34和第二輥筒高度相同，第一輸送帶2套設(shè)在第一輥筒34和第二輥筒之間，第一輥筒34和第二輥筒之間還設(shè)置有若干輔助輥筒一，在本實(shí)施例中，輔助輥筒一的數(shù)量為三個(gè)；第一輥筒34與能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一相連接；機(jī)架I上設(shè)置有相互平行的第三輥筒38和第四輥筒，第三輥筒38和第四輥筒高度相同，第二輸送帶21套設(shè)在第三輥筒38和第四輥筒之間，第三輥筒38和第四輥筒之間還設(shè)置有若干輔助輥筒二，在本實(shí)施例中，輔助輥筒二的數(shù)量為三個(gè)；第三輥筒38與能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)二相連接；第二輥筒臨近第三輥筒38且兩者相互平行。
[0042]如圖1、圖5、圖6所示，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一 32、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一 35和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二 33，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一 32固定在機(jī)架I上，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一 32通過螺栓連接的方式固定在機(jī)架I上；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一 35固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一 32的輸出軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一 35通過鍵連接的方式固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一 32的輸出軸上；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二 33固定在第一輥筒34上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二 33通過鍵連接的方式固定在第一輥筒34上；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一 35和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二 33相互嚙合；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)二包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二 36、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三39和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四37，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二 36固定在機(jī)架I上，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二 36通過螺栓連接的方式固定在機(jī)架I上；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三39固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二 36的輸出軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三39通過鍵連接的方式固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二 36的輸出軸上；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四37固定在第三輥筒38上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四37通過鍵連接的方式固定在第三輥筒38上；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三39和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四37相互嚙合。
[0043]如圖1、圖2所示，第一輸送帶2由若干相互平行的輸送鋼繩所構(gòu)成，在本實(shí)施例中，輸送鋼繩的數(shù)量為十條；過渡裝置包括若干過渡輪一 26，在本實(shí)施例中，過渡輪一 26的數(shù)量為九個(gè)；過渡輪一 26通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在機(jī)架I上，過渡輪一 26通過轉(zhuǎn)軸一固定在機(jī)架I上；過渡輪一 26處于第二輥筒和第三輥筒38之間，輸送鋼繩套設(shè)在過渡輪一 26、第二輥筒和第一輥筒34之間，過渡輪一 26的高度低于第二輥筒的高度，在本實(shí)施例中，過渡輪一 26和第二輥筒的高度差為0.4cm，確保汽車革能從第一輸送帶2輸送到過渡輪一 26上；過渡輪一 26和第三輥筒38之間還設(shè)置有若干過渡輪二 10，在本實(shí)施例中，過渡輪二 10的數(shù)量為十個(gè)；過渡輪二 10通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在機(jī)架I上，過渡輪二 10通過轉(zhuǎn)軸二固定在機(jī)架I上；過渡輪二 10的上部的高度高于第二輥筒上部的高度，在本實(shí)施例中，過渡輪二 10和第二輥筒的高度差為0.3cm，確保汽車革能從過渡輪一 26輸送到過渡輪二 10上，從而再輸送到第二輸送帶21上；過渡輪二 10與過渡輪一 26之間的距離小于1cm，在本實(shí)施例中，過渡輪二 10與過渡輪一 26之間的距離為0.5cm ;過渡輪二 10與第三輥筒38之間的距離小于1cm，在本實(shí)施例中，過渡輪二 10與第三輥筒38之間的距離為0.5cm ;采用該結(jié)構(gòu)，通過過渡輪一 26和過渡輪二 10的過渡作用，可將汽車革從第一輸送帶2輸送到的第二輸送帶21上，過渡效果好。
[0044]如圖1、圖8所示，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力電機(jī)47、傳動(dòng)軸49，傳動(dòng)軸49中部通過軸向固定且軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在頂板上，傳動(dòng)軸49下部穿過頂板與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤7的中心相固定，傳動(dòng)軸49的下部通過螺栓連接的方式和轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤7相固定；動(dòng)力電機(jī)47設(shè)置在頂板上部，動(dòng)力電機(jī)47通過螺栓連接的方式固定在頂板上；動(dòng)力電機(jī)47和傳動(dòng)軸49之間通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接。
