一種汽車革的噴漿烘干一體機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種噴漿烘干一體機(jī)，特別是一種汽車革的噴漿烘干一體機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車革一般使用牛皮，汽車革的加工過程中，需要將噴涂材料涂抹到生皮表面，完成涂抹作業(yè)后，需要將其進(jìn)行烘干，從而加工而成為汽車革，可用于制成汽車座椅真皮。
[0003]經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種噴漿機(jī)【專利號(hào):ZL201220026523.X ;授權(quán)公告號(hào):CN 202465732U】。這種噴漿機(jī)，包括輸送帶，所述輸送帶上設(shè)置有若干個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸的上方設(shè)置有擋板。
[0004]該專利中公開的噴漿機(jī)盡管可以有效的防止水槽內(nèi)的顏料濺射到皮革上，解決工人在工作中的麻煩，但是，該噴漿機(jī)不能將顏料均勻的噴涂到汽車革上，且沒有烘干裝置，需要人工烘干，噴涂效果差、生產(chǎn)效率低，因此，設(shè)計(jì)出一種汽車革的噴漿烘干一體機(jī)是很有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車革的噴漿烘干一體機(jī)，該噴漿烘干一體機(jī)具有噴涂效果好、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車革的噴漿烘干一體機(jī)，包括機(jī)架，所述的機(jī)架上設(shè)置有噴漿裝置和烘干裝置，在噴漿裝置和烘干裝置之間設(shè)置有過渡裝置，所述的噴漿裝置包括隔水箱、呈環(huán)形的第一輸送帶和用于存放噴涂材料的存放桶，所述的隔水箱固定在機(jī)架上，隔水箱上部為頂板，隔水箱下部為底板，隔水箱兩端分別開設(shè)有供第一輸送帶穿過的隔水箱通道，所述的第一輸送帶上部由隔水箱通道穿過，第一輸送帶下部位于底板的下部，所述的頂板下部設(shè)置有能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤與一能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤的下盤面上均勻安裝有若干個(gè)噴管，所述噴管下部安裝有噴頭，所述噴頭的出口朝向第一輸送帶，噴頭中部設(shè)置有隔水板，所述隔水板上開設(shè)有若干個(gè)細(xì)孔，噴管上部通過管路結(jié)構(gòu)和輸送泵與存放桶相連通，隔水箱的底板下部還連接有廢水回收裝置；所述的烘干裝置包括烘箱、第二輸送帶和蒸汽發(fā)生器，所述的烘箱固定在機(jī)架上，烘箱兩端具有用于供第二輸送帶穿過的烘箱通道，烘箱呈長方體狀，烘箱按長度方向分為四個(gè)加熱區(qū)，即第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)，所述烘箱的內(nèi)頂部依次固定有隔板一、隔板二和隔板三，所述隔板一、隔板二和隔板三的下端與烘箱的底部之間均具有間隙，烘箱一端部和隔板一之間為第一加熱區(qū)，隔板一和隔板二之間為第二加熱區(qū)，隔板二和隔板三之間為第三加熱區(qū)，隔板三和烘箱另一端部之間為第四加熱區(qū)，第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)分別連通有第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管，所述的第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管通過一根輸送總管與蒸汽發(fā)生器相連通，所述的第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)內(nèi)分別設(shè)置有第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器，所述的第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管中分別設(shè)置有第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥，所述的機(jī)架上還固定有控制器，所述的第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器均與控制器相連接，所述的控制器為單片機(jī)控制器。
[0007]本發(fā)明的工作原理如下:操作員將汽車革放在第一輸送帶上，隨著第一輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車革輸送到噴頭的下方，通過動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤帶動(dòng)噴管轉(zhuǎn)動(dòng)，噴管帶動(dòng)噴頭轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，開啟輸送泵，輸送泵將存放桶中的噴涂材料通過管路結(jié)構(gòu)輸送到噴管中，噴管中的噴涂材料輸送到噴頭中，將噴涂材料均勻噴到汽車革上，通過過渡裝置將第一輸送帶上的汽車革輸送到第二輸送帶上；蒸汽發(fā)生器將蒸汽通過輸送總管輸送到第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管中，第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管可對(duì)第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)進(jìn)行加熱，第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器將檢測(cè)到的溫度傳遞給控制器，控制器控制第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥的開或關(guān)使第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)達(dá)到所需溫度，隨著第二輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車革輸送到烘箱中，通過第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)將汽車革逐漸烘干；通過廢水回收裝置將多余的噴涂材料進(jìn)行處理，從而完成其加工作業(yè)。
[0008]所述的機(jī)架上設(shè)置有相互平行的第一輥筒和第二輥筒，第一輥筒和第二輥筒高度相同，所述的第一輸送帶套設(shè)在第一輥筒和第二輥筒之間，第一輥筒和第二輥筒之間還設(shè)置有若干輔助輥筒一，所述的第一輥筒與能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一相連接；所述的機(jī)架上設(shè)置有相互平行的第三輥筒和第四輥筒，第三輥筒和第四輥筒高度相同，所述的第二輸送帶套設(shè)在第三輥筒和第四輥筒之間，第三輥筒和第四輥筒之間還設(shè)置有若干輔助輥筒二，所述的第三輥筒與能帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)二相連接；所述的第二輥筒臨近第三輥筒且兩者相互平行。
[0009]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一固定在機(jī)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一的輸出軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二固定在第一輥筒上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二相互嚙合；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)二包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二固定在機(jī)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二的輸出軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四固定在第三輥筒上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四相互嚙合。
[0010]當(dāng)需要使第一輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)一的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪一帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪二帶動(dòng)第一輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輥筒帶動(dòng)第一輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可實(shí)現(xiàn)第一輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)需要使第二輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)二的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪三帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪四帶動(dòng)第一輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，第三輥筒帶動(dòng)第二輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可實(shí)現(xiàn)第二輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]所述的第一輸送帶由若干相互平行的輸送鋼繩所構(gòu)成，所述的過渡裝置包括若干過渡輪一，過渡輪一通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在機(jī)架上，過渡輪一處于第二輥筒和第三輥筒之間，輸送鋼繩套設(shè)在過渡輪一、第二輥筒和第一輥筒之間，過渡輪一的高度低于第二輥筒的高度，過渡輪一和第三輥筒之間還設(shè)置有若干過渡輪二，所述過渡輪二通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在機(jī)架上，過渡輪二的上部的高度高于第二輥筒上部的高度，過渡輪二與過渡輪一之間的距離小于1cm，過渡輪二與第三輥筒之間的距離小于Icm0
[0012]通過過渡輪一和過渡輪二的過渡作用，可將汽車革從第一輸送帶輸送到的第二輸送帶上，過渡效果好。
[0013]所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力電機(jī)、傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸中部通過軸向固定且軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在頂板上，傳動(dòng)軸下部穿過頂板與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤的中心相固定，所述動(dòng)力電機(jī)設(shè)置在頂板上部，動(dòng)力電機(jī)和傳動(dòng)軸之間通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接。
[0014]當(dāng)需要使轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制動(dòng)力電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力電機(jī)的輸出軸通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪固定在動(dòng)力電機(jī)的輸出軸上，從動(dòng)輪固定在傳動(dòng)軸上，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪相互嚙合。
[0016]當(dāng)需要使轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制動(dòng)力電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪帶動(dòng)傳動(dòng)