專利名稱：高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃油技術(shù)，尤其是涉及一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油。
背景技術(shù)：
地球上的石油資源是地層內(nèi)部的古代生物經(jīng)過幾億年至十幾億年非常復(fù)雜的變化而形成的。而這種寶貴的地下資源由于人類發(fā)展的需求而大量開采正在快速減少。在我國，幾大油田的原油開采量也越來越少，而消耗量則逐年遞增。預(yù)計到2010年我國原油進(jìn)口量超過總需求量的50％，需每年耗資400億美元以上。大量依賴原油進(jìn)口，不僅在經(jīng)濟(jì)上不堪重負(fù)，而且已嚴(yán)重地危及國家的能源安全。
另一方面，隨著各國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車作為一種交通運輸工具其需求量也越來越大，隨之而來的是汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染則越來越嚴(yán)重，尤其一些車輛密集的大中城市，對人類健康極為有害的尾氣，一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)、碳?xì)浠衔?HC)等在城市大氣中的含量越來越高，對人們居住的生態(tài)環(huán)境造成的危害程度日益加重。
出于對能源緊缺以及環(huán)保的考慮，各國政府包括我國對汽車新型替代能源的研究重視度也越來越高。
其中，用甲醇、乙醇等醇類汽油替代石油的研究在世界很多國家已經(jīng)進(jìn)行了多年。并且，在巴西、新西蘭、瑞典、美國、德國、澳大利亞等國已不同程度進(jìn)行了多年的應(yīng)用。
但是，目前的甲/乙醇醇類汽油在開發(fā)、生產(chǎn)和發(fā)動機應(yīng)用中存在著一系列的技術(shù)難關(guān)，尚未全面有效的攻克。如甲/乙醇醇類汽油與普通汽油的混溶和分層問題、甲/乙醇大比例加入的問題、甲/乙醇醇類汽油的動力下降和速度沖擊問題、使用中甲/乙醇醇類汽油對油路及氣缸的腐蝕問題、以及對橡塑件的腐蝕和溶脹問題等等。這些都限制了甲/乙醇醇類汽油的應(yīng)用、發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，它辛烷值高，長期存放不分層，燃燒完全，尾氣中有害物含量少，清潔環(huán)保，發(fā)動機動力性能好。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，它由下述重量配比的原料配制甲醇 30～40份、 乙醇 30～40份、乙烷 0.5～0.8份、 正己烷 0.3～1份、甲基叔丁基醚 8～15份、2，2-二甲基丁烷 0.5～1份、 叔丁醇 0.8～1.5份、正丙醇 0.4～1.2份、 2-乙基(-1-)乙醇 0.2～1.2份、甘醇 0.6～1.2份、 1，3-二羥基丁烷 0.2～0.5份、新戊二醇 0.6～2份、 1，6-二羥基己烷 0.2～0.5份、三羥甲基丙烷 0.3～1份、 季戊四醇 1～3份、二異丙醚 2～5份、 2-乙二氧基乙酸乙酯 0.5～1.5份、硝酸異丙酯 0.2～1份、 二甲基酮 0.8～2份、丙二酸乙酯 0.2～0.6份、 碳酸二苯酯 0.3～0.6份、102TB腐蝕抑制劑 0.03～0.05份、 107PT防溶脹劑 0.03～0.05份。
本發(fā)明的技術(shù)方案，以甲醇、乙醇為主要原料，加以少量的添加劑混合而成成品。
上述方案中102TB腐蝕抑制劑是由太倉眾森環(huán)保能源公司出品的腐蝕抑制添加劑，為市售產(chǎn)品。107PT防溶脹劑是由太倉眾森環(huán)保能源公司出品的防溶脹添加劑，為市售產(chǎn)品。
本發(fā)明的制造方法將上述原料以配方計量，在常溫常壓下進(jìn)行混配，為常規(guī)公用的油品混配方法。可參照圖1方式，將存儲于各存儲罐中的上述配方原料通過定量泵、流量計分別定量加入管道混合器中混合，制成成品甲乙醇汽油。
