本實(shí)用新型屬于冶金煉焦技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種頂裝焦?fàn)t裝煤壓實(shí)一體裝置。

背景技術(shù)：

隨著高爐冶煉技術(shù)和設(shè)備的不斷發(fā)展和提高，高爐對(duì)焦炭質(zhì)量的要求愈來(lái)愈嚴(yán)格，雖然高爐富氧噴煤新技術(shù)等的發(fā)展，焦炭作為高爐的供熱劑、供碳劑和還原劑的作用有所降低，但焦炭作為骨架，保護(hù)高爐內(nèi)透氣性和透液性的作用反而得到了加強(qiáng)，是目前高爐煉鐵過(guò)程中不可替代的原材料。

我國(guó)高爐用冶金焦采用的是室式煉焦工藝?，F(xiàn)行的煉焦技術(shù)無(wú)不以提高焦炭產(chǎn)量、質(zhì)量或擴(kuò)大煉焦用煤來(lái)源以降低生產(chǎn)成本、保護(hù)有限煉焦煤資源為出發(fā)點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，主要采用增加入爐煤的堆密度、配入添加劑和應(yīng)用干熄焦等工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)。增加煤料堆密度的措施包括提高炭化室高度、煤調(diào)濕技術(shù)、搗固技術(shù)及配型煤技術(shù)等。

現(xiàn)代焦?fàn)t可根據(jù)裝煤方式、加熱煤氣和空氣供入方式、燃燒室火道形式、實(shí)現(xiàn)高向加熱均勻方式以及氣流調(diào)節(jié)方式等不同進(jìn)行分類。每一種焦?fàn)t形式均由以上分類的合理組合構(gòu)成。根據(jù)裝煤方式焦?fàn)t有頂裝(散裝)焦?fàn)t和側(cè)裝(搗固)焦?fàn)t之分。頂裝焦?fàn)t在煉焦生產(chǎn)過(guò)程中，需要在裝煤階段對(duì)炭化室內(nèi)入爐煤進(jìn)行推平處理，俗稱“平煤”操作，將裝煤后留下的堆角推平，以達(dá)到增加焦?fàn)t裝煤量，提高焦炭產(chǎn)量目的。

在實(shí)際的煉焦生產(chǎn)過(guò)程中，頂裝焦?fàn)t由于受自身爐體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)存在如下問(wèn)題：1、由于入爐煤上下堆密度差異較大所導(dǎo)致炭化室上、下部焦炭質(zhì)量差異大以及上部冶金焦產(chǎn)量較低；2、隨著爐齡的增長(zhǎng)，在滿負(fù)荷生產(chǎn)的情況下再提高焦炭產(chǎn)量的難度較大；3、隨著高爐向著大型化的方向發(fā)展，對(duì)焦炭的質(zhì)量提出了更高的要求，在配煤結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化時(shí)，提高焦炭質(zhì)量的難度較大。

因此，如何利用現(xiàn)有頂裝焦?fàn)t提高焦炭產(chǎn)量和質(zhì)量一直是焦化生產(chǎn)所面臨的難題。

通過(guò)查新，檢索到一些相關(guān)技術(shù)，如：

“一種推焦車的壓煤平煤裝置(CN202849318U)”該技術(shù)提供了一種不僅具有平通、平整、平均勻功能而且能將裝煤壓實(shí)，多裝煤，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易更換，使用周期長(zhǎng)的推焦車的壓煤平煤裝置。但是在整個(gè)過(guò)程中，壓煤器作用力主要作用在兩塊側(cè)板上，對(duì)煤的作用力有限，當(dāng)遇到炭化內(nèi)表面低于平煤裝置有凹陷時(shí)，滾筒就會(huì)懸掛于平煤裝置與煤表面之間，對(duì)煤表面無(wú)壓力作用。

