專利名稱：煤氣爐自動(dòng)加焦裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小氮肥生產(chǎn)設(shè)備，具體地說(shuō)是一種煤氣發(fā)生爐上的加焦裝置。
在小氮肥生產(chǎn)過(guò)程中，造氣生產(chǎn)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其所用設(shè)備——煤氣發(fā)生爐的加焦過(guò)程，對(duì)造氣生產(chǎn)產(chǎn)生了很大的制約作用。目前現(xiàn)有煤氣爐加焦過(guò)程(開蓋、加焦、閉蓋等)均是人工操作，每次加焦，均需停爐。這不僅造成煤氣爐的斷續(xù)生產(chǎn)，影響了制氣量和氮肥產(chǎn)量，而且爐口開蓋后，使?fàn)t溫降低，一次加焦量過(guò)多，又使得燃燒不夠充分，影響制氣。另外，每次停爐開蓋后的殘留氣體排放點(diǎn)燃，更是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，常常造成意外事故，是安全生產(chǎn)的一大隱患。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，以實(shí)現(xiàn)煤氣爐的不停爐連續(xù)生產(chǎn)，從而提高制氣量。同時(shí)還可消除加焦過(guò)程中存在的不安全因素，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在機(jī)架的前端固定一個(gè)可插入煤氣爐爐口的料筒，料筒的上口有爐蓋，下口有兼起封堵作用的分布器，爐蓋和分布器分別與油缸控制機(jī)構(gòu)相接，在機(jī)架上固定有料倉(cāng)，料倉(cāng)的下部裝有鏈輪刮板式送料機(jī)構(gòu)。將本裝置的機(jī)架置于爐體上，料筒插入爐口內(nèi)，爐蓋的啟閉和分布器的升降由油缸控制機(jī)構(gòu)控制。即通過(guò)微機(jī)液壓控制系統(tǒng)使油缸控制機(jī)構(gòu)先開啟爐蓋，送料機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，向料筒內(nèi)加焦。然后停止加焦，關(guān)閉爐蓋，再降下分布器，使料筒內(nèi)的焦炭沿分布器分散入爐，再提升分布器堵住料筒下口。這樣就實(shí)現(xiàn)了一個(gè)自動(dòng)加焦循環(huán)過(guò)程。
本實(shí)用新型的使用，改變了傳統(tǒng)的煤氣爐停爐加焦的落后方式，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)、定量加焦，連續(xù)生產(chǎn)的優(yōu)化方式，從而延長(zhǎng)了制氣時(shí)間，使制氣量提高30％。本裝置安裝方便，不易漏氣，每2-3分鐘加焦一次，加焦量0-180公斤可調(diào)。由于加焦量可根據(jù)實(shí)際爐況調(diào)整，使煤層分布均勻，燃燒充分，爐溫波動(dòng)在10℃以下。更重要是本裝置的使用可實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，杜絕了加焦過(guò)程中的事故隱患，提高了生產(chǎn)的安全性。
以下結(jié)合
實(shí)施例。
圖1、圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)現(xiàn)方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、圖4是本實(shí)用新型的另一種實(shí)現(xiàn)方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1如圖1、2所示，在用角鐵焊接成的機(jī)架6上，焊接有上開口的料倉(cāng)1，機(jī)架前端焊接料筒13。在料筒13上沿固定有4-6根支桿14，支桿上端連接有托板18和油缸支架23，在托板和支架之間固定有一個(gè)中油缸22和兩個(gè)側(cè)油缸33。托板底面固定有導(dǎo)向套管15，中油缸的活塞桿通過(guò)聯(lián)接器19接連接桿16。該連接桿穿過(guò)導(dǎo)向套管接料筒下面的分布器11。側(cè)油缸33的活塞桿31穿過(guò)托板18，通過(guò)活塞桿下座30接爐蓋17。爐蓋的中部套在導(dǎo)向套管15上。當(dāng)側(cè)油缸上的活塞桿下伸到位時(shí)，爐蓋17即遮蓋在料筒13的上口。中油缸22沒(méi)有支承在托板18上，而是通過(guò)兩根調(diào)整螺桿32旋接中心法蘭20來(lái)固定。連接桿16的下端可通過(guò)球鉸鏈12連接分布器11，以便于分布器自動(dòng)找正，實(shí)現(xiàn)料筒下口的可靠密封。
