本實(shí)用新型涉及大型搗固焦?fàn)t軌道基礎(chǔ)支架精確調(diào)整及相關(guān)軌道支架精確調(diào)整領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道基礎(chǔ)支架精確調(diào)整裝置。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)小型搗固焦?fàn)t軌道墊板鋪裝精度受土建施工精度影響較大，見圖4，主軌道2與側(cè)軌道4的軌道安裝螺栓14都需要分別在主、側(cè)軌道基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋坑13里預(yù)埋，其施工誤差大，精度低，其主、側(cè)軌預(yù)埋件很難達(dá)到大型搗固焦?fàn)t主、側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板(3、12)的垂直，水平兩個(gè)方向的安裝精度的要求。

近幾年，隨著大型搗固焦?fàn)t建設(shè)占據(jù)搗固焦?fàn)t主導(dǎo)地位，其裝備的特殊性要求軌道精度更高，以滿足大型搗固焦?fàn)tSCP機(jī)的工作要求，把搗固好的煤餅順利完整的裝填進(jìn)炭化室，也確保能夠使用SCP機(jī)順利完成大容積炭化室焦炭的出爐推焦工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道基礎(chǔ)支架精確調(diào)整裝置，提高大型搗固焦?fàn)t軌道精度，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，滿足大型搗固焦?fàn)tSCP機(jī)的工作要求。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種軌道基礎(chǔ)支架精確調(diào)整裝置，包括主軌道、側(cè)軌道、主軌道基礎(chǔ)墊板、側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板，主軌道和側(cè)軌道分別安裝在主、側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板上；還包括軌道基礎(chǔ)支架上部支撐、軌道基礎(chǔ)支架下部支撐，側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板固定在軌道基礎(chǔ)支架上部支撐的兩側(cè)，主軌道基礎(chǔ)墊板安裝在軌道基礎(chǔ)支架上部支撐的頂端，軌道基礎(chǔ)支架上部支撐與軌道基礎(chǔ)支架下部支撐通過螺栓連接，軌道基礎(chǔ)支架下部支撐上的螺栓連接孔為長孔，在軌道基礎(chǔ)支架下部支撐上、與軌道基礎(chǔ)支架上部支撐連接段的兩側(cè)設(shè)置有上部支架水平、垂直調(diào)整螺栓。

所述軌道基礎(chǔ)支架上部支撐包括豎支架、橫支架、預(yù)埋螺栓連接角鋼，橫支架固定在豎支架的兩側(cè)，預(yù)埋螺栓連接角鋼焊接固定在橫支架上，側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板固定在橫支架的兩端，主軌道基礎(chǔ)墊板安裝在豎支架的頂端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1)本實(shí)用新型使軌道基礎(chǔ)支架下部支撐與軌道基礎(chǔ)支架上部支撐的軌面水平,垂直精度均可單獨(dú)細(xì)致調(diào)整,解決了過去軌道精度無法滿足大型搗固焦?fàn)t工程建設(shè)需要的問題。

2)上部支架主軌面與兩個(gè)側(cè)軌面之間采用整體結(jié)構(gòu)制造加工,大大提高主、側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板水平和垂直精度,確保滿足大型搗固焦?fàn)t對(duì)主，側(cè)軌道之間的水平、垂直精度的要求,其軌道主、側(cè)軌基礎(chǔ)墊板的水平和垂直精度有保障。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種軌道基礎(chǔ)支架精確調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A向視圖。

圖3是軌道基礎(chǔ)支架上部支撐的側(cè)視安裝圖。

圖4是現(xiàn)有技術(shù)中搗固機(jī)軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-主軌道預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓、2-主軌道、3-主軌道基礎(chǔ)墊板、4-側(cè)軌道、5-上部支架水平、垂直調(diào)整螺栓、6-軌道基礎(chǔ)支架下部支撐、7-軌道基礎(chǔ)支架上部支撐、7-1橫支架、7-2預(yù)埋螺栓連接角鋼A、7-3預(yù)埋螺栓連接角鋼B、7-4豎支架、8-螺栓、9-螺母、10-墊圈、11-上部支架加固襯板、12-側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板、13-主、側(cè)軌道基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋坑、14-軌道安裝螺栓、15-預(yù)埋坑。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖3所示，一種軌道基礎(chǔ)支架精確調(diào)整裝置，包括主軌道2、側(cè)軌道4、主軌道基礎(chǔ)墊板3、側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板12，主軌道2和側(cè)軌道4分別安裝在主、側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板上；還包括軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7、軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6，側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板12固定在軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7的兩側(cè)，主軌道基礎(chǔ)墊板3安裝在軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7的頂端，軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7與軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6通過螺栓8連接，軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6上的螺栓連接孔為長孔，在軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6上、與軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7連接段的兩側(cè)設(shè)置有上部支架水平、垂直調(diào)整螺栓5。

所述軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7包括豎支架7-4、橫支架7-1、預(yù)埋螺栓連接角鋼，橫支架7-1固定在豎支架7-4的兩側(cè)，預(yù)埋螺栓連接角鋼焊接固定在橫支架7-1上，側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板12固定在橫支架7-1的兩端，主軌道基礎(chǔ)墊板3安裝在豎支架7-4的頂端。

如圖3所示，橫支架7-1固定在豎支架的兩側(cè)，向兩側(cè)伸出，側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板12焊接固定在橫支架7-1的兩側(cè)端部。在一側(cè)橫支架7-1中焊接有預(yù)埋螺栓連接角鋼A7-2用于掛勾主軌道預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓1；在另一側(cè)橫支架7-1中焊接有預(yù)埋螺栓連接角鋼B7-3，預(yù)埋螺栓連接角鋼A7-2與預(yù)埋螺栓連接角鋼B7-3焊接固定，預(yù)埋螺栓連接角鋼B7-3將預(yù)埋螺栓連接角鋼A7-2支出一段距離便于主軌道預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓1的安裝。主軌道預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓1用于安裝主軌道基礎(chǔ)墊板3。軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7與兩個(gè)側(cè)軌道基礎(chǔ)墊板12連接為整體，安裝時(shí)可以整體調(diào)整水平和垂直度。

見圖1、圖2，上部支架水平、垂直調(diào)整螺栓5為4組螺栓，分別通過固定在軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6上的鋼架架設(shè)在軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7的兩側(cè)。兩組螺栓橫向設(shè)置，從兩側(cè)向中間頂接軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7，兩組螺栓縱向設(shè)置，從下方向上頂接軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7。

安裝時(shí)，軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6首先在預(yù)埋坑15中調(diào)整好水平、垂直位子，隨后在預(yù)埋坑15內(nèi)澆灌混凝土，待其凝固后開始安裝軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7，為保證其安裝精度，分別先后調(diào)整上部支架水平、垂直調(diào)整螺栓5，由于軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6上與軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7連接的連接孔是長孔，因此可以通過旋擰上部支架水平、垂直調(diào)整螺栓5調(diào)整軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7的水平、垂直度，完全達(dá)到基礎(chǔ)軌道墊板的技術(shù)要求后，軌道基礎(chǔ)支架下部支撐6與軌道基礎(chǔ)支架上部支撐7之間通過螺栓8、螺母9、墊圈10聯(lián)結(jié)固定，連接固定好后可澆灌混凝土。