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次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8739810閱讀:181來源:國(guó)知局
次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承測(cè)泄漏技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測(cè)量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國(guó)家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
[0003]軸承的使用領(lǐng)域要求我們對(duì)軸承進(jìn)行泄漏檢測(cè),而平時(shí)的測(cè)泄漏裝置較簡(jiǎn)單,檢測(cè)出的次品軸承由人工剔除,影響工作效率,浪費(fèi)工作時(shí)間,機(jī)器在運(yùn)作中取出,危險(xiǎn)性較大,要求工人較為熟練的操作,難度較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中軸承測(cè)泄漏裝置中次品軸承不能全自動(dòng)剔除的問題,提供一種次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu),包括氣缸、推片和橫向軌道,所述氣缸固定安裝在橫向軌道的一側(cè),為了方便氣缸伸出端穿過,所述橫向軌道的側(cè)邊開有通孔,為了使氣缸更容易將軸承推動(dòng),所述氣缸伸出端頭部穿過通孔并與推片固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)剔除次品軸承,方便、快捷,節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間,提高了勞動(dòng)效率。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的三維圖;
[0009]圖2是本實(shí)用新型圖1中A處放大圖。
[0010]圖中:1.振動(dòng)料盤,2.導(dǎo)料槽,3.通氣裝置,4.氣缸,5.輸送裝置,6.推片,7.縱向軌道,8.橫向軌道,9.軸承,10通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1、圖2所示的一種次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu),用于全自動(dòng)軸承測(cè)泄漏機(jī)上,包括氣缸4、推片6和橫向軌道8,所述氣缸4固定安裝在橫向軌道8的一側(cè),為了方便氣缸4伸出端穿過,所述橫向軌道8的側(cè)邊開有通孔10,為了使氣缸4更容易將軸承9推動(dòng),所述氣缸4伸出端頭部穿過通孔10并與推片6固定連接。
[0013]工作時(shí),振動(dòng)料盤I工作,將軸承9送入導(dǎo)料槽2,軸承9由后面軸承9的推動(dòng)沿著導(dǎo)料槽2進(jìn)入縱向軌道7,軸承9沿縱向軌道7移動(dòng)到縱向軌道7的最前端,輸送裝置5啟動(dòng),帶動(dòng)軸承9沿橫向軌道8移動(dòng),由于軸承9是一個(gè)一個(gè)檢測(cè)的,所以輸送裝置5輸送軸承9為一個(gè)一個(gè)工位輸送,當(dāng)軸承9到達(dá)通氣裝置3的正下方,通氣裝置3工作,測(cè)量結(jié)束后,輸送裝置5啟動(dòng),如此反復(fù),當(dāng)出現(xiàn)不合格軸承9時(shí),通氣裝置3發(fā)出信號(hào)給氣缸4,在輸送裝置5將不合格軸承9移動(dòng)到指定工位后,氣缸4啟動(dòng),帶動(dòng)推片6將軸承9推出橫向軌道8,落入不合格軸承9裝置中,檢測(cè)合格的軸承9在最后工位掉落到通氣裝置3下方的容器內(nèi)。
[0014]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu),其特征在于:包括氣缸(4)、推片(6)和橫向軌道(8),所述氣缸(4)固定安裝在橫向軌道(8)的一側(cè),所述橫向軌道(8)的側(cè)邊開有通孔(10),所述氣缸⑷伸出端頭部穿過通孔(10)并與推片(6)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種次品軸承全自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu),包括剔除電機(jī)、推片和第二導(dǎo)軌,剔除電機(jī)固定安裝在第二導(dǎo)軌正前方,推片固定安裝在剔除電機(jī)伸出端的頭部。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)剔除次品軸承,方便、快捷,節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間,提高了勞動(dòng)效率。
【IPC分類】B07C5-34
【公開號(hào)】CN204448622
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520038564
【發(fā)明人】惲小明
【申請(qǐng)人】常州市前峰汽車附件有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日
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