專(zhuān)利名稱(chēng)：潤(rùn)滑油組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油組合物。尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用的潤(rùn)滑油組合物。
眾所周知，在高溫、高速負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)的無(wú)油自潤(rùn)滑軸承、摩擦付配偶件、高級(jí)密封環(huán)等部件及材料均要求有較高的強(qiáng)度和良好的潤(rùn)滑性。
在以往的技術(shù)中，曾有人把石墨和二硫化鉬(MoS2)的粉劑直接混到金屬粉末中，試圖利用粉末冶金燒結(jié)成型工藝制取高性能的潤(rùn)滑材料。結(jié)果都不理想。近年來(lái)又有人采用金屬包復(fù)石墨的方法用來(lái)制取自潤(rùn)滑部件，未得到滿意結(jié)果。眾所周知。石墨和MoS2對(duì)金屬的潤(rùn)濕性很差。把石墨和MoS2粉劑作為原料。燒結(jié)成型后強(qiáng)度很低。無(wú)論是在冷壓或熱壓燒結(jié)成型中。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間高溫澆結(jié)過(guò)程。石墨、MoS2將會(huì)氧化。即使鎳包復(fù)石墨。利用普通燒結(jié)成型工藝也得不到較好的效果。日本專(zhuān)利昭58-17819發(fā)明了一種固體自潤(rùn)滑復(fù)合材料。它由兩種組分構(gòu)成第一組分由MoS2、WS2單體或復(fù)合體潤(rùn)滑劑和Cu、Fe、Ni、Co、Mn中的一種或兩種以上成分構(gòu)成;第二組分由第四、五、六付族金屬或其碳化物、氮化物(第六付族氮化物除外)中的一種或兩種以上成分構(gòu)成。第一組分與第二組分的重量百分比為80∶20～20∶80。該復(fù)合材料采用熱壓成形工藝。
在現(xiàn)代的管件軋制加工生產(chǎn)線中，無(wú)縫管成型的主要步驟是在一芯軸上軋制已加熱至1200℃-1300℃的熟鐵。
軋制成型過(guò)程后，芯軸或者說(shuō)是芯軸棒從輾壓好的管坯上移開(kāi)并進(jìn)行冷卻，使芯軸或者說(shuō)是芯軸棒從約150-350℃冷卻到約60-100℃，從而為下一步輾壓過(guò)程作好準(zhǔn)備。對(duì)經(jīng)冷卻浴冷卻的芯軸或者說(shuō)是芯軸棒的預(yù)加工還須要潤(rùn)滑，這對(duì)保證軋制過(guò)程中使在芯軸棒上的熟鐵的最佳“滑動(dòng)”以及管的后期質(zhì)量即管子內(nèi)表面的特性是重要的。
通常是用含石墨的油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，該油在與用熾熱熟鐵制成的芯軸接觸時(shí)由于燒毀產(chǎn)生很濃的煙霧，其有毒成份導(dǎo)致對(duì)環(huán)境的危害。另外，軋制時(shí)熟鐵中的該不可控制的燒毀損壞了芯軸上的潤(rùn)滑劑薄層，并可能損壞管的內(nèi)表面。
在DES2450716中，特別實(shí)施例5中還推薦了應(yīng)用實(shí)質(zhì)上是由石墨和亞烷基聚合物組成的耐高溫潤(rùn)滑劑。該潤(rùn)滑劑在軋制成型過(guò)程后直接涂覆到還未冷卻的芯軸上，形成一層干燥的部份防水的潤(rùn)滑劑層，這樣形成的芯軸隨后進(jìn)入冷卻浴，不必隨后再換新的潤(rùn)滑劑進(jìn)入下一步軋制過(guò)程。但也指出，由于冷卻浴和水的影響，在運(yùn)輸時(shí)芯軸的力學(xué)荷載經(jīng)常會(huì)損壞潤(rùn)滑劑膜，從而再對(duì)管質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。
用作潤(rùn)滑劑的固體潤(rùn)滑劑分散液具有較全面的優(yōu)點(diǎn)，即兼有固體潤(rùn)滑劑的優(yōu)良的極壓潤(rùn)滑性。液體潤(rùn)滑劑的良好的流動(dòng)性、散熱性和滲透性，在邊界潤(rùn)滑條件下，能有效地降低摩擦面的摩擦和磨損。因此，固體潤(rùn)滑劑分散液，在汽車(chē)、船舶、印染及其綜工業(yè)機(jī)械行業(yè)被廣泛地用作潤(rùn)滑油和減摩添加劑。