“煉焦?fàn)t平煤方法(CN105001884A)”該技術(shù)提供一種煉焦?fàn)t平煤方法，能夠壓緊壓實(shí)煉焦?fàn)t中煉焦煤，使煉焦煤的堆密度增加，進(jìn)而提高焦炭質(zhì)量。該技術(shù)中平煤桿伸出端屬于硬鏈接，連接部位對(duì)平煤桿的支撐力使得依次伸出的平煤桿并不能將自身的重力全部作用在煤上，因此，減弱了平煤裝置對(duì)煤壓實(shí)的作用。

“焦?fàn)t平煤裝置(CN204569810U)”該技術(shù)提供了一種克服現(xiàn)有頂裝焦?fàn)t平煤桿不足之處的焦?fàn)t平煤裝置，利用重力和滾動(dòng)原理，能將煤料層層壓緊，壓平。其中該技術(shù)中涉及的平煤壓實(shí)裝置對(duì)表層煤直接壓實(shí)的部分為杠桿連接輪，對(duì)煤壓實(shí)主要作用力來(lái)自于平煤桿前后移動(dòng)過(guò)程中對(duì)杠桿連接輪的支撐力，當(dāng)煤表面凸起較高時(shí)，支撐力較大，當(dāng)煤表面出現(xiàn)凹陷時(shí)，杠桿連接輪懸在平煤桿和煤表面之間，支撐力明顯減小、甚至不存在，也就是說(shuō)連接于平煤桿上的杠桿連接輪對(duì)煤表面的支撐力作用并不均勻，而且對(duì)煤表面的最大壓力不超過(guò)平煤桿行進(jìn)過(guò)程中對(duì)杠桿連接輪的支撐力，整體作用效果有限。

“一種具有振動(dòng)壓實(shí)功能的平煤桿(CN105885878A)”該技術(shù)提供了一種具有振動(dòng)壓實(shí)功能的平煤桿，在平煤桿上設(shè)置振動(dòng)壓實(shí)裝置，利用啟動(dòng)振動(dòng)器使壓實(shí)板產(chǎn)生振動(dòng)，利用四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)壓實(shí)板的上下平拍動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將頂裝焦?fàn)t頂部煤壓實(shí)的目的。但該技術(shù)所用振動(dòng)壓實(shí)功能平煤桿由于受平煤桿連接四連桿機(jī)構(gòu)作用，豎直方向上有很大一部分力作用于平煤桿與四連桿的連接部位；當(dāng)煤表面出現(xiàn)凹凸不平時(shí)，簡(jiǎn)單的振動(dòng)拍打不能實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t內(nèi)煤的有效壓實(shí)，并且連接在平煤桿上的四連桿機(jī)構(gòu)振動(dòng)器在一定程度上影響平煤桿的正常行走；另外，振動(dòng)作用有可能會(huì)損傷磚砌爐墻結(jié)構(gòu)，降低焦?fàn)t使用壽命，易造成炭化室荒煤氣串漏到燃燒室，最終使煙氣排經(jīng)專利技術(shù)檢索主要是在平煤桿、推焦車的改裝，或者在焦?fàn)t外部(搗固)，通過(guò)焦?fàn)t裝煤車改裝進(jìn)而實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t裝煤壓實(shí)一體化操作并未發(fā)現(xiàn)。

因此，針對(duì)現(xiàn)有頂裝焦?fàn)t平煤桿裝置存在的裝煤密度不均勻，增大頂裝焦?fàn)t焦炭產(chǎn)量的生產(chǎn)實(shí)際需求，有必要開(kāi)發(fā)出一種簡(jiǎn)便、高效、實(shí)用煤壓實(shí)一體裝置，以及通過(guò)裝煤壓實(shí)一體裝置提高焦?fàn)t裝煤堆密度，進(jìn)而提高焦?fàn)t裝煤量及焦炭質(zhì)量的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種簡(jiǎn)便、高效、實(shí)用煤壓實(shí)工藝裝置和方法，通過(guò)機(jī)械裝置進(jìn)行裝煤、壓實(shí)一體化連續(xù)操作，提高單炭化室入爐煤的堆密度，增加裝煤量，從而達(dá)到提高焦炭質(zhì)量和焦炭產(chǎn)量的目的。

