐng)日期2000年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月19日
發(fā)明者吳銀貴 申請(qǐng)人:吳銀貴