根據(jù)本發(fā)明高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的質(zhì)量分析和行車試驗結(jié)果分析，它具有如下優(yōu)點以及積極效果
1.不改動發(fā)動機，和現(xiàn)有油品混溶性好。
使用本發(fā)明的高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，不需要對發(fā)動機等部件進(jìn)行改動。而且，不但可單獨使用，還可與現(xiàn)有的汽油、柴油、甲醇汽油、乙醇汽油在任一比例下混溶使用，且在混溶前后不需要清洗油箱，使用方便。
2.有效解決了腐蝕問題。
甲乙醇汽油在燃燒過程中會產(chǎn)生有機酸(甲酸等)物質(zhì)，對發(fā)動機汽缸的腐蝕。本發(fā)明的技術(shù)方案中含有有機堿成份，使其在燃燒中產(chǎn)生與甲酸等物質(zhì)發(fā)生中和反應(yīng)；同時，本發(fā)明的技術(shù)方案，還能在燃料高溫燃燒中生成耐高溫油膜保護(hù)氣缸壁。此外，也由于本發(fā)明的技術(shù)方案不含苯類物質(zhì)的成份，使燃料對油路中的金屬件、橡膠件、塑料件不存在腐蝕和溶脹問題。
3.辛烷值高辛烷值是衡量燃料對發(fā)動機抗爆性的重要指標(biāo)，由于目前提高普通汽油辛烷值的難度較大，致使汽油機的壓縮比始終不能提得很高。如果辛烷值每增加10個單位，壓縮比可提高0.6～1個單位，熱效率可提高7～10％。從檢驗結(jié)果可知，本發(fā)明的高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的辛烷值(RON)＞100，證明使用該燃料可以進(jìn)一步提高發(fā)動機的壓縮比。
4.燃料有害物的含量少經(jīng)檢測本發(fā)明的高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，其鉛含量、含硫量、苯含量、芳烴含量、烯烴含量都大大小于普通汽油的標(biāo)準(zhǔn)值。其中，尤其是苯與多酚芳烴都是致癌有毒物，從這兩種物質(zhì)的大幅減少以及，鉛含量、硫含量的大幅減少，可以明顯的看出該燃料的環(huán)保效應(yīng)。
5.抗氧化和安全性本發(fā)明的高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的誘導(dǎo)期高達(dá)＞3000min，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般汽油≥480min的標(biāo)準(zhǔn)；誘導(dǎo)期是評定車用燃料抗氧性和安定性的重要指標(biāo)，可以表明該燃料在儲存期間產(chǎn)生氧化和形成膠質(zhì)的指標(biāo)。誘導(dǎo)期越長，表示該燃料的氧化安定性越好。實際膠質(zhì)為2mg/100ml，小于一般汽油≤5mg/100ml標(biāo)準(zhǔn)，說明了本發(fā)明甲乙醇汽油的抗氧化性和安定性。
6.燃燒充分甲醇、乙醇的含氧量都很高，它的加入使燃料變成了一種高含氧燃料，燃料在燃燒過程中變成了一種自供氧燃燒與外供氧燃燒的雙重供氧燃燒，而普通汽油的燃燒只能依賴于外供氧燃燒，因此甲乙醇汽油的燃燒必然更加充分、更加徹底，從一氧化碳排放降低幅度(減少了80％)可以明顯的看出其燃燒的充分性。這樣就大大地降低了尾氣中有害物的排放，同時由于碳?xì)浠衔锱欧诺慕档褪拱l(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳也會有明顯的減少，增加了發(fā)動機的使用壽命。
7.保護(hù)發(fā)動機由于本發(fā)明的高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油中含有了適量的發(fā)動機保護(hù)成分，在發(fā)動機滿功率滿負(fù)荷200小時不間斷的試驗下，輸出功率下降的數(shù)值明顯低于普通汽油的下降標(biāo)準(zhǔn)。因此，該燃料對延長發(fā)動機的使用壽命和保護(hù)特色是顯而易見的。