料倉(cāng)1的下部裝有鏈輪刮板式送料機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)是在料倉(cāng)1的前后部分設(shè)前輪箱36和后輪箱34，并通過(guò)軸和軸承連接前鏈輪7和后鏈輪35。前后鏈輪之間套接鏈條3，鏈條3上焊接刮板5。為防止料倉(cāng)內(nèi)的煤堆壓住送料機(jī)構(gòu)，在料倉(cāng)內(nèi)的鏈條刮板上部覆蓋有護(hù)板2。護(hù)板可通過(guò)立桿4支承在料倉(cāng)底板上。在料倉(cāng)外部的機(jī)架6上還固定有電機(jī)27和變速箱26，前鏈輪軸8通過(guò)聯(lián)軸器與變速箱26相接。當(dāng)電機(jī)變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，刮板5將從護(hù)板2兩側(cè)落在料倉(cāng)底板上的焦炭刮帶出前輪箱36，進(jìn)入敞口的料筒13內(nèi)。這樣前輪箱36就兼有出料口的作用。
為保證投料量的準(zhǔn)確，最好將前輪箱36制成高于后輪箱34，送料機(jī)構(gòu)下面的料倉(cāng)1的底板中部制成為后低前高的斜槽，以與送料機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)。從而使送料機(jī)構(gòu)的投料量更加準(zhǔn)確。
由于爐蓋17上提時(shí)需超過(guò)前輪箱36的底邊，因而前輪箱(即出料口)與料筒之間應(yīng)設(shè)置一導(dǎo)引機(jī)構(gòu)，以防焦炭外落。具體方式是在料倉(cāng)1的前端出料口上設(shè)有簸箕10，在簸箕底板的兩側(cè)接有拉桿9，拉桿的上端接橫連桿24。橫連桿的前部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定于托板18底面，中部由拉簧21鉤掛在油缸支架23上。橫連桿24相當(dāng)于一根杠桿，支點(diǎn)為連接轉(zhuǎn)軸。當(dāng)爐蓋提升到頂部時(shí)(圖1)，頂起橫連桿的前端，使其后端向下運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)與之相接的拉桿9，帶動(dòng)簸箕10翻下，使簸箕口搭在料筒上口內(nèi)。這樣焦炭即可通過(guò)前輪箱36和簸箕10，順利進(jìn)入料筒13。當(dāng)投料結(jié)束，爐蓋下降時(shí)，在拉簧21的拉動(dòng)下，橫連桿24的后端上提，通過(guò)拉桿9，帶動(dòng)簸箕10翻上，遮擋住出料口，并使?fàn)t蓋順利降落在料筒上口上。
圖2中，在支桿14上還套接有緊固器28，緊固器的掛鉤上端旋接鎖緊螺母29。當(dāng)料筒放入煤氣爐爐口上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)該緊固器，使之摳住爐口邊沿，再用螺母鎖緊，即可密封料筒和爐口間的縫隙，并同時(shí)固定料筒。另外，為使油缸機(jī)構(gòu)接管整齊，可在油缸支架23的一側(cè)排布進(jìn)出油接口25，液壓系統(tǒng)和各油缸通過(guò)這些接口分別相接。
實(shí)施例2如圖3、4所示，其中料倉(cāng)1、機(jī)架6和送料機(jī)構(gòu)均與實(shí)施例1相同，僅是油缸控制機(jī)構(gòu)和料筒13有所變化。料筒13也是固定在機(jī)架6的前端。圖4是省略機(jī)架和電機(jī)變速機(jī)構(gòu)后的結(jié)構(gòu)示意圖。在本實(shí)施例的油缸控制機(jī)構(gòu)中，原升降分布器11的中油缸變?yōu)樯涤透?2，原開閉爐蓋17的側(cè)油缸由旋轉(zhuǎn)油缸33所取代。旋轉(zhuǎn)油缸是活塞桿在升降的同時(shí)還可做軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，其具體結(jié)構(gòu)見本申請(qǐng)人的CN97224512號(hào)專利。
本實(shí)施例中的油缸控制機(jī)構(gòu)是在料筒13的上部一側(cè)固定支架23，支架側(cè)部連接旋轉(zhuǎn)油缸33，油缸的活塞桿接搖臂47，搖臂的端部接爐蓋17。在料筒13的上部另一側(cè)筒壁上有外突的旋臂基座41，基座上部固定有Z形支架37。升降油缸22的上端接Z形支架37，其下伸的活塞桿48的端部接下接頭38。撥叉懸臂40的一端通過(guò)旋臂軸39接下接頭，另一端接擺動(dòng)軸42。擺動(dòng)軸橫穿過(guò)旋臂基座41，二者相接處設(shè)有軸密封裝置。撥叉43位于料筒13內(nèi)，其一端套接在擺動(dòng)軸42的中部，另一端插套有軸銷46上。該軸銷在連接桿44的頂端。連接桿穿過(guò)料筒中部的十字架45上的中心孔，其下端接分布器11。十字架45對(duì)連接桿44起導(dǎo)向定位作用。撥叉懸臂40和撥叉43與擺動(dòng)軸42均由銷釘鎖定，這樣，二者均以軸為中心平直轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)升降油缸22的活塞桿48縮回時(shí)，撥叉撥動(dòng)軸銷，使連接桿和分布器下降(圖4)；當(dāng)活塞桿48下伸時(shí)，撥叉帶動(dòng)連接桿和分布器上提，封堵住料筒下口(圖3)。旋轉(zhuǎn)油缸33在液壓系統(tǒng)控制下，可通過(guò)搖臂47提起爐蓋17，并在提起的同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°(圖3)，將料筒上口閃開。由于爐蓋可轉(zhuǎn)開，因而不會(huì)影響料筒上部的其他部件。為此，在前輪箱36的前端制出一延伸的出料口49，以使焦炭準(zhǔn)確落入料筒13中。