然而，固體潤(rùn)滑劑分散液的一個(gè)技術(shù)關(guān)鍵還在于能否長(zhǎng)期地穩(wěn)定分散。因?yàn)槿糍A存和使用過(guò)程中固體顆粒凝聚和沉淀的話，那么在潤(rùn)滑中就會(huì)發(fā)故障。為使分散液長(zhǎng)期穩(wěn)定，可以把固體顆粒破碎成盡可能小的尺寸和/或?qū)ふ覂?yōu)良的分散劑。
較早使用的分散劑有脂肪酸皂，聚丁二烯。1967年5月9日申請(qǐng)的美國(guó)專(zhuān)利3，384，580提出以乙烯-丙烯共聚物，乙烯-丙烯-二烯三元共聚物作分散劑。1978年4月3日申請(qǐng)的美國(guó)專(zhuān)利4，134，844提到以烯基丁二酰亞胺，聚甲基丙烯酸酯，氧化乙烯-丙烯共聚物及其與脂肪胺(或多胺)的反應(yīng)產(chǎn)品作分散劑。
已知的各種分散劑確能在固體顆粒的破碎過(guò)程中幫助固體微粒分散，并有助于分散液穩(wěn)定。但要進(jìn)一步提高固體潤(rùn)滑劑顆粒的破碎分散效果和分散液的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，還必須尋找更佳的分散劑及與之相適應(yīng)的分散方法。
本發(fā)明的目的就是要提供一種潤(rùn)滑油組合物，它能有效地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦部件，消除噪音，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，高效節(jié)能。
本發(fā)明是以如下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的潤(rùn)滑油由基礎(chǔ)油料和石墨以及添加劑均勻混合而成，其重量含量分別為基礎(chǔ)油占24～1500(重量份數(shù))，特制石墨粉占0.001～54(重量份數(shù))，并加有0.6-19.999(重量份數(shù))的復(fù)合添加劑。
本發(fā)明的基礎(chǔ)油料含有具有潤(rùn)滑粘度的油，包括天然的和合成的潤(rùn)滑油及其混合物。
天然油包括動(dòng)物油和植物油(例如，蓖麻油、豬油)，液體石油潤(rùn)滑油以及經(jīng)加氫精制、溶劑精制或精制的鏈烷型、環(huán)烷型或鏈烷-環(huán)烷混合型礦物潤(rùn)滑油。由煤或頁(yè)巖產(chǎn)生的具有潤(rùn)滑粘度的油也是可用的基礎(chǔ)油料。
合成潤(rùn)滑油包括烴油和囟化烴油，如聚合的和共聚的烯烴(如聚丁烯，聚丙烯，丙烯-異丁烯共聚物，氯化聚丁烯，聚(1-己烯)，聚(1-辛烯)，聚(1-癸烯);烷基苯(如十二烷基苯，十四烷基苯，二壬基苯，二(2-乙基己基)苯);多聯(lián)苯(如聯(lián)苯，三聯(lián)苯，烷基化多酚);和烷基化二苯醚和烷基化二苯硫化物及其衍生物，類(lèi)似物和同系物。
烯化氧聚合物和共聚物及其衍生物(其末端羥基已通過(guò)酯化、醚化等改變)是另一類(lèi)已知的合成潤(rùn)滑油。其例子有通過(guò)氧化乙烯或氧化丙烯的聚合而制得的聚氧化烯聚合物，這些聚氧化烯聚合物的烷基醚和芳基醚(如平均分子量為1000的甲基-聚異丙二醇醚，分子量為500～11000的聚乙二醇二苯基醚，分子量為1000～1500的聚丙二醇二乙基醚);及其單羧酯和多羧酯，例如四甘醇的醋酸酯，混合的C3～C8脂肪酸酯和C13含氧酸二酯。
另一類(lèi)適用的合成潤(rùn)滑油包括二羧酸(如苯二甲酸，琥珀酸，烷基琥珀酸和烯基琥珀酸，馬來(lái)酸，壬二酸，辛二酸，癸二酸，富馬酸，己二酸，亞油酸二聚物，2-乙基己基醇，1，2-亞乙基二醇，二甘醇一醚，丙二醇)生成的酯。這些酯的具體例子有己二酸二丁酯，癸二酸二(2-乙基己基)酯，富馬酸二正己酯，癸二酸二辛酯，壬二酸二異辛酯，壬二酸二異癸酯，苯二甲酸二辛酯，苯二甲酸二癸酯，癸二酸二(十二烷基)酯，亞油酸二聚物的2-乙基己基雙酯，以及由1摩爾癸二酸與2摩爾四甘醇和2摩爾2-乙基己酸反應(yīng)而生成的混合酯。