8.生產(chǎn)工藝簡單生產(chǎn)流程工藝簡單，常溫常壓操作，全自動電腦控制，24小時連續(xù)生產(chǎn)，只需4-5人操作，節(jié)省勞動力，降低勞動強度。投資設(shè)備低，占地面積小，無污染物產(chǎn)生。
9、原料采購方便本發(fā)明所用的原料，市場上都能采購到，生產(chǎn)技術(shù)也不復(fù)雜。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述圖1為本發(fā)明甲乙醇汽油生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1甲醇存儲罐；2乙醇存儲罐；3添加劑存儲罐；4成品甲乙醇汽油存儲罐；5發(fā)料口；6離心泵；7流量計；8定量泵；9管道混合器。
具體實施例方式
實施例一如圖1所示，一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，在常溫常壓下，將存儲于各存儲罐(甲醇存儲罐1、乙醇存儲罐2、添加劑存儲罐3)中的以下配方原料通過定量泵8、流量計7按其配比分別定量加入管道混合器9中進(jìn)行混合，制成成品甲乙醇汽油，并將成品儲存于成品甲乙醇存儲罐4。
該高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的原料及其重量配比為甲醇35份、乙醇35份、乙烷0.5份、正己烷0.6份、甲基叔丁基醚12份、2，2-二甲基丁烷0.5份、叔丁醇1份、正丙醇1份、2-乙基(-1-)乙醇0.8份、甘醇0.8份、1，3-二羥基丁烷0.3份、新戊二醇0.6份、1，6-二羥基己烷0.2份、三羥甲基丙烷0.6份、季戊四醇2.5份、二異丙醚3.5份、2-乙二氧基乙酸乙酯1.2份、硝酸異丙酯0.8份、二甲基酮2份、丙二酸乙酯0.5份、碳酸二苯酯0.5份、102TB腐蝕抑制劑0.05份、107PT防溶脹劑0.05份。
實施例二如圖1所示，一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，在常溫常壓下，將存儲于各存儲罐(甲醇存儲罐1、乙醇存儲罐2、添加劑存儲罐3)中的以下配方原料通過定量泵8、流量計7按其配比分別定量加入管道混合器9中進(jìn)行混合，制成成品甲乙醇汽油，并將成品儲存于成品甲乙醇存儲罐4。
該高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的原料及其重量配比為甲醇30份、乙醇40份、乙烷0.8份、正己烷0.8份、甲基叔丁基醚8份、2，2-二甲基丁烷1份、叔丁醇1.2份、正丙醇0.4份、2-乙基(-1-)乙醇1.2份、甘醇1.2份、1，3-二羥基丁烷0.5份、新戊二醇2份、1，6-二羥基己烷0.5份、三羥甲基丙烷1份、季戊四醇3份、二異丙醚5份、2-乙二氧基乙酸乙酯0.5份、硝酸異丙酯0.2份、二甲基酮1.53份、丙二酸乙酯0.5份、碳酸二苯酯0.6份、102TB腐蝕抑制劑0.03份、107PT防溶脹劑0.04份。
實施例三如圖1所示，一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，在常溫常壓下，將存儲于各存儲罐(甲醇存儲罐1、乙醇存儲罐2、添加劑存儲罐3)中的以下配方原料通過定量泵8、流量計7按其配比分別定量加入管道混合器9中進(jìn)行混合，制成成品甲乙醇汽油，并將成品儲存于成品甲乙醇存儲罐4。
該高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的原料及其重量配比為甲醇40份、乙醇30份、乙烷0.6份、正己烷1份、甲基叔丁基醚15份、2，2-二甲基丁烷0.6份、叔丁醇1.5份、正丙醇1.2份、2-乙基(-1-)乙醇0.2份、甘醇0.9份、1，3-二羥基丁烷0.3份、新戊二醇1.5份、1，6-二羥基己烷0.5份、三羥甲基丙烷0.3份、季戊四醇1份、二異丙醚2份、2-乙二氧基乙酸乙酯1.22份、硝酸異丙酯0.8份、二甲基酮0.8份、丙二酸乙酯0.2份、碳酸二苯酯0.3份、102TB腐蝕抑制劑0.05份、107PT防溶脹劑0.03份。
