一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，解決現(xiàn)有燃料油會造成很大的環(huán)境污染以及利用率低的問題。本發(fā)明包括以下步驟：（1）煤焦油全餾分與氫氣混合后，在漿態(tài)床反應(yīng)器中進行預(yù)加氫反應(yīng)；（2）預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過氣液分離和分餾，將液體產(chǎn)物分餾為輕組分和重組分，重組分一部分作為船用燃料油排出裝置；剩余重組分和輕組分混合后進入固定床加氫精制反應(yīng)器進行反應(yīng)；（3）加氫精制反應(yīng)器流出物進入加氫裂化反應(yīng)器進行加氫裂化反應(yīng)；（4）加氫裂化反應(yīng)器流出物經(jīng)過氣液分離和分餾，即得石腦油和柴油。本發(fā)明可以降低煤焦油加氫脫氧和烯烴飽和步驟的強放熱造成的傳統(tǒng)固定床出現(xiàn)的熱點，提高煤焦油加氫裝置的運行平穩(wěn)性。
【專利說明】一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]煤焦油是以芳香烴為主的有機混合物，可以加工成各種化學品，也可以加工成高品質(zhì)燃料油。煤焦油是煉焦工業(yè)及煤氣化工業(yè)的重要副產(chǎn)品。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)，特別是鋼鐵工業(yè)的不斷深入發(fā)展，焦化工業(yè)也隨之迅速發(fā)展起來，現(xiàn)我國已發(fā)展成為世界最大的焦炭和煤焦油生產(chǎn)國家。到目前為止全國煤焦油產(chǎn)量已超過1500萬噸/年，而煤焦油實際深加工量不足800萬噸/年，資源浪費嚴重。隨著煤焦化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，煤焦油的產(chǎn)量在不斷增加，因此煤焦油的清潔加工對我國的經(jīng)濟發(fā)展有著深遠影響。
[0003]隨著世界經(jīng)濟和中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為燃料的石油資源越來越緊張，石油價格已從幾年前的20多美元漲到現(xiàn)在的近100美元，而且隨著中國和印度等發(fā)展中國家的經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長，石油越來越緊缺，我國現(xiàn)在的石油進口量已超過2億多噸，占整個消費量的一半多，而且這個趨勢還在繼續(xù)，所以新的替補能源或燃料的出現(xiàn)，對我國國民經(jīng)濟的發(fā)
展有著至關(guān)重要的意義。
[0004]目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)是直接將煤焦油出售，不僅附加值低，而且給環(huán)境造成了很大的污染。于是如何合理利用煤焦油資源，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益變的越來越重要并且越來越迫切。以 煤焦油為原料采用加氫工藝制取清潔燃料油，不僅符合國家開拓新能源、保護環(huán)境等政策的要求，同時也能為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種可以提高煤焦油原料的利用率，同時可生產(chǎn)硫含量小于lOiig/g，十六烷值高于45的清潔柴油餾分和硫含量低于0.3%、總潛在沉淀物低于0.01%的優(yōu)質(zhì)船用燃料油的方法。
[0006]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，包括以下步驟:
(1)將煤焦油全餾分與氫氣混合后，在漿態(tài)床反應(yīng)器中進行預(yù)加氫反應(yīng)；
(2)漿態(tài)床反應(yīng)器預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過氣液分離和分餾，將液體產(chǎn)物分餾為輕組分和重組分，重組分一部分作為船用燃料油排出裝置；剩余重組分和輕組分混合后進入固定床加氫精制反應(yīng)器進行反應(yīng)，
(3)固定床加氫精制反應(yīng)器流出物進入加氫裂化反應(yīng)器進行加氫裂化反應(yīng)；
(4)加氫裂化反應(yīng)器流出物經(jīng)過氣液分離和分餾，將液體產(chǎn)物分餾為石腦油和柴油。
[0007]進一步地，按重量計，所述步驟(2)的重組分中飽和烴含量< 20%，四環(huán)及四環(huán)以上芳烴含量< 3%，雙環(huán)芳烴和三環(huán)芳烴的總含量> 50%。
[0008]再進一步地，所述漿態(tài)床反應(yīng)器的操作條件為溫度200~300°C，壓力2.0~
8.0MPa，空速0.1~2.0tT1，氫油體積比800~3000:1。[0009]更進一步地，所述固定床加氫精制反應(yīng)器的操作條件為溫度370~420°C，壓力12.0 ~20.0MPa，空速 0.1 ~1.0tT1，氫油體積比 800 ~3000:1。
[0010]另外，所述固定床氫裂化反應(yīng)器的操作條件為反應(yīng)溫度340~390°C，壓力12.0~20.0MPa，空速 0.5 ~3.0tT1，氫油體積比 500 ~1000:1。