本實(shí)用新型目的是通過(guò)下面的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種頂裝焦?fàn)t裝煤壓實(shí)一體裝置，其特征在于：包括設(shè)置在裝煤車上的壓實(shí)裝置和裝煤送料裝置；所述的壓實(shí)裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置、配重裝置、呈倒T型的壓桿和伸縮套筒、限位器、角度連桿、壓板和對(duì)位圓環(huán)；所述的配重裝置置于壓桿上部，壓桿穿過(guò)豎直的伸縮套筒在底部與兩塊壓板鉸接，角度連桿一端與伸縮套筒外表面鉸接，另一端與壓板鉸接；所述驅(qū)動(dòng)裝置為兩套，分別驅(qū)動(dòng)伸縮套筒和配重裝置，其中一套驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、輥軸，至少兩根鋼繩，鋼繩一端固定于輥軸上，另一端固定在配重裝置上；另一套驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輥軸、至少兩根鋼繩，鋼繩一端固定于驅(qū)動(dòng)輥軸上，另一端固定在伸縮套筒上；所述壓板的上表面設(shè)有限位器，位于伸縮套筒與角度連桿之間；所述的裝煤送料裝置包括煤斗、螺旋送料裝置和錐形收料裝置；所述煤斗底部增設(shè)下料閘板；所述螺旋送料裝置底部有固定連接板，連接板下安裝滾輪，并提供滾輪滾動(dòng)的軌道平面；連接板的一端安裝有液壓軸。

所述的錐形收料裝置包括錐形收料槽，錐形收料槽上表面為仰5°～10°斜面，靠近螺旋送料裝置側(cè)高，上表面設(shè)有通道口，在通道口上增設(shè)可開(kāi)關(guān)的密封蓋，密封蓋與錐形收料槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，密封蓋能夠以轉(zhuǎn)軸為弧心進(jìn)行繞動(dòng)，密封蓋通過(guò)牽引繩與連接板進(jìn)行連接，錐形收料槽靠近螺旋送料桿側(cè)設(shè)有通過(guò)支撐桿支撐的滑輪，牽引繩沿滑輪滑動(dòng)。

所述伸縮套筒外表面設(shè)有一個(gè)對(duì)位圓環(huán)，對(duì)位圓環(huán)連接在裝煤車上。

所述壓板的調(diào)整角度為180°以內(nèi)，所述配重裝置配重范圍在1t～10t。

所述壓桿、限位器、角度連桿、壓板均為耐高溫高強(qiáng)度鋼材質(zhì)。

所述液壓軸提供液壓后，連接板連同螺旋送料桿在軌道平面上移動(dòng)的距離正好滿足壓實(shí)裝置進(jìn)入裝煤口所需的橫向?qū)挾取?/p>

所述密封蓋張開(kāi)角度與水平呈90°以內(nèi)。

本實(shí)用新型一種頂裝焦?fàn)t裝煤壓實(shí)一體裝置，有效增大焦?fàn)t裝煤堆密度，改善原料煤結(jié)焦過(guò)程中的黏結(jié)性能，改善焦炭質(zhì)量，提高單位工序焦炭產(chǎn)量，降低煉焦生產(chǎn)成本，進(jìn)而節(jié)約資源、降低環(huán)境污染，促進(jìn)焦化企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

附圖說(shuō)明

圖1為裝煤壓實(shí)一體裝置示意圖；

圖2為壓實(shí)裝置打開(kāi)時(shí)示意圖；

圖3為除塵密封蓋原理示意圖。

其中，驅(qū)動(dòng)裝置1-1、1-2，輥軸2-1、2-2，鋼繩3-1、3-2，配重裝置4，壓桿5，伸縮套筒6，限位器7，角度連桿8，壓板9，對(duì)位圓環(huán)10，煤斗11，下料閘板12，螺旋送料桿13，送料電機(jī)14，液壓軸15，滾輪16，連接板17，軌道平面18，導(dǎo)套19，錐形收料槽20，除塵裝置21，轉(zhuǎn)軸22，密封蓋23，牽引繩24，滑索25，支撐桿26。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明：