實施例四如圖1所示，一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，在常溫常壓下，將存儲于各存儲罐(甲醇存儲罐1、乙醇存儲罐2、添加劑存儲罐3)中的以下配方原料通過定量泵8、流量計7按其配比分別定量加入管道混合器9中進(jìn)行混合，制成成品甲乙醇汽油，并將成品儲存于成品甲乙醇存儲罐4。
該高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油的原料及其重量配比為甲醇35份、乙醇35份、乙烷0.8份、正己烷0.3份、甲基叔丁基醚12份、2，2-二甲基丁烷0.8份、叔丁醇0.8份、正丙醇0.6份、2-乙基(-1-)乙醇0.5份、甘醇0.6份、1，3-二羥基丁烷0.2份、新戊二醇1份、1，6-二羥基己烷0.2份、三羥甲基丙烷0.8份、季戊四醇2.5份、二異丙醚4份、2-乙二氧基乙酸乙酯1.5份、硝酸異丙酯1份、二甲基酮1.2份、丙二酸乙酯0.6份、碳酸二苯酯0.5份、102TB腐蝕抑制劑0.05份、107PT防溶脹劑0.05份。
本發(fā)明可用其他的不違背本發(fā)明的精神或主要特征的具體形式來概述。因此，無論從哪一點來看，本發(fā)明的上述實施方案都只能認(rèn)為是對本發(fā)明的說明而不能限制本發(fā)明。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)包括那些對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。
權(quán)利要求
1.一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，其特征在于它由下述重量配比的原料配制甲醇 30～40份、 乙醇 30～40份、乙烷 0.5～0.8份、 正己烷 0.3～1份、甲基叔丁基醚 8～15份、2，2-二甲基丁烷 0.5～1份、叔丁醇 0.8～1.5份、正丙醇 0.4～1.2份、 2-乙基(-1-)乙醇 0.2～1.2份、甘醇 0.6～1.2份、 1，3-二羥基丁烷 0.2～0.5份、新戊二醇 0.6～2份、 1，6-二羥基己烷 0.2～0.5份、三羥甲基丙烷 0.3～1份、 季戊四醇 1～3份、二異丙醚 2～5份、 2-乙二氧基乙酸乙酯 0.5～1.5份、硝酸異丙酯 0.2～1份、 二甲基酮 0.8～2份、丙二酸乙酯 0.2～0.6份、 碳酸二苯酯 0.3～0.6份、102TB腐蝕抑制劑 0.03～0.05份、107PT防溶脹劑 0.03～0.05份。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高清潔環(huán)保型甲乙醇汽油，它由下述重量配比的原料配制甲醇 30～40份、乙醇 30～40份、乙烷 0.5～0.8份、正己烷0.3～1份、甲基叔丁基醚 8～15份、2，2－二甲基丁烷 0.5～1份、叔丁醇0.8～1.5份、正丙醇 0.4～1.2份、2－乙基(－1－)乙醇 0.2～1.2份、甘醇0.6～1.2份、1，3－二羥基丁烷 0.2～0.5份、新戊二醇 0.6～2份、1，6－二羥基己烷 0.2～0.5份、三羥甲基丙烷 0.3～1份、季戊四醇 1～3份、二異丙醚 2～5份、2－乙二氧基乙酸乙酯 0.5～1.5份、硝酸異丙酯 0.2～1份、二甲基酮 0.8～2份、丙二酸乙酯 0.2～0.6份、碳酸二苯酯 0.3～0.6份、102TB腐蝕抑制劑 0.03～0.05份、107PT防溶脹劑 0.03～0.05份。本發(fā)明的甲乙醇汽油，清潔環(huán)保、燃燒充分、抗震性好、動力性強。
文檔編號C10L1/23GK1884450SQ20061008637
公開日2006年12月27日 申請日期2006年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月9日
發(fā)明者顧杏泉 申請人:顧杏泉