專利名稱：汽輪機(jī)油凈油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于潤(rùn)滑油凈油設(shè)備。
汽輪發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的用油，在運(yùn)行中會(huì)不同程度地混入汽、水或雜質(zhì)，需要經(jīng)常維護(hù)和處理，否則可能加速油質(zhì)劣化或引起調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)失靈，軸瓦損壞，影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
過(guò)去，中、小機(jī)組一般采用定期投入壓力式濾油機(jī)和離心濾油機(jī)以清除運(yùn)行油中的雜質(zhì)和水分。但這兩種設(shè)備操作復(fù)雜，油料浪費(fèi)嚴(yán)重，濾除水分和雜質(zhì)的效率太低，不能滿足機(jī)組的運(yùn)行要求。
目前用于200MW機(jī)組的國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)油凈化裝置主要是利用沉降和過(guò)濾原理，其基本結(jié)構(gòu)由沉積箱、過(guò)濾箱和貯油箱構(gòu)成。在沉積箱中設(shè)有多層分離網(wǎng)，來(lái)油從箱體下部重直向上流動(dòng)，依靠油和水的重力差，油中的水在穿過(guò)分離網(wǎng)時(shí)疑聚成水滴，沉降在箱體下部，由自動(dòng)抽水器排出箱體外。這些凈油設(shè)備設(shè)計(jì)容量較大，體積尺寸也較大，但從使用情況看，普遍存在著除水效果差、油臟、易堵塞凈化裝置等現(xiàn)象，不能可靠有效地投入工作。
另外也有采用真空式油凈化裝置，利用閃蒸原理除水并用袋濾器除雜質(zhì)。這類裝置宜于脫除油中的微量水分，對(duì)于漏水嚴(yán)重的汽輪機(jī)組往往無(wú)能為力，也不宜于連續(xù)投入運(yùn)行。
本發(fā)明的目的1.發(fā)明一種汽輪機(jī)油凈油機(jī)，它能連續(xù)高效地除去汽輪機(jī)油中的水分和機(jī)械雜質(zhì)，使乳化渾濁的油液變得清澈透明，保障發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。
2.發(fā)明一種分離過(guò)濾裝置，它能高效率地分離出乳化油液中的水分，還能高效率地過(guò)濾出油中的雜質(zhì)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的1.本發(fā)明的汽輪機(jī)油凈油機(jī)，主要由油泵、加熱器、初濾器、分離過(guò)濾裝置、精濾器、真空分離裝置、管道閥門和控制部分構(gòu)成。加熱器能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制加熱溫度。初濾器由3支以上的濾袋構(gòu)成，可操作反沖洗閥門以清除濾袋上的濾渣，使本機(jī)具有脫除大量機(jī)械雜質(zhì)的能力。分離過(guò)濾裝置采用親水性纖維作為分離水分和過(guò)濾雜質(zhì)的介質(zhì)，精濾器采用親油性纖維作為脫除油中水分和過(guò)濾雜質(zhì)的介質(zhì)。分離過(guò)濾裝置和精濾器的下部筒體是連通的，下部還設(shè)置有一個(gè)儲(chǔ)水器。真空分離裝置還配有真空泵、冷卻器、真空泵油過(guò)濾冷卻箱等。
本發(fā)明的汽輪機(jī)油凈油機(jī)，除水效果好，油臟也不會(huì)堵塞凈油機(jī)。它是通過(guò)袋濾器濾除大量雜質(zhì)，通過(guò)分離過(guò)濾裝置和精濾器連續(xù)地分離出油中的大量水分和細(xì)微的雜質(zhì)，從而滿足一般汽輪機(jī)油的凈化要求。在油質(zhì)含水量要求很嚴(yán)格的場(chǎng)合，可采用真空分離裝置進(jìn)一步脫除油中的微量水分。


圖1是本發(fā)明的汽輪機(jī)油凈機(jī)的實(shí)施例圖中(1)是真空泵油過(guò)濾冷卻箱，(2)是紅外線自動(dòng)放水系統(tǒng)，(3)是儲(chǔ)水器，(4)是電控柜，(5)是分離過(guò)濾裝置，(6)是精濾器，(7)是初濾器，(8)是冷卻器，(9)是真空罐，(10)是加熱器，(11)是真空泵，(12)是油泵。