[0011]為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明，所述漿態(tài)床反應(yīng)器中設(shè)有漿態(tài)床加氫催化劑；所述固定床加氫精制反應(yīng)器中設(shè)有固定床加氫精制催化劑；所述加氫裂化反應(yīng)器中設(shè)有加氫裂化催化劑。
[0012]作為一種優(yōu)選，所述漿態(tài)床加氫催化劑孔容高于固定床加氫精制催化劑。
[0013]本發(fā)明具有以下優(yōu)點及有益效果:
(I)本發(fā)明采用漿態(tài)床反應(yīng)器對煤焦油進行加氫預(yù)處理，可以降低煤焦油加氫脫氧和烯烴飽和步驟的強放熱造成的傳統(tǒng)固定床出現(xiàn)的熱點，提高煤焦油加氫裝置的運行平穩(wěn)性；另外，漿態(tài)床反應(yīng)器在低壓下操作，可以降低裝置整體投資。
[0014](2)本發(fā)明在煤焦油全餾分全部轉(zhuǎn)化為高價值產(chǎn)品的同時，降低了煤焦油加氫氫耗。
[0015](3)本發(fā)明可在緩和的操作條件下生產(chǎn)硫含量小于IOy g/g，十六烷值高于45的清潔柴油餾分；另外，能夠生產(chǎn)硫含量低于0.3%、總潛在沉淀物低于0.01%的優(yōu)質(zhì)船舶燃料油。
[0016](4)本發(fā)明控制漿態(tài)床反應(yīng)器操作條件，優(yōu)化漿態(tài)床反應(yīng)產(chǎn)物重組分的烴類組成，在緩和的加氫條件下，使船用燃料油具有較高的穩(wěn)定性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。
[0018]其中，附圖中標記對應(yīng)的零部件名稱為:
1-氫氣，2-煤焦油全懼分,3-衆(zhòng)態(tài)床反應(yīng)器,4-第一分懼系統(tǒng),5-重組分,6-輕組分，
7-氣體，8-固定床加氫精制反應(yīng)器,9-加氫裂化反應(yīng)器,10-第二分懼系統(tǒng),11-柴油懼分，12-石腦油餾分。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的說明，但本發(fā)明的實施方式并不限于此。
[0020]實施例1
本實施例中漿態(tài)床反應(yīng)器中加入的漿態(tài)床加氫催化劑為Co-Mo型加氫催化劑，固定床加氫精制反應(yīng)器中的固定床加氫精制催化劑為N1-W型加氫催化劑，加氫裂化反應(yīng)器中的加氫裂化催化劑為N1-W型加氫催化劑，三種催化劑物化性質(zhì)如下表1:
表1催化劑物化性質(zhì)
【權(quán)利要求】
1.一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)將煤焦油全餾分與氫氣混合后，在漿態(tài)床反應(yīng)器中進行預(yù)加氫反應(yīng)； (2)漿態(tài)床反應(yīng)器預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過氣液分離和分餾，將液體產(chǎn)物分餾為輕組分和重組分，重組分一部分作為船用燃料油排出裝置；剩余重組分和輕組分混合后進入固定床加氫精制反應(yīng)器進行反應(yīng)； (3)固定床加氫精制反應(yīng)器流出物進入加氫裂化反應(yīng)器進行加氫裂化反應(yīng)； (4)加氫裂化反應(yīng)器流出物先后經(jīng)過氣液分離、分餾，將液體產(chǎn)物分餾為石腦油和柴油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，按重量計，所述步驟(2)的重組分中飽和烴含量< 20%，四環(huán)及四環(huán)以上芳烴含量< 3%，雙環(huán)芳烴和三環(huán)芳烴的總含量> 50%。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述漿態(tài)床反應(yīng)器的操作條件為溫度200~300°C，壓力2.0~8.0MPa,空速0.1~2.0h—1，氫油體積比800~3000:1。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述固定床加氫精制反應(yīng)器的操作條件為溫度370~420°C，壓力12.0~20.0MPa，空速 0.1 ~1.0tT1，氫油體積比 800 ~3000:1。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述固定床氫裂化反應(yīng)器的操作條件為反應(yīng)溫度340~390°C，壓力12.0~20.0MPa,空速 0.5 ~3.0tT1，氫油體積比 500 ~1000:1。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述漿態(tài)床反應(yīng)器中設(shè)有漿態(tài)床加氫催化劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述固定床加氫精制反應(yīng)器中設(shè)有固定床加氫精制催化劑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述加氫裂化反應(yīng)器中設(shè)有加氫裂化催化劑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法，其特征在于，所述漿態(tài)床加氫催化劑孔容高于固定床加氫精制催化劑。
【文檔編號】C10G67/02GK103695031SQ201310735016
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】吳建明 申請人:成都博晟能源科技有限公司