一種頂裝焦?fàn)t裝煤壓實(shí)一體裝置，包括壓實(shí)裝置和裝煤送料裝置。

所述壓實(shí)裝置包括配電機(jī)1-1、1-2，輥軸2-1、2-2，鋼繩3-1、3-2，配重裝置4，壓桿5，伸縮套筒6，限位器7，角度連桿8，壓板9，對(duì)位圓環(huán)10。其中，配重裝置4置于壓桿5上部，壓桿5穿過(guò)豎直的伸縮套筒6在底部與兩塊壓板9鉸接，角度連桿8一端與伸縮套筒6外表面鉸接，另一端與壓板9鉸接；所述驅(qū)動(dòng)裝置固定在裝煤車上，驅(qū)動(dòng)裝置為兩套，分別驅(qū)動(dòng)伸縮套筒6和配重裝置4，其中一套驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)1-1、驅(qū)動(dòng)輥軸2-1，至少兩根鋼繩3-1，鋼繩3-1一端固定于輥軸2-1上，另一端固定在配重裝置4上；另一套驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)1-2、驅(qū)動(dòng)輥軸2-2、至少兩根鋼繩3-2，鋼繩3-2一端固定于驅(qū)動(dòng)輥軸2-2上，另一端固定在伸縮套筒6上。

所述壓板9的上表面設(shè)有限位器7，位于伸縮套筒6與角度連桿8之間。

所述伸縮套筒6外表面設(shè)有一個(gè)對(duì)位圓環(huán)10，對(duì)位圓環(huán)10連接在裝煤。

所述壓板9的調(diào)整角度為180°以內(nèi)，所述配重裝置4配重為3t。

所述壓桿5、限位器7、角度連桿8、壓板9均為耐高溫高強(qiáng)度鋼材質(zhì)。

所述的裝煤送料裝置包括煤斗11、螺旋送料裝置和錐形收料裝置；

所述煤斗底部增設(shè)下料閘板12，下料閘板12可控制煤斗11內(nèi)煤的下料；

所述的螺旋送料裝置包括有螺旋送料桿13，驅(qū)動(dòng)螺旋送料桿13的送料電機(jī)14，在螺旋送料桿13下面增加連接板17，連接板17下安裝可以滾動(dòng)的滾輪16，并提供滾輪16滾動(dòng)的軌道平面18。連接板17的一端安裝有雙向液壓軸15，液壓軸15可以提供雙向作用力，進(jìn)而控制具有滾輪16的螺旋送料桿13在水平方向的線性移動(dòng)。

所述液壓軸15提供液壓后，連接板17連同螺旋送料桿13在軌道平面18上移動(dòng)的距離正好滿足壓實(shí)裝置通過(guò)通道口進(jìn)入焦?fàn)t裝煤口所需的橫向?qū)挾取?/p>

所述的錐形收料裝置包括有導(dǎo)套19和錐形收料槽20，所述錐形收料槽20上表面為仰5°斜面，靠近螺旋送料裝置側(cè)高，上表面設(shè)有通道口，在通道口上增設(shè)可開(kāi)關(guān)的密封蓋23，密封蓋23與錐形收料槽20通過(guò)轉(zhuǎn)軸22連接，密封蓋23能夠以轉(zhuǎn)軸22為弧心進(jìn)行繞動(dòng)，密封蓋23通過(guò)牽引繩24與連接板17進(jìn)行連接，錐形收料槽20靠近螺旋送料桿13側(cè)設(shè)有通過(guò)支撐桿26支撐的滑輪25，牽引繩24沿滑輪25滑動(dòng)。