可作為合成油使用的酯還包括由C5～C12一元羧酸與多羧基化合和多元醇醚(如新戊二醇，三羥甲基丙烷，季戊四醇，二季戊四醇和三季戊四醇)制得的酯。
硅基油如聚烷基-、聚芳基-、聚烷氧基-、或聚芳氧基硅氧烷油和硅酸油是另一類(lèi)可用的合成潤(rùn)滑劑，它們包括硅酸四乙酯、硅酸四異酯、硅酸四(2-乙己基)酯、硅酸四(4-甲基-2-乙基己基)酯、硅酸四-(對(duì)叔丁基-苯基)酯、六-(4-甲基-2-五氧)二硅氧烷、聚甲基硅氧烷和聚甲基苯基硅氧烷。其它合成潤(rùn)滑油包括含磷酸的液體酯(如磷酸三甲苯酯，磷酸三辛酯，癸基膦酸的二乙酯)和聚合的四氫呋喃。
未精制油、精制油和再精制油料可用作本發(fā)明的潤(rùn)滑劑。未精制油是直接由天然或合成原油獲得的未經(jīng)進(jìn)一步提純處理的油。例如，直接由頁(yè)巖干餾而得的頁(yè)巖油，直接由蒸餾得到的石油油料或直接由酯化過(guò)程得到的酯油，這些未經(jīng)進(jìn)一步處理即使用的油為未精制油。精制油與未精制油相似，所不同的是精制油已經(jīng)過(guò)一次或一次以上的提純步驟進(jìn)行了進(jìn)一步處理，以改善其一種以上性能。很多提純方法如蒸餾、溶劑萃取、酸或堿萃取、過(guò)濾和滲濾對(duì)于本領(lǐng)域的熟練技術(shù)人員來(lái)說(shuō)都是熟知的。再精制油料是用類(lèi)似于取得精制油的方法再處理已精制過(guò)的油。這種再精制油料也叫做再生油或再加工油，而且常常還用除去用過(guò)的添加劑和油的破壞產(chǎn)物的方法再進(jìn)行加工。
組成潤(rùn)滑劑組合物的特制石墨粉的微粒直徑范圍是0.1～30微米，并且將石墨粉按如下方法處理將天然鱗片石墨經(jīng)提純、粉碎、分級(jí)處理后選用直徑范圍為0.1～30微米的石墨微粉，以1-10微米更好。將選好的石墨粉在120℃的溫度下烘烤1.5～2.5小時(shí)，經(jīng)過(guò)烘烤，去除了石墨中所含的水份，減少了石墨的比重，經(jīng)試驗(yàn)分析，比重可減小16%，提高了石墨粉在基礎(chǔ)油的懸浮能力，不易沉淀。這里石墨純度至少為95%。
為了使制備好的潤(rùn)滑劑具有足夠的穩(wěn)定性，需將石墨微粒包上一層保護(hù)層，以使石墨更好地分散于基礎(chǔ)油中，這種保護(hù)層是一種鈦酸酯偶聯(lián)劑，所說(shuō)的偶聯(lián)劑有異丙基三異硬脂?；佀狨ァ惐?月桂基-十四烷基)鈦酸酯、異丙基二硬脂?；谆；佀狨?、異丙基三甲基丙烯?；佀狨?、異丙基三丙烯?；佀狨?、乙撐二氧二(二辛基磷酸酯基)鈦，其添加量為石墨粉重量的1.0～10%(重)。
為了提高石墨微粉的分散性和縮短現(xiàn)場(chǎng)用水或水溶性油系調(diào)制的時(shí)間。選擇合適的分散劑較為重要。本發(fā)明采用烷基萘磺酸鹽作為分散劑。由于這種有機(jī)鹽能降低微?；蛭⒌伍g的粘合力，防止了絮聚或附聚，使物質(zhì)均勻分散于水等介質(zhì)中而成膠體溶液的物質(zhì)，不會(huì)結(jié)團(tuán)。這種烷基萘磺酸鹽可以是亞甲基雙萘磺酸鈉、亞甲基雙甲萘磺酸鈉。其添加量為石墨粉重量的1%～15%(重)。當(dāng)采用適當(dāng)比例的分散劑時(shí)，它又具有潤(rùn)濕劑的功能。
為了提高膜層的高溫潤(rùn)滑特性，組成物中需加入耐高溫的膜層穩(wěn)定劑。可用的膜穩(wěn)定劑有氧化硼、硼砂、硅酸鈉、硅酸、磷酸鹽或者是它們的混合物。由于含硼、磷等的物質(zhì)具有活化潤(rùn)滑性能的作用。當(dāng)溫度分別達(dá)到500℃、800℃以上時(shí)，硼或磷等分別表現(xiàn)出其活化性能，一方面包復(fù)石墨微粉隔絕空氣。延長(zhǎng)了因石墨高溫氧化而喪失潤(rùn)滑的性能。另外它又起到了防止金屬粘連的作用。它形成半液體摩擦條件，從而降低了摩擦系數(shù)，并且在膜層破裂的情況下能再次覆蓋一層液相潤(rùn)滑膜，因而使石墨潤(rùn)滑劑具有高溫耐磨性。膜層穩(wěn)定劑的添加量為石墨粉重量的5～40%(重)。
為了使?jié)櫥瑒┙M成物具有高潛能，需加入表面活性劑。由于活性劑明顯改善了介質(zhì)的潤(rùn)濕、擴(kuò)散、乳化性能。使組成物用水或水溶性油系混和后在短時(shí)間就能形成分散、均勻、穩(wěn)定的石墨懸浮液。這種表面活化的潤(rùn)滑劑能使噴涂(或浸涂)后的金屬表面上膜的分布具有顯著的分子方向性。增強(qiáng)了懸浮液在金屬表面上的涂布性能，提高了潤(rùn)滑特性。
