專利名稱：一種制備汽油柴油的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料的制備方法，尤其是指替代現(xiàn)有技術(shù)的一種動力燃料的制備方法。更為具體地講，本發(fā)明為一種制備汽油柴油的方法。在國際專利分類表中本發(fā)明應(yīng)該分為C部。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類需求的進(jìn)一步提高，對于動力燃料的需求也飛速地提高，尤其隨著傳統(tǒng)的石油、天然氣資源日漸匱乏，尋求替代能源將成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，然而由于技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，投資太大，成本太高，目前收效甚微。因此燃料供應(yīng)緊張，價格飛速提高，因掠奪能源甚至導(dǎo)致發(fā)生戰(zhàn)爭，給一些地區(qū)的人民帶來災(zāi)難。再者由于技術(shù)的缺陷還會 帶來對地球環(huán)境的破壞，從而導(dǎo)致人類生活環(huán)境的破壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對已有技術(shù)的不足，提供一種工藝簡單、可控性強(qiáng)、原材料易得、生產(chǎn)效率高的一種制備汽油柴油的方法。本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述的制備汽油柴油的方法包括下述步驟(一 )準(zhǔn)備反應(yīng)物和催化劑I)反應(yīng)物準(zhǔn)備備好煤焦油、二甲氧基甲烷、二氧化碳、氫氧化鈉和氫氣；2)催化劑準(zhǔn)備備好催化劑ZSM-5;(二)反應(yīng)精餾塔階段I)將上述的反應(yīng)物置于反應(yīng)釜中，2)升溫和加壓使反應(yīng)物氣化，3)氣化的反應(yīng)物進(jìn)入加入催化劑ZSM-5的反應(yīng)段，4)進(jìn)入精餾段，通過控制溫度，并在85_179°C下生產(chǎn)出汽油，在180_430°C下生產(chǎn)出柴油。由于本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案，所采用的最主要的原料為煤焦油，其原料供給充足，價格也相當(dāng)便宜，因此成本大為降低；另外，本發(fā)明的反應(yīng)物與催化劑活性高，轉(zhuǎn)化率高，反應(yīng)過程簡便，容易操作，可控性強(qiáng)；此外，反應(yīng)后產(chǎn)品密度低，分布性好，原料利用率高，因此成本進(jìn)一步降低。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的反應(yīng)物包括煤焦油、二甲氧基甲烷、二氧化碳、氫氧化鈉和氫氣；而催化劑為ZSM-5，是南開大學(xué)產(chǎn)品；而在反應(yīng)精餾塔階段中，其步驟包括1)將上述的反應(yīng)物置于反應(yīng)釜中，2)升溫和加壓使反應(yīng)物氣化，3)氣化的反應(yīng)物進(jìn)入加入催化劑ZSM-5的反應(yīng)段，4)進(jìn)入精餾段，通過控制溫度，并在85-179°C下生產(chǎn)出汽油，在180-430°C下生產(chǎn)出柴油。而在最佳實(shí)施例中所述反應(yīng)物組分的重量百分比為 煤焦油70-85 %、二甲氧基甲烷8-20 %、二氧化碳5-7 %、氫氧化鈉I 5-2 %、氫氣
0.2-0. 4%。所述的加壓的壓強(qiáng)為0. 25-2. 5MPa。一個最佳實(shí)施例是在132°C下生產(chǎn)出汽油，所述的汽油的密度為0. 73-0. 74。一個·最佳實(shí)施例是在305°C下生產(chǎn)出柴油，所述的柴油的密度為0. 80-0. 87。一個最佳實(shí)施例是所述的加壓的壓強(qiáng)為I. 375MPa。本發(fā)明所采用的最主要的原料為煤焦油，其原料供給充足，價格也相當(dāng)便宜，因此成本大為降低，本發(fā)明的反應(yīng)物與催化劑活性高，轉(zhuǎn)化率高，反應(yīng)過程簡便，容易操作，可控性強(qiáng)，反應(yīng)后產(chǎn)品密度低，分布性好，原料利用率高，因此成本進(jìn)一步降低。
權(quán)利要求
1.一種制備汽油柴油的方法，其特征在于所述的制備汽油柴油的方法包括下述步驟 (一)準(zhǔn)備反應(yīng)物和催化劑 1)反應(yīng)物準(zhǔn)備 備好煤焦油、二甲氧基甲烷、二氧化碳、氫氧化鈉和氫氣； 2)催化劑準(zhǔn)備 備好催化劑ZSM-5 ； (二)反應(yīng)精餾塔階段 1)將上述的反應(yīng)物置于反應(yīng)釜中， 2)升溫和加壓使反應(yīng)物氣化， 3)氣化的反應(yīng)物進(jìn)入加入催化劑ZSM-5的反應(yīng)段， 4)進(jìn)入精餾段，通過控制溫度，并 在85-179°C下生產(chǎn)出汽油， 在180-430°C下生產(chǎn)出柴油。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制備汽油柴油的方法，其特征在于 所述反應(yīng)物組分的重量百分比為 煤焦油70-85 %、二甲氧基甲烷8-20 %、二氧化碳5-7 %、氫氧化鈉1.5-2 %、氫氣0.2-0. 4%。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制備汽油柴油的方法，其特征在于 所述的加壓的壓強(qiáng)為0. 25-2. 5MPa。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制備汽油柴油的方法，其特征在于 在132°C下生產(chǎn)出汽油。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制備汽油柴油的方法，其特征在于 在305°C下生產(chǎn)出柴油。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制備汽油柴油的方法，其特征在于 所述的加壓的壓強(qiáng)為I. 375MPa。
全文摘要
一種制備汽油柴油的方法，主要特點(diǎn)在于所述的制備汽油柴油的方法包括下述步驟(一)準(zhǔn)備反應(yīng)物和催化劑1)反應(yīng)物準(zhǔn)備，備好煤焦油、二甲氧基甲烷、二氧化碳、氫氧化鈉和氫氣；2)催化劑準(zhǔn)備，備好催化劑ZSM-5；(二)反應(yīng)精餾塔階段，1)將上述的反應(yīng)物置于反應(yīng)釜中，2)升溫和加壓使反應(yīng)物氣化，3)氣化的反應(yīng)物進(jìn)入加入催化劑ZSM-5的反應(yīng)段，4)進(jìn)入精餾段，通過控制溫度，并在85-179℃下生產(chǎn)出汽油，在180-430℃下生產(chǎn)出柴油。本發(fā)明的原料供給充足，價格也相當(dāng)便宜，反應(yīng)物與催化劑活性高，轉(zhuǎn)化率高，原料利用率高，因此成本降低。
文檔編號C10G7/00GK102746872SQ20121025742
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者張建永, 李永孝, 王金勇 申請人:王金勇