本技術涉及軸承涂油，具體為一種電梯軸承的涂油處理設備。

背景技術：

1、電梯是一種垂直運送行人或貨物的運輸設備，服務于規(guī)定樓層建筑，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，便于乘客出入或裝卸貨物，按速度可分低速電梯(4米每秒以下)、快速電梯(4到12米每秒)和高速電梯(12米每秒以上)。

2、軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。

3、電梯屬機械設備，因此在電梯中運用到的軸承的數量是很多的，但是軸承是需要定期進行維護的，從而保證軸承的正常使用，因此每次在電梯進行維保時，都會將電梯中的軸承拆卸下來進行涂油處理，現(xiàn)有的涂油技術較為簡單，基本上是利用加壓工具將油脂打入軸承中，效率低下，無法同時處理多個軸承，為此我們提出一種電梯軸承的涂油處理設備。

技術實現(xiàn)思路

1、基于此，本實用新型的目的是提供一種電梯軸承的涂油處理設備，以解決上述背景中提到的技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯軸承的涂油處理設備，包括箱體，所述箱體包括有開設在箱體內部的空腔，且空腔中填充有油脂，所述箱體的頂端位于兩側均固定有滑桿，且滑桿的外壁滑動套接有橫板，所述橫板的兩側底端均連接有安裝在箱體端面的阻尼彈簧，而所述橫板的底端則設置有多組間距分布的加強部，每一組所述加強部的底端均固定有向下延伸的豎桿，且豎桿的底端安裝有吸盤。

3、通過采用上述技術方案，能夠同時對多組軸承進行涂油作業(yè)，從而極大提升了效率，進一步的，還能夠根據軸承內徑的不同改變吸盤的直徑，從而適配不同規(guī)格的軸承，適用性強。

4、本實用新型進一步設置為，所述吸盤由兩部分組成，而一組所述吸盤中固定有內板，另一組所述吸盤中則開設有用于內板滑動的滑腔，兩組所述吸盤之間連接有復位彈簧。

5、通過采用上述技術方案，起到輔助吸盤展開與復位的效果。

6、本實用新型進一步設置為，所述吸盤的頂端固定有受力塊，且受力塊也由兩部分組成，每一部分所述受力塊則分別固定在對應一側的吸盤的端面。

7、通過采用上述技術方案，起到對受力塊的驅動效果。

8、本實用新型進一步設置為，所述受力塊的上方設置有用于擠壓受力塊的擠壓塊，所述擠壓塊變徑設置且沿擠壓方向口徑逐漸變小，所述擠壓塊的頂端固定連接有向上延伸并用于驅動擠壓塊的絲桿。

9、通過采用上述技術方案，起到對擠壓塊的驅動效果。

10、本實用新型進一步設置為，所述絲桿的外側位于兩組豎桿之間設置有安裝板，且安裝板的內壁中開設有與絲桿外壁螺紋適配的螺紋壁。

11、通過采用上述技術方案，起到對絲桿的驅動作用。

12、綜上所述，本實用新型主要具有以下有益效果：

13、1、本實用新型通過設置吸盤，首先，將待涂油的軸承放置在吸盤底端進行吸合限位，具體的，將軸承的內圓對準吸盤的底部，隨后將軸承貼合至吸盤底端即可，進一步的，向下按壓橫板，橫板因此會帶動多組軸承均向油脂中移動，并且在擠壓的作用下，使得油脂能夠滲入軸承中完成對軸承的涂油，通過上述結構，實現(xiàn)了同時對多組軸承進行涂油的效果，從而極大提升了涂油的效率；

14、2、本實用新型通過設置受力塊和擠壓塊，在對不同規(guī)格的軸承進行涂油時，可以調整吸盤的直徑來滿足需求，具體的，轉動絲桿，絲桿會在螺紋壁的作用下向下移動，與此同時，位于絲桿底部的擠壓塊會移動至受力塊內部對受力塊進行擠壓，受力塊受到擠壓后則會向兩側分開移動，進而驅使吸盤展開，實現(xiàn)對吸盤直徑的調節(jié)。

技術特征：

1.一種電梯軸承的涂油處理設備，包括箱體，其特征在于：所述箱體內設有一空腔，所述空腔中填充有油脂，所述箱體頂端設有相對設置的滑桿，所述滑桿的外壁滑動套接有橫板，所述橫板的兩側底端均連接有安裝在所述箱體端面的阻尼彈簧，所述橫板的底端設置有多組間距分布的加強部，所述加強部的底端固定有向下延伸的豎桿，所述豎桿的底端安裝有吸盤。

2.根據權利要求1所述的電梯軸承的涂油處理設備，其特征在于：所述吸盤由兩部分組成，一組所述吸盤中固定有內板，另一組所述吸盤中開設有用于所述內板滑動的滑腔。

3.根據權利要求2所述的電梯軸承的涂油處理設備，其特征在于：兩組所述吸盤之間連接有復位彈簧。

4.根據權利要求2所述的電梯軸承的涂油處理設備，其特征在于：所述吸盤的頂端固定有受力塊，且所述受力塊也由兩部分組成，兩部分所述受力塊分別固定在對應一側的所述吸盤的端面上。

5.根據權利要求4所述的一種電梯軸承的涂油處理設備，其特征在于：所述受力塊的上方設置有用于擠壓所述受力塊的擠壓塊，所述擠壓塊變徑設置且沿擠壓方向口徑逐漸變小，所述擠壓塊的頂端固定連接有向上延伸并用于驅動所述擠壓塊的絲桿。

6.根據權利要求5所述的一種電梯軸承的涂油處理設備，其特征在于：所述絲桿的外側位于兩組所述豎桿之間設置有安裝板，所述安裝板的內壁中開設有與所述絲桿外壁螺紋適配的螺紋壁。

技術總結
本技術公開了一種電梯軸承的涂油處理設備，涉及軸承涂油技術領域，包括箱體，所述箱體包括有開設在箱體內部的空腔，且空腔中填充有油脂，所述箱體的頂端位于兩側均固定有滑桿，且滑桿的外壁滑動套接有橫板，所述橫板的兩側底端均連接有安裝在箱體端面的阻尼彈簧，而所述橫板的底端則設置有多組間距分布的加強部，每一組所述加強部的底端均固定有向下延伸的豎桿，且豎桿的底端安裝有吸盤。本技術通過設置吸盤，能夠同時對多組軸承進行涂油作業(yè)，從而極大提升了效率，進一步的，還能夠根據軸承內徑的不同改變吸盤的直徑，從而適配不同規(guī)格的軸承，適用性強。

技術研發(fā)人員：鄧仕洋,譚建豐,鄧小魯
受保護的技術使用者：江西宏偉軸承股份有限公司
技術研發(fā)日：20240422
技術公布日：2024/12/19