本發(fā)明所指的表面活性劑是指氟烷基苯磺酸鹽，其重量含量≥90%。使用該活性劑還有阻燃作用。能減少水溶性油系潤(rùn)滑劑在生產(chǎn)使用中出現(xiàn)的煙霧。所以在組成物中加入該表面活性劑明顯提高了干粉型潤(rùn)滑劑的綜合性能。表面活性劑的加入量為石墨粉重量的0.1～5%(重)。
將上述組分在超細(xì)微珩磨機(jī)中珩磨1-3小時(shí)即制成一種性能優(yōu)越的特制石墨粉。
石墨粉質(zhì)地柔軟，摩擦系數(shù)很小，僅為0.08～0.12。經(jīng)過(guò)處理后的石墨，去除了石墨中所含的水份，減小了石墨的比重，經(jīng)試驗(yàn)，比重可減小16%，提高了石墨粉在油中的懸浮能力，不易沉淀。通過(guò)試驗(yàn)證明，不處理的石墨粉在潤(rùn)滑油中五個(gè)月內(nèi)就有沉淀出現(xiàn)，而經(jīng)過(guò)上述處理的石墨粉在潤(rùn)滑油中一年內(nèi)也不會(huì)發(fā)生沉淀。因而用本發(fā)明方法的潤(rùn)滑劑組合物質(zhì)量穩(wěn)定，潤(rùn)滑效果好。
要調(diào)配好的潤(rùn)滑油主要取決三大因素，即要有適宜的良好的基礎(chǔ)油，要有與之相匹配的添加劑，要有優(yōu)良的調(diào)合技術(shù)和貯存措施。隨著潤(rùn)滑油的檔次升級(jí)換代，添加劑的作用愈加重要。潤(rùn)滑油添加劑可以有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)部件上有害沉淀物的形成和聚集，中和油品酸性物質(zhì)，減少腐蝕，防銹，減少對(duì)設(shè)備摩擦、磨損，延緩油品氧化，改善油品粘度指數(shù)，降低油品凝固點(diǎn)，傾點(diǎn);主要添加劑有清凈劑、分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑等。復(fù)合添加劑綜合了上述諸多添加劑的性能，本發(fā)明潤(rùn)滑劑組合物中也選用了復(fù)合添加劑，使生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，性能優(yōu)越。
本發(fā)明中所使用的復(fù)合添加劑是指本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的工業(yè)齒輪油復(fù)合添加劑或汽油機(jī)油復(fù)合劑，汽油機(jī)油復(fù)合劑或柴油機(jī)油復(fù)合劑，通用內(nèi)燃機(jī)油復(fù)合劑或二沖程汽油機(jī)油復(fù)合劑，車(chē)輛齒輪油復(fù)合劑或液壓油復(fù)合劑或3011QC復(fù)合添加劑或3121CC復(fù)合添加劑，根據(jù)使用目的配置不同的潤(rùn)滑劑組合物，選用不同種類(lèi)的復(fù)合添加劑。
本發(fā)明中所用的添加劑和復(fù)合添加劑包括下列各種添加劑，這里每種添加劑的用量均以復(fù)合添加劑的量為100%重量計(jì)的相對(duì)重量。所說(shuō)的清凈劑有低堿值石油磺酸鈣、中堿值石油磺酸鈣、高堿值石油磺酸鈣、中堿值合成磺酸鈣、高堿值合成磺酸鈣、硫磷化聚異丁烯鋇鹽、烷基水楊酸鈣、高堿值合成磺酸鎂、高堿值環(huán)烷酸鈣、高堿性硫化烷基酚鈣;其用量相對(duì)復(fù)合添加劑用量(下同)為0.5～34%(重)。分散劑單烯基丁二酰亞胺、雙烯基丁二酰亞胺、多烯基丁二酰亞胺、聚異丁烯丁二酰亞胺、聚異丁烯丁二酰亞胺;其用量為0.8～30%?？寡蹩垢瘎┝蛄淄榛愉\鹽、硫磺丁辛基鋅鹽、硫磷雙辛基堿性鋅鹽、硫磷二烷基鋅鹽、硫磷二烷基鋅鹽;其用量為0.5～70%。極壓抗磨劑氯化石蠟、亞磷酸二正丁酯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸銨鹽、異辛基酸性磷酸酯十八胺鹽、硫代磷酸三苯酯、硫化異丁烯、二芐基二硫化物、環(huán)烷酸鉛、二丁基二硫化氨基甲酸鉬、二丁基二硫代氨基甲酸銻、二丁基二硫代氨基甲酸鉛、硼酸鹽、硼化油酰胺、A-型有機(jī)銅化合物、磷酸三(2，3二氯丙烷)酯、WH-E系列硫新極壓劑、WH-E系列復(fù)合極壓抗磨劑;其用量為0.3～90%。