專利名稱：變性甲醇柴油及其配兌工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及柴油燃料技術(shù)。特別是涉及一種變性甲醇柴油及其配制工藝。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，由于資源緊缺、價格攀升、環(huán)境惡化等，能源研究已成為全世界最迫切研究的課題。基于我國煤炭資源豐富，石油資源匱乏的現(xiàn)實，積極發(fā)展燃油替代產(chǎn)品是國家能源安全的要求。甲醇作為煤炭化工轉(zhuǎn)化的一級產(chǎn)品，工藝十分成熟，轉(zhuǎn)化率較高，因而以甲醇替代部分柴油具有重大現(xiàn)實意義。但由于甲醇與柴油二者性質(zhì)的差異(前者為極性分子， 后者為非極性分子)，決定了它們是無法混合為一均相。現(xiàn)有技術(shù)多為采用乳化劑使二者乳化，配成乳白色的甲醇柴油。但因存在保質(zhì)期短、穩(wěn)定性差、燃燒效率低等缺點，在推廣與應(yīng)用上沒有實際意義，中國發(fā)明專利CN101323802(申請?zhí)?008101504 . 1)提出了一種甲醇柴油穩(wěn)定增效添加劑，可介決乳化及分離現(xiàn)象，所配制的甲醇柴油可替代柴油使用。但該專利只能用于添加10% -25%的甲醇，而柴油的比例仍達(dá)50% _80%，同時該專利配制成甲醇柴油時須進(jìn)行二次加工，即先由添加劑與甲醇加工做成含添加劑的甲醇然后再與柴油反應(yīng)，進(jìn)而加工成甲醇柴油，因而在使用上仍有不便之處。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種清徹透明，穩(wěn)定性好，能長期貯存不分層，各項技術(shù)指標(biāo)及十六烷值均與0#柴油相當(dāng)?shù)淖冃约状疾裼图捌渑鋬豆に?。，本發(fā)明變性甲醇柴油的組分按體積比計是，變性甲醇30 80，0#柴油70 20，其中，變性甲醇各組分按體積比計是
權(quán)利要求
1.一種變性甲醇柴油，其特征在于組分按體積比計是變性甲醇30 80，0#柴油70 20，其中，變性甲醇的組分按體積比計是甲醇40 60，乙二醇單甲醚0.5 4，C12或C18不飽和脂肪酸20 30， 苯并三氮唑0. 005，聚甲氧基甲縮醚 10 16， 正辛醇8，丙酸甲酯1，環(huán)己醇硝酸酯0.1 0.6，十六烯酸異丁酯 0.045， 二茂鐵0.02，三乙醇胺0.33。
2.—種權(quán)利要求1變性甲醇柴油的配兌工藝，其特征在于1)在攪拌下將二茂鐵溶解于乙二醇單甲醚及正辛醇中，配制成溶液A備用；2)將苯并三氮唑溶解于丙酸甲酯中配制成溶液B備用；3)在反應(yīng)釜中泵入甲醇及C12或C18不飽和脂肪酸，室溫下于30 50轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速下攪拌10 15分鐘，后在攪拌下依次加入溶液A、溶液B，再攪拌10 15分鐘，后再在攪拌下依次加入聚甲氧基甲縮醚、環(huán)己醇硝酸酯，十六烯酸異丁酯、三乙醇胺，最后，繼續(xù)攪拌10 15分鐘，得變性甲醇；4)將變性甲醇直接加入0#柴油中，混勻，得本發(fā)明變性甲醇柴油。
全文摘要
本發(fā)明提供一種變性甲醇柴油及其配兌工藝，按體積比是變性甲醇30～80，0#柴油70～20。其中，變性甲醇的組分按體積比計是甲醇40～60，乙二醇單甲醚0.5～4，C12或C18不飽和脂肪酸20～30，苯并三氮唑0.005，聚甲氧基甲縮醚10～16，正辛醇8，丙酸甲酯1，環(huán)己醇硝酸酯0.1～0.6，十六烯酸異丁酯0.045，二茂鐵0.02，三乙醇胺0.33。分別溶解并配兌成本發(fā)明產(chǎn)品，配兌工藝簡單，操作方便，其性能穩(wěn)定，各項技術(shù)指標(biāo)及十六烷值均與0#柴油相當(dāng)，適用汽車及其它柴油機械。
文檔編號C10L1/30GK102229820SQ20111013480
公開日2011年11月2日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者李珍發(fā) 申請人:李珍發(fā)