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城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng)的制作方法_2

文檔序號:9442936閱讀:來源:國知局
r>[0034]進(jìn)一步地,所述處理液可以為水,或者為堿性水溶液;還可以為尿素水溶液,以將氮氧化合物分解為無害的氮氣和水。例如為處理液為NaOH或KOH的水溶液。由于污染氣體中的N02被吸收而轉(zhuǎn)化成HN03,當(dāng)使用堿性水溶液作為處理液時,可同時將產(chǎn)生的HN03轉(zhuǎn)變?yōu)橹行缘南跛猁};同時該處理液還可以吸收污染氣體中的微細(xì)煙塵(如PM2.5),然后將凈化處理后的氣體排出處理池。
[0035]上述處理液應(yīng)當(dāng)定期更換,例如可通過檢測處理液中尿素的濃度或處理液pH來判斷處理液是否已失效。具體地,處理液可連接處理液失效報警80,當(dāng)處理液失效報警80檢測到處理液失效時,發(fā)出警報。
[0036]進(jìn)一步地,所述閥門21可以為電磁閥門,更有利于自動控制。
[0037]進(jìn)一步地,所述電磁閥門連接有控制所述電磁閥門開合的計算機(jī)集中控制系統(tǒng)(未圖示)。本實施例中,計算機(jī)控制器根據(jù)預(yù)設(shè)策略,可以按照時間順序控制電磁閥門的開合,即每隔預(yù)設(shè)時間間隔控制設(shè)定的一個或多個電磁閥門開啟,從而克服了氣阻,以使得對應(yīng)的吸氣口 20能夠?qū)Νh(huán)形道路的各個路段進(jìn)行有效的氣體收集。
[0038]例如:對于長1km的收集管道10來說,每隔10分鐘開啟其中Ikm范圍內(nèi)的所有吸氣口 20的電磁閥門,關(guān)閉該范圍以外所有其他吸氣口 20的電磁閥門,以使該Ikm范圍內(nèi)附近的空氣有效地被吸入收集管道10內(nèi),并被輸送至處理池40進(jìn)行凈化處理。該Ikm范圍之外的吸氣口 20也可以參照上述方法輪流開啟或閉合,使得對應(yīng)的吸氣口 20能夠進(jìn)行有效的氣體收集。
[0039]或者,所述電磁閥門也可以與氣體監(jiān)測設(shè)施連通,不同的區(qū)域、或者不同時間段,道路上的車流量會不同,根據(jù)監(jiān)測到的氣體污染度變化,設(shè)定當(dāng)達(dá)到某個濃度,該區(qū)域的電磁閥門會開啟,利于更有針對性地凈化城市氣體。
[0040]進(jìn)一步地,所述吸氣口 20也可以設(shè)置有氣泵50,有利于更高效地收集污染氣體。設(shè)置于吸氣口 20處的氣泵50還可以連接轉(zhuǎn)速控制器(未圖示),根據(jù)外界空氣污染的程度,通過轉(zhuǎn)速控制器對氣泵50的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。例如對于空氣污染嚴(yán)重的路段,控制氣泵50以較高轉(zhuǎn)速進(jìn)行吸收,對于空氣污染較輕的路段,控制氣泵50以相對較低的轉(zhuǎn)速進(jìn)行吸收。
[0041]進(jìn)一步地,所述吸氣口 20包括與所述收集管道連通的支管22。為了減小本發(fā)明提供的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng)的占地面積,可以將收集管道10的主體部分埋入地下或架空高懸,僅將所述支管設(shè)置于地面以上,所述支管22例如可以開口向上或斜上方,進(jìn)氣端的高度可以與機(jī)動車排氣管的高度接近,例如為0.3-lm,用于污染氣體的收集。
[0042]進(jìn)一步地,所述支管22的進(jìn)氣端設(shè)置有防雨板或?qū)Я靼?,防雨板或?qū)Я靼逶O(shè)置于直管22進(jìn)氣端的上方,能夠防止雨水進(jìn)入收集管道10或使雨水按照設(shè)計途徑導(dǎo)流。
[0043]進(jìn)一步地,所述吸氣口 20設(shè)置有防護(hù)網(wǎng),該防護(hù)網(wǎng)可以罩設(shè)于吸氣口 20的進(jìn)氣端,能夠使污染氣體被吸入的同時阻隔垃圾等雜質(zhì)物體被吸入收集管道。
[0044]進(jìn)一步地,所述輸送管道中還設(shè)置有除塵裝60,用于對將要進(jìn)入處理池40的氣體進(jìn)行除塵。一般來說,除塵裝置60可以使用電磁除塵器或者布袋除塵器等。
[0045]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,包括: 收集管道; 多個吸氣口,所述吸氣口沿管所述收集管道的軸向間隔設(shè)置于所述收集管道的側(cè)壁上,所述吸氣口上設(shè)置有能控制吸氣口開合的閥門; 至少一個裝有處理液的處理池; 輸送管道,所述輸送管道的一端連接所述收集管道,另一端通入所述處理液中; 氣泵,所述氣泵與所述輸送管道連接,用于將所述污染氣體吸入收集管道并輸送至處理池。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述處理液為水或尿素水溶液。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述處理液為堿性水溶液。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述閥門為電磁閥門。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述電磁閥門連接有控制所述電磁閥門開合的計算機(jī)集中控制器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述吸氣口處設(shè)置有能將污染氣體吸入收集管道的氣泵。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述吸氣口包括與所述收集管道連通的支管。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述支管的進(jìn)氣端設(shè)置有防雨板。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述吸氣口設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng),其特征在于,所述輸送管道中還設(shè)置有除塵裝置。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng)。其包括:收集管道;多個吸氣口,所述吸氣口沿管所述收集管道的軸向間隔設(shè)置于所述收集管道的側(cè)壁上,所述吸氣口上設(shè)置有能控制吸氣口開合的閥門;至少一個裝有處理液的處理池;輸送管道,所述輸送管道連接所述收集管道和所述處理池;氣泵,所述氣泵與所述輸送管道連接,用于將所述污染氣體吸入收集管道并輸送至處理池。本發(fā)明提供的城區(qū)道路污染氣體濕法凈化系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)減小機(jī)動車所排放的氮氧化物等污染氣體在空氣中的含量,從而減小機(jī)動車尾氣對空氣的污染以及對人體的危害,凈化城市區(qū)間的空氣,改善城市的空氣質(zhì)量。
【IPC分類】B01D53/92, B01D53/56
【公開號】CN105195016
【申請?zhí)枴緾N201410289695
【發(fā)明人】張力, 李仲亮, 馬芳
【申請人】北京新宇航世紀(jì)科技有限公司, 張力
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2014年6月25日
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