油性劑硫化鯨魚(yú)油、二聚酸、油酸乙二醇酯、硫化棉籽油、硫化烯烴棉籽油、苯三唑脂肪胺鹽、亞磷酸三苯酯、磷酸三乙酯、油酸丁酯、硬脂酸丁酯、鄰苯二甲酸二辛酯、油酸、風(fēng)吹菜油、SOAE油性劑、油酸環(huán)氧酯;其用量為0.03～70%。摩擦改進(jìn)劑FJM-1型節(jié)能減摩劑、異氰尿酸三聚氰胺、有機(jī)鉬節(jié)能減摩劑、有機(jī)硼節(jié)能減摩劑、GRT節(jié)能減摩劑、YGC節(jié)能減摩劑、SA油、TRIWON摩擦改進(jìn)劑;其用量為0.2～78%。防銹劑石油磺酸鋇、合成磺酸鋇、重烷基苯磺酸鋇、石油磺酸鈉、合成磺酸鈉、重烷基苯磺酸鈉、十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽、環(huán)烷酸鋅、二壬基萘磺酸鋇、苯駢三氮唑、烷基磷酸咪唑啉鹽、N-油酰肌胺鹽十八胺(711防銹劑)、氧化石油脂鋇皂、烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、羊毛脂鎂皂、油酸三乙醇胺脂、山梨糖醇單油酸酯、蓖麻酸硫酸酯鈉鹽、三正丁胺、T8-MC、GY-11水溶性防銹劑;其用量為3～90%。降凝劑烷基萘、聚α-烯烴、聚α-烯烴-1，2、聚丙烯酸酯、醋酸乙烯脂-反丁烯二酸脂共聚物，其用量為0.5～15%。
本發(fā)明潤(rùn)滑劑組合物的制備方法按以下步驟進(jìn)行，首先按其組成成份取直徑范圍在0.1～30微米的經(jīng)過(guò)上述方法處理的石墨粉0.001～54份，復(fù)合添加劑0.6～19.999份，而從基礎(chǔ)油24～1500份中取出少量(一般為50%(重))。油在超細(xì)微磨中研磨1～3小時(shí)作為濃縮母液，將24～1500份基礎(chǔ)油取出少量后的剩余部份用泵打入調(diào)合釜中予熱至80℃～90℃，同時(shí)攪拌均勻;再向調(diào)釜中加入制備好的濃縮母液，與基礎(chǔ)油一起同時(shí)攪拌均勻，并同時(shí)加熱到80～90℃，一般攪拌1.5～3.5小時(shí)即可得到品質(zhì)良好的潤(rùn)滑劑組合物。
本發(fā)明的潤(rùn)滑組合物由交通部汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)能源利用監(jiān)測(cè)中心進(jìn)行理化性能檢測(cè)。
通過(guò)檢測(cè)，可確定本發(fā)明的潤(rùn)滑油組合物的質(zhì)量水平是否符合GB11121-89(L-EQC汽油機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn))QC-30級(jí)規(guī)定的要求，并按GB3142-82標(biāo)準(zhǔn)考查其油膜強(qiáng)度。
檢測(cè)內(nèi)容如下1.油品的運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)。
2.油品的粘度指數(shù)。
3.油品的閃點(diǎn)(開(kāi)口)。
4.油品的傾點(diǎn)。
5.油品的水分。
6.油品的起泡性。
7.油品的最大無(wú)卡咬負(fù)荷(P'B)。
檢測(cè)評(píng)定方法GB11121-89(L-EQC汽油機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定的各項(xiàng)檢測(cè)及其它有關(guān)評(píng)定方法。
檢測(cè)儀器及檢測(cè)條件1.運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀2.GB267石油產(chǎn)品開(kāi)口閃點(diǎn)儀3.GB3535石油產(chǎn)品傾點(diǎn)測(cè)定儀4.GB3142四球機(jī)檢測(cè)數(shù)據(jù)