[0045]如圖1、圖8所示，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪46和從動(dòng)輪48，主動(dòng)輪46固定在動(dòng)力電機(jī)47的輸出軸上，主動(dòng)輪46通過鍵連接的方式固定在動(dòng)力電機(jī)47的輸出軸上；從動(dòng)輪48固定在傳動(dòng)軸49上，從動(dòng)輪48通過鍵連接的方式固定在傳動(dòng)軸49上；主動(dòng)輪46和從動(dòng)輪48相互嗤合。
[0046]根據(jù)實(shí)際情況，也可以采用該種實(shí)施方案，即:傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括減速器和聯(lián)軸器，減速器的輸入端與動(dòng)力電機(jī)47的輸出軸相連，減速器的輸出端通過聯(lián)軸器與傳動(dòng)軸49相連。
[0047]如圖3所示，管路結(jié)構(gòu)包括總管29，總管29 —端密封，總管29另一端與輸送泵30的出口相連通，輸送泵30的進(jìn)口與存放桶27相連通，總管29的管體上連通有若干根數(shù)量與噴管8數(shù)量箱體的支管28，在本實(shí)施例中，支管28的數(shù)量為三根；支管28的另一端與噴管8的上端相連通。
[0048]如圖1所示，第二輸送帶21遠(yuǎn)離隔水箱9 一側(cè)的上方處設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，散熱結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)散熱風(fēng)機(jī)20，在本實(shí)施例中，散熱風(fēng)機(jī)20的數(shù)量為三個(gè)；散熱風(fēng)機(jī)20固定在機(jī)架I上，散熱風(fēng)機(jī)20通過支架固定在機(jī)架I上；散熱風(fēng)機(jī)20的出風(fēng)口朝向第二輸送帶21 ;采用該結(jié)構(gòu)，通過散熱風(fēng)機(jī)20可快速對汽車革進(jìn)行散熱，散熱效果好。
[0049]如圖1所示，廢水回收裝置包括廢水收集池3、收集管5和水泵4，收集管5 —端與隔水箱9的底板相連通，收集管5另一端與廢水收集池3相連通，水泵4設(shè)置在收集管5中，廢水收集池3中裝有用于分解的微生物，微生物采用市場上可以買到的厭氧細(xì)菌或兼性細(xì)菌。
[0050]本發(fā)明的工作原理如下:操作員將汽車革放在第一輸送帶2上，控制轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一32的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一 35轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一 35帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二 33轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二33帶動(dòng)第一輥筒34轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輥筒34帶動(dòng)第一輸送帶2轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著第一輸送帶2的轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車革輸送到噴頭6的下方，控制動(dòng)力電機(jī)47的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力電機(jī)47的輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)輪46轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪46帶動(dòng)從動(dòng)輪48轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪48帶動(dòng)傳動(dòng)軸49轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸49帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤7轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤7帶動(dòng)噴管8轉(zhuǎn)動(dòng)，噴管8帶動(dòng)噴頭6轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，開啟輸送泵30，輸送泵30將存放桶27的噴涂材料通過總管29輸送到支管28中，支管28中的噴涂材料輸送到噴管8中，噴管8中的噴涂材料輸送到噴頭6中，將噴涂材料均勻噴到汽車革上，通過過渡輪一 26和過渡輪二 10的過渡作用，可將汽車革從第一輸送帶2輸送到的第二輸送帶21上；蒸汽發(fā)生器45將蒸汽通過輸送總管44輸送到第一蒸汽輸送管12、第二蒸汽輸送管14、第三蒸汽輸送管16和第四蒸汽輸送管18中，第一蒸汽輸送管12、第二蒸汽輸送管14、第三蒸汽輸送管16和第四蒸汽輸送管18對第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)進(jìn)行加熱，第一溫度傳感器11、第二溫度傳感器13、第三溫度傳感器15和第四溫度傳感器17將檢測到的溫度傳遞給控制器24，控制器24控制第一電磁閥40、第二電磁閥41、第三電磁閥42、第四電磁閥43的開或關(guān)使第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)達(dá)到所需溫度；轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二 36的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三39轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三39帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四37轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四37帶動(dòng)第一輥筒34轉(zhuǎn)動(dòng)，第三輥筒38帶動(dòng)第二輸送帶21轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著第二輸送帶21的轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車革輸送到烘箱19中，通過第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)將汽車革逐漸烘干；開啟水泵4，水泵4將隔水箱9底部多余的噴涂材料通過收集管5收集到廢水收集池3中，利用微生物將其分解，從而完成其加工作業(yè)。
[0051]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0052]盡管本文較多地使用了機(jī)架1、第一輸送帶2、廢水收集池3、水泵4、收集管5、噴頭6、轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤7、噴管8、隔水箱9、過渡輪二 10、第一溫