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一種智慧供應(yīng)鏈倉儲配送及質(zhì)量抽檢裝置的制作方法

文檔序號:40382746發(fā)布日期:2024-12-20 12:05閱讀:6來源:國知局
一種智慧供應(yīng)鏈倉儲配送及質(zhì)量抽檢裝置的制作方法

本發(fā)明涉及配送設(shè)備,尤其是一種智慧供應(yīng)鏈倉儲配送及質(zhì)量抽檢裝置。


背景技術(shù):

1、智慧供應(yīng)鏈倉儲配送是一個利用現(xiàn)代信息技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等,對供應(yīng)鏈中的倉儲和配送環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化的過程。它通過提高信息的透明度和實時性,實現(xiàn)庫存、在途貨物的實時監(jiān)控,優(yōu)化配送路徑,提高物流效率,降低成本,并提升客戶滿意度,在倉儲配送過程中,需通過輸送設(shè)備,將倉儲包裹輸送至不同的地區(qū)方向。

2、現(xiàn)有技術(shù)中,公告號為:cn220760148u中國專利公開了一種智慧供應(yīng)鏈倉儲配送及質(zhì)量抽檢裝置,屬于倉儲配送技術(shù)領(lǐng)域,該裝置體現(xiàn)了綠色供應(yīng)鏈的理念,具有可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢,支撐柱上固定安裝有抓取機(jī)構(gòu),抓取機(jī)構(gòu)會對貨物進(jìn)行自動夾取,運(yùn)輸至抽檢盒中,并自動松開貨物,底座柱中部滑動安裝有抽檢機(jī)構(gòu),抽檢機(jī)構(gòu)可以將貨物從推送機(jī)構(gòu)中推出,以供抓取機(jī)構(gòu)夾取,底座柱上安裝有推送機(jī)構(gòu)。

3、該專利中,對貨物進(jìn)行分配輸送后抽檢時,無法做到有序或無序抽檢,而是人工對某一個包裹進(jìn)行夾持取出后進(jìn)行抽檢,從而抽檢的包裹不具有代表性,抽檢的數(shù)據(jù)也具有較大的誤差。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對背景技術(shù)中提到的專利中,對貨物進(jìn)行分配輸送后抽檢時,無法做到有序或無序抽檢,而是人工對某一個包裹進(jìn)行夾持取出后進(jìn)行抽檢,從而抽檢的包裹不具有代表性的技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種智慧供應(yīng)鏈倉儲配送及質(zhì)量抽檢裝置。

2、本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種智慧供應(yīng)鏈倉儲配送及質(zhì)量抽檢裝置,包括:第一帶式輸送機(jī)、第二帶式輸送機(jī)、第三帶式輸送機(jī)、第四帶式輸送機(jī)、翻轉(zhuǎn)調(diào)向組件以及抽檢組件,所述第一帶式輸送機(jī)的外部固定連接有第一側(cè)架,所述第二帶式輸送機(jī)至少設(shè)有一個,且位于第一帶式輸送機(jī)的端部一側(cè),所述第三帶式輸送機(jī)位于第一帶式輸送機(jī)的一端,所述第四帶式輸送機(jī)位于第一帶式輸送機(jī)和第三帶式輸送機(jī)之間,所述翻轉(zhuǎn)調(diào)向組件設(shè)置在第一帶式輸送機(jī)和第三帶式輸送機(jī)之間,用于轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)第四帶式輸送機(jī)的角度,且還用于將包裹由第一帶式輸送機(jī)輸送至第二帶式輸送機(jī),所述抽檢組件通過有序或無序的抽檢方式,將抽中的包裹分揀挑出。

3、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述翻轉(zhuǎn)調(diào)向組件包括立架、位于第四帶式輸送機(jī)外部的第二側(cè)架以及固定連接在立架外部的第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端與第二側(cè)架固定連接,所述第二側(cè)架的外部轉(zhuǎn)動連接有支撐輥;

4、所述立架的外部固定連接有第一安裝座,所述第一側(cè)架的外部固定連接有第二安裝座,所述第一安裝座和第二安裝座之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的外部固定連接有導(dǎo)向板;

5、所述第一安裝座和所述第二安裝座的外部固定連接有第三電機(jī),所述第三電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外部螺紋連接有第一同步板,所述第一同步板的外部固定連接有齒條,所述轉(zhuǎn)桿的外部固定連接有齒輪,所述齒輪與齒條嚙合,所述第一同步板中貫穿設(shè)有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿與對應(yīng)的第一安裝座或第二安裝座固定連接。

6、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述第二側(cè)架的底部固定連接有支撐板,所述支撐板上固定連接有支撐塊,所述導(dǎo)向板的外部轉(zhuǎn)動連接有多組導(dǎo)向輥。

7、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述第一側(cè)架的外部設(shè)有開口,所述第一側(cè)架的外部對應(yīng)的開口的兩側(cè)均固定連接有支撐架,所述第一側(cè)架的外部固定連接有側(cè)板和安裝架,所述安裝架的外部固定連接有橫架。

8、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述抽檢組件包括固定連接在側(cè)板外部的氣缸、固定連接在氣缸輸出端的推板、轉(zhuǎn)動連接在支撐架的外部的軸桿以及固定連接在軸桿外部的轉(zhuǎn)板,所述轉(zhuǎn)板與開口對應(yīng),所述安裝架的外部轉(zhuǎn)動連接有銷軸,所述銷軸以及軸桿的外部均固定連接有鏈輪,所述鏈輪的外部套設(shè)有鏈條,所述推板的外部固定連接有第二同步板,所述第二同步板與鏈條固定連接。