檢測(cè)結(jié)果經(jīng)檢測(cè)，本發(fā)明的潤(rùn)滑油的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到GB11121-89(L-EQC汽油機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn))QC-30級(jí)潤(rùn)滑油的要求。通過(guò)最大無(wú)卡咬負(fù)荷(PB)值的對(duì)比，可以看出其油膜強(qiáng)度明顯高于普通QC-30級(jí)潤(rùn)滑油，并達(dá)到SH0350-92規(guī)定的普通車(chē)用齒輪油油膜強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑效果好，當(dāng)把潤(rùn)滑劑組合物注入摩擦的機(jī)件之間時(shí)，在相互摩擦的機(jī)件之間形成一層薄膜，機(jī)件表面之間的摩擦轉(zhuǎn)換或含有石墨微粒懸浮液即潤(rùn)滑劑組合物之間的摩擦，這種潤(rùn)滑劑組合物比一般潤(rùn)滑油不易流失，不僅是是潤(rùn)滑油之間摩擦，也有固態(tài)石墨之間摩擦，而石墨質(zhì)地柔軟，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是優(yōu)良的固態(tài)潤(rùn)滑劑，摩擦系數(shù)僅為0.08～0.12，因此改善了機(jī)件之間的摩擦狀況，降低了機(jī)件之間的磨損，又由于對(duì)石墨進(jìn)行了予處理，使石墨的比重減輕了六分之一，提高了石墨的懸浮能力，延長(zhǎng)了石墨在潤(rùn)滑油中懸浮時(shí)間，保持了潤(rùn)滑材料混合物性質(zhì)的穩(wěn)定，實(shí)驗(yàn)證明，如果不予處理石墨，復(fù)合潤(rùn)滑油中的石墨經(jīng)過(guò)五個(gè)月就有輕微沉淀，而經(jīng)予處理以后的石墨，經(jīng)過(guò)一年也沒(méi)發(fā)生沉淀現(xiàn)象。
下面用實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不是限制本發(fā)明范圍。
制備例1將直徑為12微米的石墨在120℃的烘箱中烘烤2小時(shí)，取制好的石墨粉85kg，異丙基三異硬脂?；佀狨?kg，硅酸鈉2，亞甲基雙萘磺酸鈉4kg放入反應(yīng)釜中攪拌均勻，用三輥磨珩磨三遍，即得到均勻穩(wěn)定的潤(rùn)滑劑用石墨添加劑。
制備例2按照實(shí)施例1的方法制備潤(rùn)滑劑用石墨添加劑，各組份用量如下石墨粉(直徑5微米)40kg，乙撐二氧二(二辛基磷酸酯基)鈦7kg，硼砂13kg，氟烷基磺酸鹽5kg，亞甲基雙甲萘磺酸鈉35kg。
實(shí)施例1制取QC30汽油機(jī)油潤(rùn)滑劑組合物將微粒直徑不大于5微米的石墨進(jìn)行予處理，放入烘箱在100～120℃條件下烘烤2小時(shí)左右，再取制備例1予處理好的直徑在5微米以下的石墨7份，汽油機(jī)油復(fù)合劑6份，統(tǒng)一名稱(chēng)為3011QC級(jí)復(fù)合劑，(由蘭州煉油化工總廠生產(chǎn));基礎(chǔ)油33份，在超細(xì)微磨中研磨1～2小時(shí)后作為濃縮母液;再取基礎(chǔ)油1000份，打入調(diào)合條件邊攪拌均勻，邊加熱至80°～90°后，再取制備好的母液加入調(diào)合釜中同時(shí)攪拌均勻回?zé)嶂?0°～90°后，即成為潤(rùn)滑劑組合物。
實(shí)施例2，CC柴油機(jī)油潤(rùn)滑劑組合物取直徑5微米以下予處理好制備例2中的石墨粉6份，基礎(chǔ)油(200SN)19份，3121CC復(fù)合添加劑15份，在超細(xì)微磨中研磨1～2小時(shí)后作為母液;再取基礎(chǔ)油(200SN)500份，母液12份，先將500份基礎(chǔ)油打入調(diào)合釜中邊攪拌均勻邊加熱至80°～90°后，再將12份母液也加入調(diào)合釜中邊攪拌、邊加熱，經(jīng)過(guò)1.5小時(shí)，當(dāng)溫度升至80℃～90℃時(shí)，即制成本發(fā)明潤(rùn)滑劑組合物。
