本技術(shù)涉及汽車配件,具體涉及一種汽車配件噴涂設(shè)備。
背景技術(shù):
1、汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,汽車配件通常都需要進(jìn)行噴涂處理,噴涂處理主要是為了對(duì)汽車配件進(jìn)行保護(hù)。
2、例如公開(kāi)號(hào)為cn213590836u中國(guó)專利,其中提出了一種專用汽車配件噴涂設(shè)備,該專利通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋轉(zhuǎn)桿,從而帶動(dòng)移動(dòng)塊向前移動(dòng),通過(guò)伸縮桿對(duì)移動(dòng)塊進(jìn)行限位,增加移動(dòng)塊移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性,通過(guò)移動(dòng)塊和固定塊將零部件固定,不需要人工固定,減小了對(duì)工作人員的危險(xiǎn)性。
3、上述方案中仍存在如下缺點(diǎn):由于汽車配件的形狀是不同的,移動(dòng)塊的形狀是固定的,無(wú)法根據(jù)不同形狀的汽車配件進(jìn)行調(diào)整,適配性較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車配件噴涂設(shè)備,解決了無(wú)法根據(jù)不同形狀的汽車配件進(jìn)行調(diào)整,適配性較差的問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
3、一種汽車配件噴涂設(shè)備,包括噴涂箱,所述噴涂箱的一側(cè)設(shè)有箱門,所述噴涂箱的一側(cè)連接有若干個(gè)合頁(yè),所述噴涂箱和所述箱門通過(guò)所述合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述噴涂箱的頂面連接有儲(chǔ)存箱,所述儲(chǔ)存箱的頂面設(shè)有與所述儲(chǔ)存箱連通的進(jìn)料斗,所述噴涂箱的頂面連接有抽料泵,所述抽料泵的輸入端與所述儲(chǔ)存箱連通,所述抽料泵的輸出端連接有軟管,所述軟管的兩端均貫穿所述噴涂箱并延伸至所述噴涂箱的內(nèi)部,所述噴涂箱的內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有第一移動(dòng)倉(cāng)和第二移動(dòng)倉(cāng),所述軟管的兩端分別貫穿所述第一移動(dòng)倉(cāng)和所述第二移動(dòng)倉(cāng)并連接有噴頭,所述噴涂箱的內(nèi)部底面連接有固定板;夾持機(jī)構(gòu),所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)于所述固定板的頂面,用于對(duì)不同形狀的汽車配件進(jìn)行夾持。
4、較佳的,所述夾持機(jī)構(gòu)包括:兩個(gè)第一固定塊,兩個(gè)所述第一固定塊均連接在所述固定板的頂面,所述第一固定塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接有夾持桿,所述夾持桿的外圓壁面連接有第二固定塊,所述第二固定塊的一端連接有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的另一端與所述第一固定塊相連接,所述第一固定塊的頂面連接有若干個(gè)固定架,所述固定架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)條,所述滑動(dòng)條的底面與所述夾持桿的外圓壁面相連接,所述夾持桿的一端連接有握把,所述固定架的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿。
5、較佳的,所述噴涂箱的內(nèi)部一側(cè)連接有兩個(gè)電動(dòng)滑臺(tái),所述第一移動(dòng)倉(cāng)與所述電動(dòng)滑臺(tái)的滑臺(tái)相連接,所述第二移動(dòng)倉(cāng)的一側(cè)連接有鋼繩,所述噴涂箱的內(nèi)部一側(cè)連接有滑輪,所述鋼繩的另一端通過(guò)所述滑輪與所述第一移動(dòng)倉(cāng)相連接。
6、較佳的,所述噴涂箱的內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部連接有限位桿,所述第二移動(dòng)倉(cāng)的一側(cè)連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊與所述滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)塊的內(nèi)部與所述限位桿滑動(dòng)連接。
7、較佳的,所述箱門的一側(cè)連接有拉手。
8、較佳的,所述噴涂箱的底面連接有若干個(gè)支撐腿。
9、綜上所述,本實(shí)用新型主要具有以下有益效果:
10、通過(guò)設(shè)置的拉手,工作人員可以通過(guò)拉手打開(kāi)箱門,并將汽車配件放入到兩個(gè)第一固定塊之間,此時(shí)通過(guò)依次拉動(dòng)握把,握把帶動(dòng)夾持桿移動(dòng)并通過(guò)第二固定塊擠壓復(fù)位彈簧,同時(shí)夾持桿的移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)條在固定架的內(nèi)部滑動(dòng),然后松開(kāi)握把,復(fù)位彈簧的勢(shì)能釋放進(jìn)而帶動(dòng)夾持桿的一端與汽車配件相接觸,然后依次讓每個(gè)夾持桿都與汽車配件相接觸,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿進(jìn)入到固定架的內(nèi)部對(duì)滑動(dòng)條進(jìn)行擠壓,進(jìn)而可以對(duì)夾持桿進(jìn)行限位,通過(guò)每個(gè)夾持桿與汽車配件的不同位置進(jìn)行接觸并擠壓,達(dá)到夾持效果,達(dá)到通過(guò)不同的夾持桿適配汽車配件形狀的目的,然后工作人員可以通過(guò)進(jìn)料斗向儲(chǔ)存箱的內(nèi)部倒入涂料,通過(guò)抽料泵將儲(chǔ)存箱內(nèi)部的涂料抽出并通過(guò)軟管和噴頭對(duì)汽車配件進(jìn)行噴涂,在噴涂時(shí),通過(guò)電動(dòng)滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)第一移動(dòng)倉(cāng)向下移動(dòng),形成從上往下的噴涂,當(dāng)?shù)谝灰苿?dòng)倉(cāng)向下移動(dòng)時(shí),第一移動(dòng)倉(cāng)會(huì)通過(guò)滑輪拉動(dòng)鋼繩并使得第二移動(dòng)倉(cāng)向上移動(dòng),此時(shí)第二移動(dòng)倉(cāng)則從下往上進(jìn)行噴涂,相較于現(xiàn)有技術(shù),本申請(qǐng)可以對(duì)不同形狀的汽車配件進(jìn)行夾持,適配性高,并且在噴涂時(shí),通過(guò)第一移動(dòng)倉(cāng)和第二移動(dòng)倉(cāng)進(jìn)行相反方向的噴涂,進(jìn)而在噴涂時(shí)不需要汽車配件旋轉(zhuǎn)即可達(dá)到兩面噴涂的效果,提高了噴涂的效率。
1.一種汽車配件噴涂設(shè)備,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備,其特征在于,所述夾持機(jī)構(gòu)包括:兩個(gè)第一固定塊(12),兩個(gè)所述第一固定塊(12)均連接在所述固定板(26)的頂面,所述第一固定塊(12)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有夾持桿(13),所述夾持桿(13)的外圓壁面連接有第二固定塊(14),所述第二固定塊(14)的一端連接有復(fù)位彈簧(15),所述復(fù)位彈簧(15)的另一端與所述第一固定塊(12)相連接,所述第一固定塊(12)的頂面連接有若干個(gè)固定架(16),所述固定架(16)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)條(17),所述滑動(dòng)條(17)的底面與所述夾持桿(13)的外圓壁面相連接,所述夾持桿(13)的一端連接有握把(18),所述固定架(16)的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備,其特征在于:所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)連接有兩個(gè)電動(dòng)滑臺(tái)(9),所述第一移動(dòng)倉(cāng)(10)與所述電動(dòng)滑臺(tái)(9)的滑臺(tái)相連接,所述第二移動(dòng)倉(cāng)(11)的一側(cè)連接有鋼繩(19),所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)連接有滑輪(20),所述鋼繩(19)的另一端通過(guò)所述滑輪(20)與所述第一移動(dòng)倉(cāng)(10)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備,其特征在于:所述噴涂箱(1)的內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽(21),所述滑動(dòng)槽(21)的內(nèi)部連接有限位桿(22),所述第二移動(dòng)倉(cāng)(11)的一側(cè)連接有滑動(dòng)塊(23),所述滑動(dòng)塊(23)與所述滑動(dòng)槽(21)滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)塊(23)的內(nèi)部與所述限位桿(22)滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備,其特征在于:所述箱門(2)的一側(cè)連接有拉手(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件噴涂設(shè)備,其特征在于:所述噴涂箱(1)的底面連接有若干個(gè)支撐腿(25)。