9、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述抽檢組件還包括沙漏和固定連接在橫架外部的控制模塊,所述橫架的外部固定連接有第四電機(jī),所述第四電機(jī)的輸出端固定連接有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿與沙漏固定連接,所述第一側(cè)架的外部固定連接有第三安裝座,所述第三安裝座的外部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外部固定連接有頂升板,所述第三安裝座的外部固定連接有支撐柱;

10、所述沙漏的頂部和底部均固定連接有激光測距傳感器,所述沙漏中貫穿設(shè)有滑桿,所述滑桿的兩端均固定連接有配重塊,所述配重塊的外部均固定連接有支撐桿,所述滑桿的外部兩側(cè)均固定連接有支撐套,所述滑桿的外部分別固定連接有第一封堵球和第二封堵球,所述沙漏中心設(shè)有通道,所述沙漏內(nèi)設(shè)有細(xì)沙,所述氣缸和激光測距傳感器均與控制模塊電性耦接。

11、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述頂升板的頂部一側(cè)設(shè)有螺紋孔,所述橫架的外部固定連接有橫板,所述橫板中螺紋連接有長螺栓。

12、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述開口的外部固定連接有導(dǎo)流板,所述導(dǎo)流板的下方設(shè)有收集箱。

13、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,還包括90°帶式輸送機(jī),所述90°帶式輸送機(jī)位于第一帶式輸送機(jī)和第二帶式輸送機(jī)之間,所述第一側(cè)架的外部頂部固定連接有固定架,所述固定架上固定連接有第二電機(jī),所述第二電機(jī)與控制模塊電性耦接,所述第二電機(jī)的輸出端固定連接有撥板。

14、本發(fā)明進(jìn)一步的設(shè)置為,所述推板的外部固定連接有第二接近傳感器,所述側(cè)架的外部對應(yīng)的90°帶式輸送機(jī)的位置固定連接有第一接近傳感器,所述第一接近傳感器和第二接近傳感器與控制模塊電性耦接。

15、本發(fā)明的有益效果是:

16、1.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中,通過第一帶式輸送機(jī)、第二帶式輸送機(jī)、第三帶式輸送機(jī)以及第四帶式輸送機(jī)的相互配合,可以對倉儲包裹進(jìn)行輸送,且通過翻轉(zhuǎn)調(diào)向組件的設(shè)置,將倉儲包裹輸送至不同的方向,通過抽檢組件的設(shè)置,可以對倉儲包裹進(jìn)行無序或有序抽檢,從而將一個批次中的倉儲包裹進(jìn)行抽檢,對抽檢后的倉儲包裹進(jìn)行人工檢驗即可,抽出的包裹具有一定的代表性,降低了抽檢數(shù)據(jù)的誤差。

17、2.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中,將倉儲包裹通過第一帶式輸送機(jī)進(jìn)行輸送,隨后通過第四帶式輸送機(jī)輸送至第三帶式輸送機(jī)上進(jìn)行輸送轉(zhuǎn)運(yùn);需要將倉儲包裹輸送至第二帶式輸送機(jī)上,轉(zhuǎn)運(yùn)至不同方向時,通過第一電機(jī)帶動第二側(cè)架轉(zhuǎn)動,第二側(cè)架帶動第四帶式輸送機(jī)向外轉(zhuǎn)動九十度,通過第三電機(jī)帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動,讓導(dǎo)向板轉(zhuǎn)動傾斜,且與第二帶式輸送機(jī)對應(yīng),便可通過第一帶式輸送機(jī)對倉儲包裹輸送后,倉儲包裹會掉落在導(dǎo)向板上,通過導(dǎo)向板的導(dǎo)向,將倉儲包裹輸送至第二帶式輸送機(jī)上進(jìn)行輸送,從而能夠?qū)Σ煌蔚膫}儲包裹輸送至不同的需求方向。

18、3.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中,倉儲包裹在第一帶式輸送機(jī)上進(jìn)行輸送時,倉儲包裹的頂部會對頂升板進(jìn)行抵觸,頂升板會對支撐桿進(jìn)行抵觸,讓支撐桿帶動滑桿向上滑動,滑桿向上滑動后,第一封堵球會向上運(yùn)動,不再對通道進(jìn)行封堵,從而會加速細(xì)沙的掉落,由于不同倉儲包裹的長度和高度都是不同,從而滑桿被不同的倉儲包裹頂起間隔時間是不一樣的,當(dāng)細(xì)沙完全掉落后,激光測距傳感器發(fā)射的激光照射在滑桿的外部,氣缸推動推板滑動,隨后選中的倉儲包裹被推動掉落,完成了無序抽檢。

19、4.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明中,若是需要對倉儲包裹按照一定的周期,進(jìn)行有序抽檢時,只需撥動頂升板,讓頂升板對滑桿抵觸后,再通過長螺與螺紋孔的連接,讓頂升板保持水平狀態(tài),讓倉儲包裹不對頂升板抵觸,此時,沙漏每次掉沙的周期都是一樣的,從而在每次掉沙完成后,通過推板對選中的包裹進(jìn)行推出抽檢即可,完成了有序抽檢。

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