權(quán)利要求1.一種煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于該裝置是在機(jī)架(6)的前端固定有一可插入煤氣爐爐口的料筒(13)，料筒的上口有爐蓋(17)，下口有兼起封堵作用的分布器(11)，爐蓋和分布器分別與油缸控制機(jī)構(gòu)相接，在機(jī)架(6)上固定有料倉(cāng)(1)，料倉(cāng)的下部裝有鏈輪刮板式送料機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于油缸控制機(jī)構(gòu)是在料筒(13)上沿固定有支桿(14)，支桿上端連接有托板(18)和油缸支架(23)，在托板和支架之間固定有中油缸(22)和側(cè)油缸(33)，托板底面固定有導(dǎo)向套管(15)，中油缸的活塞桿通過(guò)聯(lián)接器(19)接連接桿(16)，該連接桿穿過(guò)導(dǎo)向套管接分布器(11)，側(cè)油缸的活塞桿(31)穿過(guò)托板(18)，通過(guò)活塞桿下座(30)接爐蓋(17)，爐蓋的中部套在導(dǎo)向套管(15)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于在料倉(cāng)(1)的前端出料口上設(shè)有簸箕(10)，在簸箕底板的兩側(cè)接有拉桿(9)，拉桿的上端接橫連桿(24)，橫連桿的前部通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定于托板(18)底面，中部由拉簧(21)鉤掛在油缸支架(23)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于支桿(14)上還套接有緊固器(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于油缸機(jī)構(gòu)是在料筒(13)的上部一側(cè)固定有支架(23)，支架側(cè)部連接旋轉(zhuǎn)油缸(33)，油缸的活塞桿接搖臂(47)，搖臂的端部接爐蓋(17)，在料筒(13)的上部另一側(cè)筒壁上有外突的旋臂基座(41)，基座上部固定有Z形支架(37)，升降油缸(22)的上端接Z形支架(37)，其下伸的活塞桿(48)的端部接下接頭(38)，撥叉旋臂(40)的一端通過(guò)旋臂軸(39)接下接頭，另一端接擺動(dòng)軸(42)，擺動(dòng)軸橫穿過(guò)旋臂基座(41)，撥叉(43)位于料筒(13)內(nèi)，其一端套接在擺動(dòng)軸(42)中部，另一端插套在軸銷(46)上，該軸銷在連接桿(44)的頂端，連接桿穿過(guò)料筒中部的十字架(45)上的中心孔，其下端接分布器(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或5所述的煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于鏈輪刮板式送料機(jī)構(gòu)是在料倉(cāng)(1)的前后部分設(shè)前輪箱(36)和后輪箱(34)，并通過(guò)軸和軸承連接前鏈輪(7)和后鏈輪(35)，前后鏈輪之間套接鏈條(3)，鏈條上焊接刮板(5)，在料倉(cāng)內(nèi)的鏈條刮板上部覆蓋有護(hù)板(2)，護(hù)板通過(guò)立桿(4)支承在料倉(cāng)底板上，在料倉(cāng)外部的機(jī)架(6)上還固定有電機(jī)(27)和變速箱(26)，前鏈輪軸(8)通過(guò)聯(lián)軸器與變速箱相接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的煤氣爐自動(dòng)加焦裝置，其特征在于前輪箱(36)高于后輪箱(34)，送料機(jī)構(gòu)下的料倉(cāng)(1)底板中部為一斜槽。
專利摘要本實(shí)用新型是一種煤氣發(fā)生爐上的加焦裝置,為解決停爐加焦、人工操作、工效低和安全性差等問(wèn)題而設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)是在機(jī)架的前端固定料筒,料筒的上口有爐蓋,下口有分布器,爐蓋和分布器分別與油缸控制機(jī)構(gòu)相接。在機(jī)架上固定有料倉(cāng),料倉(cāng)的下部裝有鏈輪刮板式送料機(jī)構(gòu)。本裝置實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)、定量加焦,煤氣爐連續(xù)生產(chǎn),延長(zhǎng)制氣時(shí)間,提高制氣量30%。使用本裝置煤層分布均勻,燃燒充分,爐溫波動(dòng)10℃以下,并可實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。
文檔編號(hào)C10J3/30GK2365222SQ98250040
公開日2000年2月23日 申請(qǐng)日期1998年12月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月15日
發(fā)明者楊更辰 申請(qǐng)人:楊更辰