實(shí)施例3制備中負(fù)荷潤(rùn)滑劑組合物先取直徑10微米以下的經(jīng)予處理的石墨16份，工業(yè)齒輪油復(fù)合添加劑60份，基礎(chǔ)油(500SN)24份在超細(xì)微磨中研磨1～2小時(shí)作為母液;再將基礎(chǔ)油(500SN)300份打入調(diào)合釜中，加熱至80～90℃，同時(shí)攪拌均勻，再向調(diào)和釜中加入制備好的母液5份，同時(shí)攪拌均勻和加熱，均經(jīng)過(guò)2小時(shí)左右，同時(shí)加熱至80℃～90℃，即得到本發(fā)明的潤(rùn)滑劑組合物。
將上述三個(gè)實(shí)施例制備的潤(rùn)滑劑組合物經(jīng)過(guò)試驗(yàn)結(jié)果如下將實(shí)施例1所制得的潤(rùn)滑劑組合物用在一輛北京130車(chē)上，該車(chē)已有10年齡，當(dāng)用同級(jí)別國(guó)標(biāo)潤(rùn)滑油時(shí)，車(chē)耗油是18公升/百公里;而使用本發(fā)明時(shí)每百公里耗油降為13公升;各磨損部件的磨損是普通潤(rùn)滑油的四分之一左右。
將實(shí)施例2制取的潤(rùn)滑劑組合物用在一輛東風(fēng)車(chē)上，試驗(yàn)證明節(jié)油率是10%左右，磨損是普通潤(rùn)滑油情況的四分之一。
將實(shí)施例3制取的潤(rùn)滑劑組合物用在一臺(tái)絲杠直徑是90毫米的塑料擠出機(jī)上，由于減少了摩擦，變速箱的內(nèi)耗功率降低，工作電流由28安培降為24安培。節(jié)約了能量耗損。
實(shí)施例4制備方法同實(shí)施例1，潤(rùn)滑劑組合物配方如下基礎(chǔ)油500SN 80(重量份，下同)200SN 20烷基水楊酸鈣 1.9單烯基丁二酰亞胺 2.4環(huán)烷酸鉛 0.2。
特制石墨粉 5實(shí)施例5制備方法同例1，潤(rùn)滑劑濃縮液配方如下基礎(chǔ)油(500SN)80份，特制石墨粉50份，高堿值合成磺酸鎂0.8份，硫化鯨魚(yú)油1份，石油磺酸鋇3份，聚α-烯烴2份，氯化石蠟3份。
實(shí)施例6制備方法同實(shí)施例1，潤(rùn)滑劑組合物配方如下150SN油 300份200SN油 300份500SN油 400份特制石墨粉 6.8份高堿值石油磺酸鈣 0.1份硫磷烷基酚鋅鹽 0.2份油酸丁酯 0.1份異氰尿酸三聚氰酸環(huán)氧酯 0.1份711防銹劑 0.1份烷基萘 0.3份
權(quán)利要求
1.一種潤(rùn)滑劑組合物，其特征在于潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油占24～1500份(重)，特制石墨粉占0.001～54份，復(fù)合添加劑占0.6～19.999份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于所說(shuō)的基礎(chǔ)油可以是礦物油，優(yōu)選500SN和200SN油。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于所述的特制石墨粉是用下述方法制得的將天然鱗片石墨經(jīng)提純、粉碎、分級(jí)處理后送用直徑范圍為0.1～30微米的石墨微粉，優(yōu)選1～10微米直徑的石墨微粉，然后將選好的石墨粉在120℃的溫度下烘烤1.5～2.5小時(shí)，經(jīng)過(guò)烘烤，去除了石墨中所含的水分，然后用鈦酸酯偶聯(lián)劑包覆，并與分散劑、膜層穩(wěn)定劑、表面活性劑混合，在超細(xì)微磨中珩磨1-3小時(shí)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于所述的添加劑包括清凈劑、分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合物，其特征在于所說(shuō)的清凈劑有低堿值石油磺酸鈣、中堿值石油磺酸鈣、高堿值石油磺酸鈣、中堿值合成磺酸鈣、高堿值合成磺酸鈣、硫磷化聚異丁烯鋇鹽、烷基水楊酸鈣、高堿值合成磺酸鎂、高堿值環(huán)烷酸鈣、高堿性硫化烷基酚鈣;其用量相對(duì)復(fù)合添加劑用量(下同)為0.5～34%(重)。分散劑單烯基丁二酰亞胺、雙烯基丁二酰亞胺、多烯基丁二酰亞胺、聚異丁烯丁二酰亞胺、聚異丁烯丁二酰亞胺;其用量為0.8～30%?？