本發(fā)明涉及一種利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)，特別是涉及一種利用煤化工甲醇裝置回收的污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐進行投料前烘爐的系統(tǒng)，屬于甲醇回收利用技術領域。

背景技術：

在工業(yè)生產(chǎn)領域，特別是在煤化工甲醇生產(chǎn)過程中不可避免的會產(chǎn)生部分污甲醇，其價值較精甲醇大幅下跌。煤化工水煤漿氣化爐烘爐通常采用柴油、液化石油氣等作為燃料，一方面成本較高，另一方面對環(huán)境造成污染。根據(jù)本發(fā)明技術特點檢索了國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫，發(fā)現(xiàn)有關污甲醇回收的專利不少，但是集甲醇回收利用于一體的系統(tǒng)專利就比較少。同時，工業(yè)生產(chǎn)中將污甲醇回收利用，既可以大大降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源資源，經(jīng)濟效益顯著改善，又能實現(xiàn)節(jié)能減排、清潔燃燒的環(huán)保要求。因此，能夠用甲醇作為替代燃料并充分利用的一種利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)顯得尤為必要。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是，提供一種利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)，能夠對污甲醇充分利用，節(jié)約能源資源，減少環(huán)境污染又能消除安全隱患，可以克服現(xiàn)有技術的不足。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是：提供一種利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)，包括污甲醇罐和水煤漿氣化爐，在水煤漿氣化爐上設有預熱燒嘴及點火控制系統(tǒng)，在所述的污甲醇罐通過管道連接有污甲醇泵，在污甲醇泵的出口上連接有與污甲醇罐連接的污甲醇循環(huán)輸送管路，在預熱燒嘴及點火控制系統(tǒng)與污甲醇循環(huán)輸送管路之間通過帶調(diào)節(jié)閥的管線相互連接。

前述的利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)是，在污甲醇輸送管路上與帶調(diào)節(jié)閥的管線連接段的兩側設有調(diào)節(jié)閥門、壓力控制器和流量控制器，通過污甲醇輸送管路上的調(diào)節(jié)閥與壓力控制器和流量控制器，共同將污甲醇調(diào)控到適合流量與壓力；帶調(diào)節(jié)閥的管線將剩余未燃燒利用的污甲醇導向污甲醇罐，其調(diào)節(jié)閥壓力要與點火控制系統(tǒng)的壓力相同，以確保既能有足夠污甲醇燃燒利用，又能將剩余未燃燒的污甲醇回收。

上述的利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)是，點火控制系統(tǒng)配備空氣調(diào)節(jié)閥，甲醇在點火控制系統(tǒng)（6）的調(diào)節(jié)閥、流浪控制器和壓力控制器的共同調(diào)節(jié)下與具有一定壓力的空氣充分混合燃燒，確保烘爐。

與現(xiàn)有技術比較，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明是將現(xiàn)有低價值的污甲醇替代水煤漿氣化爐烘爐用的燃油，具體的是在所述的污甲醇罐上通過管道連接污甲醇泵，在污甲醇泵的出口上連接有與污甲醇罐連接的污甲醇循環(huán)輸送管路，在預熱燒嘴及點火控制系統(tǒng)與污甲醇循環(huán)輸送管路之間通過帶調(diào)節(jié)閥的管線相互連接，這樣就可用一套新增系統(tǒng)連接烘爐燒嘴，將工業(yè)生產(chǎn)中回收的污甲醇進行有效利用，可以大大降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源資源，經(jīng)濟效益顯著改善。同時，也可因污甲醇的充分利用實現(xiàn)對柴油燃料的替代，實現(xiàn)節(jié)能減排、清潔燃燒的環(huán)保要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明涉及的一種利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐烘爐的系統(tǒng),能夠對污甲醇充分回收利用，替代化石能源，節(jié)能減排效益顯著，它包括污甲醇罐1、污甲醇泵2、污甲醇循環(huán)輸送管路3、帶調(diào)節(jié)閥的管線4、水煤漿氣化爐5和點火控制系統(tǒng)6，在水煤漿氣化爐5上設有預熱燒嘴7及點火控制系統(tǒng)6，污甲醇罐1上通過管道連接有污甲醇泵2，在污甲醇泵2的出口上連接有與污甲醇罐1連接的污甲醇循環(huán)輸送管路3，在預熱燒嘴7及點火控制系統(tǒng)6與污甲醇循環(huán)輸送管路3之間通過帶調(diào)節(jié)閥的管線4相互連接。污甲醇泵2將污甲醇罐1的污甲醇加壓后輸送到污甲醇循環(huán)輸送管路3，進而經(jīng)流量控制閥送入預熱燒嘴7及點火控制系統(tǒng)6，確保對水煤漿氣化爐5預熱烘爐。在污甲醇輸送管路3上與帶調(diào)節(jié)閥的管線4連接段的兩側設有調(diào)節(jié)閥門、壓力控制器和流量控制器；通過污甲醇輸送管路3上的調(diào)節(jié)閥與壓力控制器和流量控制器，共同將污甲醇調(diào)控到適合流量與壓力；帶調(diào)節(jié)閥的管線4將剩余未燃燒利用的污甲醇導向污甲醇罐1，其調(diào)節(jié)閥壓力要與點火控制系統(tǒng)4的壓力相同，以確保既能有足夠污甲醇燃燒利用，又能將剩余未燃燒的污甲醇回收，點火控制系統(tǒng)6配備空氣調(diào)節(jié)閥，甲醇在點火控制系統(tǒng)6的調(diào)節(jié)閥、流浪控制器和壓力控制器的共同調(diào)節(jié)下與具有一定壓力的空氣充分混合燃燒，確保烘爐。所述利用污甲醇為燃料對水煤漿氣化爐預熱烘爐的系統(tǒng)，既可對柴油燃料的替代，又可對污甲醇進行充分利用，并可實時監(jiān)控調(diào)節(jié)流量與壓力，確保達到對水煤漿氣化爐的烘爐要求。