本發(fā)明屬于垃圾填埋氣凈化提純綜合利用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
垃圾填埋氣體是生活垃圾填埋后，在填埋場內(nèi)被微生物分解，產(chǎn)生的以甲烷和二氧化碳為主要成分的混合氣體。根據(jù)填埋垃圾的來源和組成不同，垃圾填埋氣的主要成分是甲烷(50％～70％)和二氧化碳(25～45％)，其余為少量的空氣、硫化氫、氨氣、VOCs、水蒸氣以及其他微量氣體。經(jīng)凈化提純后可以得到滿足國家標準的車用壓縮天然氣(GB18047-2000)，可替代常規(guī)天然氣做為車載天然氣使用，也可以經(jīng)調(diào)壓進入中壓管網(wǎng)作為補充氣源。目前的垃圾填埋氣多用于直接燃燒或發(fā)電，即便有垃圾填埋氣提純，也只是簡單的提純裝置，提純后的氣體難于滿足國家標準，還有就是較為復(fù)雜的提純設(shè)備，控制過程復(fù)雜，運行成本高。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括與垃圾填埋氣收集裝置對接的汽水分離器，在汽水分離器的出口連接有將大顆粒粉塵脫除的初級過濾器，在初級過濾器的出口連接有增壓風(fēng)機，增壓風(fēng)機將加壓后的填埋氣送入脫硫塔，脫硫塔與脫除VOCs氣體的脫VOC塔連接，脫VOC塔的出口與沼氣壓縮機連接，經(jīng)沼氣壓縮機加壓后的填埋氣送至除油裝置進行脫油，脫油后的填埋氣送入緩沖罐中進行緩沖，緩沖罐上連接有精密過濾器組，精密過濾器組將填埋氣進一步除雜、過濾后送入換熱裝置，經(jīng)換熱裝置升溫脫水后的填埋氣送入高效分離膜組件，由高效分離膜組件進行填埋氣中二氧化碳的脫除，被脫除的二氧化碳送入CO2冷凍提純裝置，CO2冷凍提純裝置的出口與CO2灌裝裝置連接，CO2灌裝裝置將冷凍提純后的二氧化碳灌裝入運輸車，在高效分離膜組件的甲烷出口管道上連接有加臭機，經(jīng)過加臭后的甲烷分兩路輸出，其中一路經(jīng)加壓計量裝置后提供給下游中壓管網(wǎng)，其中另一路輸送給CNG壓縮機進行高壓壓縮，高壓壓縮后的甲烷送入儲氣裝置進行存儲，然后儲氣裝置經(jīng)加氣機給出租車加氣或儲氣裝置經(jīng)槽車加氣柱為CNG槽車灌裝。
而且，所述高效分離膜組件具體采用兩級分離膜來進行脫除填埋氣中的二氧化碳。
本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：
1、本發(fā)明提純的產(chǎn)品氣甲烷純度高、甲烷回收率高。
2、本發(fā)明系統(tǒng)工藝簡潔、自動化程度高、維護量小、安全可靠、運行費用低；
3、本發(fā)明系統(tǒng)調(diào)節(jié)適應(yīng)性強，負荷調(diào)節(jié)范圍廣，占地面積小、投資少、排放少，資源利用化程度高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施做進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)，垃圾填埋場產(chǎn)生的氣體經(jīng)垃圾填埋氣收集裝置匯集到一起，本發(fā)明的創(chuàng)新點是，該系統(tǒng)包括與垃圾填埋氣收集裝置對接的汽水分離器，由汽水分離器對填埋氣進行汽水分離，在汽水分離器的出口連接有將大顆粒粉塵脫除的初級過濾器，在初級過濾器的出口連接有增壓風(fēng)機，增壓風(fēng)機將加壓后的填埋氣送入脫硫塔，經(jīng)脫硫塔脫除硫化氫后的填埋氣送入脫VOC塔脫除填埋氣中含有的少量VOCs氣體，脫VOC塔的出口與沼氣壓縮機連接，經(jīng)沼氣壓縮機加壓后的初步凈化的填埋氣送至除油裝置進行脫油，脫油后的填埋氣送入緩沖罐中進行緩沖，緩沖罐上連接有精密過濾器組，精密過濾器組將填埋氣進行進一步除雜、過濾處理，達到后端分離膜進氣要求，精密過濾器組的出口與換熱裝置連接，經(jīng)換熱裝置升溫脫水后的填埋氣送入高效分離膜組件，由高效分離膜組件進行填埋氣中二氧化碳的脫除，被脫除的二氧化碳送入CO2冷凍提純裝置，經(jīng)CO2冷凍提純裝置進行提純后送入CO2灌裝裝置，然后灌裝至二氧化碳運輸車，在高效分離膜組件的甲烷出口管道上連接有加臭機，經(jīng)過加臭后的甲烷分兩路輸出，其中一路經(jīng)加壓計量裝置后提供給下游中壓管網(wǎng)，其中另一路輸送給CNG壓縮機進行高壓壓縮，高壓壓縮后的甲烷送入儲氣裝置進行存儲，然后儲氣裝置經(jīng)加氣機給出租車加氣或儲氣裝置經(jīng)槽車加氣柱為CNG槽車灌裝。
在本發(fā)明的具體實施中，由于填埋氣中二氧化碳的含量較高，同時分離出的甲烷純度要求較高，所以所述高效分離膜組件具體采用兩級分離膜來進行脫除填埋氣中的二氧化碳。
采用本發(fā)明系統(tǒng)的工藝方法提純的產(chǎn)品甲烷氣純度高、甲烷回收率高，而且該工藝方法運行費用低，系統(tǒng)安全可靠，資源利用化程度高。