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一種連續(xù)卸料氣固分離器的制作方法

文檔序號:12149668閱讀:637來源:國知局
一種連續(xù)卸料氣固分離器的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于催化劑廢料卸載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種連續(xù)卸料氣固分離器。



背景技術(shù):

在當(dāng)今的催化劑廢料卸載技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)常會用到氣固分離器,然而目前的氣固分離器在下料的時候進(jìn)料就必須停止,在進(jìn)料的時候下料又必須停止,浪費(fèi)了大量的時間在等待下料上,造成效率比較低下,并且由于氣固分離器本身體積較大且較笨重,在其下料時通常都需要通過吊車將其釣起放置到高出,十分不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種連續(xù)卸料氣固分離器,能夠在下料的同時繼續(xù)進(jìn)料,大大提高了催化劑的廢料卸載效率。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:

本實(shí)用新型的一種連續(xù)卸料氣固分離器,包括兩個旋風(fēng)分離器和升降機(jī),旋風(fēng)分離器數(shù)量為兩個,兩個旋風(fēng)分離器并排設(shè)置,在旋風(fēng)分離器的上方設(shè)有抽真空管和進(jìn)料管,抽真空管的兩端通過抽真空閥分別和兩個旋風(fēng)分離器的頂端連接,進(jìn)料管的兩端通過進(jìn)料閥分別和兩個旋風(fēng)分離器的頂端連接;在抽真空管上設(shè)有抽真空口,在進(jìn)料管上設(shè)有進(jìn)料口;在旋風(fēng)分離器的下方設(shè)有料斗,旋風(fēng)分離器的底端通過放料閥與料斗的頂端固定連接,在料斗的下方設(shè)有放料閥;兩個旋風(fēng)分離器均固定在升降機(jī)的托架上。

進(jìn)一步的,所述升降機(jī)的托架采用液壓驅(qū)動。

進(jìn)一步的,升降機(jī)的托架升起后,料斗下方的放料閥離升降機(jī)底部距離為1500mm。

進(jìn)一步的,在升降機(jī)的底部鋪設(shè)有叉車孔。

進(jìn)一步的,在升降機(jī)下方兩側(cè)設(shè)有液壓站和電控箱。

本實(shí)用新型的有益效果是:能夠在下料的同時繼續(xù)進(jìn)料,充分利用了下料的等待時間,大大提高了催化劑的卸載效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型升降將旋風(fēng)分離器升起時的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1-圖2所示,一種連續(xù)卸料氣固分離器,包括兩個旋風(fēng)分離器1和升降機(jī)2,旋風(fēng)分離器1數(shù)量為兩個,兩個旋風(fēng)分離器1并排設(shè)置,在旋風(fēng)分離器1的上方設(shè)有抽真空管3和進(jìn)料管4,抽真空管3的兩端通過抽真空閥5分別和兩個旋風(fēng)分離器1的頂端連接,進(jìn)料管4的兩端通過進(jìn)料閥6分別和兩個旋風(fēng)分離器1的頂端連接;在抽真空管3上設(shè)有抽真空口31,在進(jìn)料管4上設(shè)有進(jìn)料口41;在旋風(fēng)分離器1的下方設(shè)有料斗7,旋風(fēng)分離器1的底端通過放料閥8與料斗的頂端固定連接,在料斗的下方設(shè)有放料閥8;兩個旋風(fēng)分離器1均固定在升降機(jī)2的托架9上。

進(jìn)一步的,所述升降機(jī)2的托架9采用液壓驅(qū)動。

進(jìn)一步的,升降機(jī)2的托架9升起后,料斗7下方的放料閥8離升降機(jī)2底部距離為1500mm。

為了方便叉車的裝運(yùn),在升降機(jī)2的底部設(shè)有叉車孔。

進(jìn)一步的,在升降機(jī)2下方兩側(cè)設(shè)有液壓站10和電控箱11。

當(dāng)需要使用的時候,將該氣固分離器擺放固定后,將抽真空口31和通過氣管和抽真空泵相連,進(jìn)料口41與外部輸料管相連,通過電控箱11控制升降機(jī)2旋風(fēng)分離器1與固定在其下方的料斗7升起,然后通過抽真空泵對其中一個旋風(fēng)分離器1進(jìn)行抽真空,并打開該旋風(fēng)分離器1上方的進(jìn)料閥6進(jìn)料,當(dāng)需要下料的時候,關(guān)閉該旋風(fēng)分離器1上方的抽真空閥5并打開該旋風(fēng)分離器1下方的放料閥8進(jìn)行放料,與此同時打開另一臺旋風(fēng)分離器1上的抽真空閥5與進(jìn)料閥6進(jìn)行進(jìn)料,在通過下料斗7下料的同時仍然不停進(jìn)料,循環(huán)往復(fù),大大提高了催化劑的廢料卸載效率。

以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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