寡蹩垢瘎┝蛄淄榛愉\鹽、硫磺丁辛基鋅鹽、硫磷雙辛基堿性鋅鹽、硫磷二烷基鋅鹽、硫磷二烷基鋅鹽;其用量為0.5～70%。極壓抗磨劑氯化石蠟、亞磷酸二正丁酯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸銨鹽、異辛基酸性磷酸酯十八胺鹽、硫代磷酸三苯酯、硫化異丁烯、二芐基二硫化物、環(huán)烷酸鉛、二丁基二硫化氨基甲酸鉬、二丁基二硫代氨基甲酸銻、二丁基二硫代氨基甲酸鉛、硼酸鹽、硼化油酰胺、A-型有機(jī)銅化合物、磷酸三(2，3二氯丙烷)酯、WH-E系列硫新極壓劑、WH-E系列復(fù)合極壓抗磨劑;其用量為0.3～90%。油性劑硫化鯨魚(yú)油、二聚酸、油酸乙二醇酯、硫化棉籽油、硫化烯烴棉籽油、苯三唑脂肪胺鹽、亞磷酸三苯酯、磷酸三乙酯、油酸丁酯、硬脂酸丁酯、鄰苯二甲酸二辛酯、油酸、風(fēng)吹菜油、SOAE油性劑、油酸環(huán)氧酯;其用量為0.03～70%。摩擦改進(jìn)劑FJM-1型節(jié)能減摩劑、異氰尿酸三聚氰胺、有機(jī)鉬節(jié)能減摩劑、有機(jī)硼節(jié)能減摩劑、GRT節(jié)能減摩劑、YGC節(jié)能減摩劑、SA油、TRIWON摩擦改進(jìn)劑;其用量為0.2～78%。防銹劑石油磺酸鋇、合成磺酸鋇、重烷基苯磺酸鋇、石油磺酸鈉、合成磺酸鈉、重烷基苯磺酸鈉、十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽、環(huán)烷酸鋅、二壬基萘磺酸鋇、苯駢三氮唑、烷基磷酸咪唑啉鹽、N-油酰肌胺鹽十八胺(711防銹劑)、氧化石油脂鋇皂、烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、羊毛脂鎂皂、油酸三乙醇胺脂、山梨糖醇單油酸酯、蓖麻酸硫酸酯鈉鹽、三正丁胺、T8-MC、GY-11水溶性防銹劑;其用量為3～90%。降凝劑烷基萘、聚α-烯烴、聚α-烯烴-1，2、聚丙烯酸酯、醋酸乙烯脂-反丁烯二酸脂共聚物，其用量為0.5～15%，以上各組分的用量均以復(fù)合添加劑用量為100%計(jì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合物，其特征在于本發(fā)明潤(rùn)滑劑組合物的制備方法按以下步驟進(jìn)行，首先按其組成成份取直徑范圍在0.1～30微米的經(jīng)過(guò)上述方法處理的石墨粉0.001～54份，復(fù)合添加劑0.6～19.999份，再?gòu)幕A(chǔ)油24～1500份中取出少量(一般為50%(重))油在超細(xì)微磨中研磨1～3小時(shí)作為濃縮母液，將24～1500份基礎(chǔ)油取出少量油后的剩余部份用泵打入調(diào)合釜中予熱至80℃～90℃，同時(shí)攪拌均勻;再向調(diào)釜中加入制備好的濃縮母液，與基礎(chǔ)油一起同時(shí)攪拌均勻，并同時(shí)加熱至80～90℃，一般攪拌1.5～3.5小時(shí)即可得到品質(zhì)良好的潤(rùn)滑劑組合物。
全文摘要
本發(fā)明涉及潤(rùn)滑劑組合物，其制備方法按以下步驟進(jìn)行，首先按其組成成分取直徑范圍在0.1～30微米的經(jīng)過(guò)將天然鱗片石墨經(jīng)提純、粉碎、分級(jí)，處理的石墨粉0.001～54份，復(fù)合添加劑0.6～19.999份，而從基礎(chǔ)油24～1500份中取出少量(一般為50％(重))油在超細(xì)微磨中研磨1～3小時(shí)作為濃縮母液，將24～1500份基礎(chǔ)油取出少量油后的剩余部分用泵打入調(diào)和釜中預(yù)熱至80℃～90℃，同時(shí)攪拌均勻；再向調(diào)和釜中加入制備好的濃縮母液，與基礎(chǔ)油一起同時(shí)攪拌均勻，并同時(shí)加熱至80～90℃，一般攪拌1.5～3.5小時(shí)即可得到品質(zhì)良好的潤(rùn)滑劑組合物。
文檔編號(hào)C10M141/00GK1091153SQ94100059
公開(kāi)日1994年8月24日 申請(qǐng)日期1994年1月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月6日
發(fā)明者王學(xué)紹 申請(qǐng)人:王學(xué)紹