本技術(shù)涉及涂布，尤其涉及一種涂布機(jī)擋料裝置。

背景技術(shù)：

1、在鋰離子電池的生產(chǎn)過程中，需要把分散均勻的漿料涂布到集流體上，經(jīng)烘干后形成正負(fù)極片，此工序主要通過涂布機(jī)來完成，涂布質(zhì)量的好壞直接影響到鋰電池容量、內(nèi)阻、安全性和一致性。

2、現(xiàn)有的涂布機(jī)一般包括一個(gè)用于儲(chǔ)存和供給涂料的料槽和位于料槽兩側(cè)的擋料裝置，涂布時(shí)擋料裝置與涂輥和刀輥緊密貼合，料槽內(nèi)的涂料通過涂輥粘覆于集流體上，并通過擋料裝置的擋條抵接于涂輥表面，以約束涂料粘覆時(shí)的干料等雜質(zhì)，避免損傷涂輥與極片。但是在實(shí)際使用中，在擋條磨損或者更換擋條后，往往會(huì)出現(xiàn)擋條與涂輥之間的貼合緊密性和貼合度不良的現(xiàn)象，導(dǎo)致涂布質(zhì)量逐漸變差，影響電池的性能和質(zhì)量。

3、因此，亟需一種涂布機(jī)擋料裝置，以解決上述的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提出一種涂布機(jī)擋料裝置，能夠與涂輥之間保持較優(yōu)的貼合緊密性，保障涂布質(zhì)量以及電池的性能和質(zhì)量。

2、為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

3、涂布機(jī)擋料裝置，包括：

4、墊條，上述墊條包括第一部、第二部和第三部，上述第一部和上述第二部均連接于上述第三部，上述第三部連接于涂布機(jī)的機(jī)架，且上述第一部和上述第二部之間間隔設(shè)置；上述第一部能夠貼合于上述涂布機(jī)的涂輥外周面，以刮除粘覆于上述涂輥的部分涂料；

5、調(diào)節(jié)組件，上述調(diào)節(jié)組件傳動(dòng)連接于上述第一部和上述第二部，且上述調(diào)節(jié)組件能夠沿朝向上述涂輥的方向調(diào)節(jié)上述第一部和上述第二部之間的距離，以使上述第一部能夠貼合于上述涂輥的外周面。

6、可選地，上述第一部和上述第三部之間角度可調(diào)地連接；和/或，

7、上述第一部和上述第三部中至少一個(gè)由可形變材質(zhì)制作成型，以使上述第一部的至少部分能夠沿朝向和遠(yuǎn)離于上述涂輥的方向運(yùn)動(dòng)。

8、可選地，上述第一部和上述第三部之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、可選地，上述調(diào)節(jié)組件包括彈性件，上述彈性件具有第一端部和第二端部，上述第一端部和上述第二端部之間距離可調(diào)地設(shè)置；上述第一端部傳動(dòng)連接于上述第一部，上述第二端部傳動(dòng)連接于上述第二部，以使上述彈性件能夠通過彈力將上述第一部抵接于上述涂輥的外周面。

10、可選地，上述調(diào)節(jié)組件還包括調(diào)整螺絲，上述第二部設(shè)置有過孔，上述調(diào)整螺絲的螺桿部穿設(shè)于上述過孔并螺紋連接于上述第一部，且上述螺桿部與上述第一部的螺紋連接長度可調(diào)；

11、上述彈性件包括彈簧，上述彈簧呈拉伸狀態(tài)地傳動(dòng)連接于上述第二部和上述調(diào)整螺絲的螺帽部，以將上述第一部抵接于上述涂輥。

12、可選地，上述調(diào)節(jié)組件還包括調(diào)整螺絲，上述第二部設(shè)置有螺紋孔，上述調(diào)整螺絲的螺桿部穿設(shè)于上述螺紋孔并與上述第二部螺紋連接；

13、上述彈性件包括彈簧，上述彈簧呈壓縮狀態(tài)地傳動(dòng)連接于上述螺桿部和上述第一部，以將上述第一部抵接于上述涂輥。

14、可選地，上述調(diào)節(jié)組件還包括防轉(zhuǎn)墊，上述防轉(zhuǎn)墊可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于上述螺桿部的端部，且抵接設(shè)置在上述螺桿部和上述彈簧之間。

15、可選地，上述調(diào)節(jié)組件還包括防彎限位軸，上述防彎限位軸的一端固定連接于上述第一部，上述防彎限位軸的另一端能夠抵接于上述防轉(zhuǎn)墊以限制上述第一部和上述第二部之間的最小距離，且上述防彎限位軸穿設(shè)于上述彈簧，以防止上述彈簧發(fā)生彎曲變形。

16、可選地，上述第一部和上述第三部形成有用于貼合上述涂輥的貼合面，且沿上述涂輥的周長方向，上述貼合面至少能夠貼合于上述涂輥的四分之一；或者，

17、上述第一部具有用于貼合上述涂輥的貼合面，且沿上述涂輥的周長方向，上述貼合面至少能夠貼合于上述涂輥的四分之一。

18、可選地，上述墊條沿平行于上述涂輥軸線的方向延伸設(shè)置；和/或，

19、至少兩個(gè)上述墊條沿平行于上述涂輥軸線的方向間隔設(shè)置。

20、本實(shí)用新型的涂布機(jī)擋料裝置的有益效果在于：通過在墊條設(shè)置第一部和第二部，并在第一部和第二部之間設(shè)置能夠調(diào)節(jié)第一部和第二部的間距的調(diào)節(jié)組件，使得通過調(diào)節(jié)組件能夠方便地調(diào)節(jié)第一部與涂輥之間的距離或者第一部施加于涂輥的壓力，保障第一部能夠以適宜的壓力貼合于涂輥的外周面，從而在出現(xiàn)磨損或更換墊條等狀況時(shí)，仍能夠快速方便地確保第一部和涂輥之間的貼合緊密性，確保涂布質(zhì)量不受墊條磨損、墊條更換的影響，進(jìn)而保障電池的性能和質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的涂布機(jī)擋料裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種涂布機(jī)擋料裝置。該涂布機(jī)擋料裝置包括墊條和調(diào)節(jié)組件，墊條包括第一部、第二部和第三部，第一部和第二部均連接于第三部，第三部連接于涂布機(jī)的機(jī)架，且第一部和第二部之間間隔設(shè)置。調(diào)節(jié)組件傳動(dòng)連接于第一部和第二部，且調(diào)節(jié)組件能夠調(diào)節(jié)第一部和第二部之間的距離，以使第一部能夠貼合于涂輥的外周面，刮除粘覆于涂輥的部分涂料。通過調(diào)節(jié)組件能夠調(diào)節(jié)第一部與涂輥之間的距離或者第一部施加于涂輥的壓力，保障第一部能夠以適宜的壓力貼合于涂輥的外周面，從而在出現(xiàn)磨損或更換墊條等狀況時(shí)，仍能夠快速方便地確保第一部和涂輥之間的貼合緊密性，確保涂布質(zhì)量不受墊條磨損、墊條更換的影響，進(jìn)而保障電池的性能和質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：李凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶太藍(lán)新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2024/12/26