2.本發(fā)明的分離過(guò)濾裝置，由進(jìn)出油管、下部筒體、集油箱、濾芯和隔板組成。隔板將集油箱和下部筒體分隔為兩個(gè)獨(dú)立的空間，濾芯將這兩個(gè)空間連通，濾芯數(shù)量不少于3根，濾芯由骨架和在其表面覆蓋的過(guò)濾介質(zhì)構(gòu)成，濾芯的骨架用能承受過(guò)濾壓力的透氣性固體材質(zhì)構(gòu)成。
圖2是本發(fā)明的分離過(guò)濾裝置(5)的實(shí)施例圖中(13)是進(jìn)油管，(14)是集油箱，(15)是隔板，(16)是下部筒件，(17)是濾芯，(18)是出油口。
圖3是濾芯(17)的局部剖面圖。圖中，骨架(19)上復(fù)蓋有過(guò)濾介質(zhì)(20)。本實(shí)施例中的骨架采用金屬軟管(俗稱蛇形軟管)構(gòu)成。金屬軟管具有支承過(guò)濾壓力的強(qiáng)度，而表面金屬扣接之間的縫隙足可透進(jìn)過(guò)濾的油液。
本發(fā)明的分離過(guò)濾裝置，由于采用平行設(shè)置的濾芯，因此能夠在有限的空間內(nèi)形成最大的過(guò)濾層面積，達(dá)到最佳過(guò)濾效果。采用親水性纖維作過(guò)濾介質(zhì)易于破除乳化油中的水滴并分離出大量水分；采用超細(xì)過(guò)濾棉作過(guò)濾介質(zhì)，易于濾除包括游離碳在內(nèi)的細(xì)微雜質(zhì)。
本發(fā)明的汽輪機(jī)油凈油機(jī)，除了可以用來(lái)凈化汽輪機(jī)油以外，還可用來(lái)凈化變壓器油、液壓油、壓縮機(jī)油或其它的潤(rùn)滑油等，以脫出油中的水分及雜質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種汽輪機(jī)油凈油機(jī)，主要由油泵、加熱器、初濾器、分離過(guò)濾裝置、精濾器、管道閥門及控制部分構(gòu)成。其特征在于(1)所說(shuō)的分離過(guò)濾裝置采用親水性纖維作為分離水分和過(guò)濾雜質(zhì)的介質(zhì)，精濾器采用親油性纖維作為脫除油中水分和過(guò)濾雜質(zhì)的介質(zhì)；(2)所說(shuō)的分離過(guò)濾裝置和精濾器的下部筒體是連通的，下部還設(shè)置有一個(gè)儲(chǔ)水器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)油凈油機(jī)，其特征在于設(shè)置有真空分離裝置，并配有真空泵、冷卻器、真空泵油過(guò)濾冷卻箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)油凈油機(jī)，其特征在于設(shè)置的分離過(guò)濾裝置，由進(jìn)出油管、下部筒體、集油箱、濾芯和隔板組成，(1)隔板將集油箱和下部筒體分隔為兩個(gè)獨(dú)立的空間，濾芯將這兩個(gè)空間連通，濾芯數(shù)量不少于3根；(2)濾芯由骨架和在其表面復(fù)蓋的過(guò)濾介質(zhì)構(gòu)成，濾芯的骨架用能夠承受過(guò)濾壓力的透氣性固體材質(zhì)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分離過(guò)濾裝置，其特征在于濾芯的骨架采用金屬軟管構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽輪機(jī)油凈油機(jī),它能連續(xù)高效地除去汽輪機(jī)油中的水分和機(jī)械雜質(zhì),使乳化渾濁的油液變得清澈透明,保障汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行,汽輪機(jī)油凈油機(jī),主要由油泵、加熱器、初濾器、分離過(guò)濾裝置、精濾器、真空分離裝置、管道閥門和控制部分構(gòu)成。
文檔編號(hào)B01D29/50GK2297235SQ9522496
公開日1998年11月18日 申請(qǐng)日期1995年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月20日
發(fā)明者羅固事 申請(qǐng)人:羅固事