本發(fā)明涉及振動(dòng)篩設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自下料式的振動(dòng)篩。
背景技術(shù)：
目前，工業(yè)生產(chǎn)中固定軌道式的振動(dòng)篩越來(lái)越多，減振效果有限，傳遞于支撐結(jié)構(gòu)的擾力較大，引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)較為劇烈，需要很大截面的支撐結(jié)構(gòu)，增加了成本，且由于體積較大，擠占空間，且影響下部設(shè)備的布置，傳統(tǒng)振動(dòng)篩填料一般采用人工形式，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需人工實(shí)時(shí)進(jìn)行按需添加費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且傳統(tǒng)的振動(dòng)篩曬盤(pán)曬盤(pán)角度不能調(diào)節(jié)，不能對(duì)物料進(jìn)行篩動(dòng)挑選。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種自下料式的振動(dòng)篩，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是：該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)方便，分篩效果好，物料可自行進(jìn)行下料，不需人工操作，使用方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自下料式的振動(dòng)篩，包括篩箱、第一偏心輪、升降桿、雙軸電機(jī)和擋板，所述篩箱左右兩端分別通過(guò)支撐桿和升降桿安裝在安裝架上，所述篩箱右端與第一連桿右端通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連桿左端安裝在第一偏心輪上的偏心軸上，所述第一偏心輪固定在傳動(dòng)軸右端，所述傳動(dòng)軸安裝在軸承座上，且軸承座固定在安裝架上，所述傳動(dòng)軸左端與雙軸電機(jī)上的電機(jī)軸相連，所述雙軸電機(jī)通過(guò)電機(jī)座固定在安裝架左端中部，所述雙軸電機(jī)左側(cè)通過(guò)電機(jī)軸與減速器上的輸入軸相連，所述減速器左端的輸出軸上固定有帶輪，所述帶輪設(shè)置有兩個(gè)，所述減速器輸出軸上的帶輪通過(guò)皮帶與軸座上的帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸座固定在上支板左端底面中間位置，所述軸座左側(cè)設(shè)置有第二偏心輪，且第二偏心輪與軸座上的帶輪同軸固定，所述第二偏心輪通過(guò)第二連桿與放料斗底部的出料盤(pán)內(nèi)部的擋板左端的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述出料盤(pán)上下端面設(shè)置有下料口，所述放料斗固定在上支板上，所述上支板下方四角固定在立柱頂部，所述安裝架固定在立柱中部，所述安裝架下方的立柱上固定有支撐臺(tái)。
優(yōu)選的，所述支撐桿和升降桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與篩箱和安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的，所述升降桿上安裝有緊固螺栓。
優(yōu)選的，所述出料盤(pán)左側(cè)面設(shè)置有滑槽，所述固定軸設(shè)置在滑槽上。
優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)上放置有收集盤(pán)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該設(shè)備采用偏心輪連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、消耗少、噪音低、壽命長(zhǎng)、振型穩(wěn)、篩分效率高，篩箱角度可通過(guò)升降桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，可對(duì)使得篩選的物料大小和質(zhì)量進(jìn)行篩選分離，篩箱上方的放料斗設(shè)置可自動(dòng)下料的出料盤(pán)，使得該新型下料量可控，減少了物料過(guò)多堵塞篩孔的現(xiàn)象，使篩子具有較高的篩分效率和生產(chǎn)率，構(gòu)造簡(jiǎn)單便于維護(hù)，可通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)篩箱的震動(dòng)頻率，操作調(diào)節(jié)方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的正視圖；
圖2為本發(fā)明的后視圖；
圖3為本發(fā)明的左視圖；
圖4為本發(fā)明出料盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-放料斗；2-篩箱；3-出料盤(pán)；4-上支板；5-第一偏心輪；6-立柱；7-支撐桿；8-第一偏心輪；9-支撐臺(tái)；10-第一連桿；11-安裝架；12-收集盤(pán)；13-升降桿；14-連接軸；15-第二偏心輪；16-帶輪；17-第二連桿；18-軸座；19-皮帶；20-減速器；21-雙軸電機(jī)；22-傳動(dòng)軸；23-軸承座；24-擋板；25-下料口；26-固定軸；27-滑槽。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-4，本發(fā)明提供的一種實(shí)施例：一種自下料式的振動(dòng)篩，包括篩箱2、第一偏心輪8、升降桿13、雙軸電機(jī)21和擋板24，篩箱2左右兩端分別通過(guò)支撐桿7和升降桿13安裝在安裝架11上，篩箱2右端與第一連桿10右端通過(guò)連接軸14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一連桿10左端安裝在第一偏心輪8上的偏心軸上，第一偏心輪8固定在傳動(dòng)軸22右端，傳動(dòng)軸22安裝在軸承座23上，且軸承座23固定在安裝架11上，傳動(dòng)軸22左端與雙軸電機(jī)21上的電機(jī)軸相連，雙軸電機(jī)21通過(guò)電機(jī)座固定在安裝架11左端中部，雙軸電機(jī)21左側(cè)通過(guò)電機(jī)軸與減速器20上的輸入軸相連，減速器20左端的輸出軸上固定有帶輪16，帶輪16設(shè)置有兩個(gè)，減速器20輸出軸上的帶輪16通過(guò)皮帶19與軸座18上的帶輪16轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸座18固定在上支板4左端底面中間位置，軸座18左側(cè)設(shè)置有第二偏心輪15，且第二偏心輪15與軸座18上的帶輪16同軸固定，第二偏心輪15通過(guò)第二連桿17與放料斗1底部的出料盤(pán)3內(nèi)部的擋板24左端的固定軸26轉(zhuǎn)動(dòng)連接，出料盤(pán)3上下端面設(shè)置有下料口25，放料斗1固定在上支板4上，上支板4下方四角固定在立柱6頂部，安裝架11固定在立柱6中部，安裝架11下方的立柱6上固定有支撐臺(tái)9，支撐桿7和升降桿13通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別與篩箱2和安裝架11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，升降桿13上安裝有緊固螺栓5，出料盤(pán)3左側(cè)面設(shè)置有滑槽27，固定軸26設(shè)置在滑槽27上，支撐臺(tái)9上放置有收集盤(pán)12。
工作原理：使用時(shí)，將物料放入放料斗中，啟動(dòng)雙軸電機(jī)21，雙軸電機(jī)21轉(zhuǎn)動(dòng)使得軸承座23上的第一偏心輪8帶動(dòng)第一連桿10做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，第一連桿10帶動(dòng)曬箱2做往復(fù)震動(dòng)，與此同時(shí)雙軸電機(jī)21左側(cè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速通過(guò)減速器20減速后通過(guò)帶輪16和皮帶19將轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳到第二偏心輪15上，第二偏心輪15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二連桿17做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得放料斗1下方的出料盤(pán)3內(nèi)的擋板24在滑槽27內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得下料口25開(kāi)啟和閉合，物料經(jīng)過(guò)下料口25落入到篩箱2上進(jìn)行篩選，在這一過(guò)程中通過(guò)調(diào)節(jié)升降桿13的高度調(diào)節(jié)篩箱2的角度，以滿足對(duì)物料質(zhì)量的篩選需求。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。