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一種富血小板血漿制備器及其制備方法與流程

文檔序號(hào):40390117發(fā)布日期:2024-12-20 12:13閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種富血小板血漿制備器,其特征在于,包括:分體式艙體(100)、紅細(xì)胞艙室蓋(200)和prp艙室蓋(300);紅細(xì)胞艙室蓋(200)和prp艙室蓋(300)分別螺紋連接在分體式艙體(100)兩端,且三者的中軸線重合;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述中心艙管(110)的中間設(shè)置有基板(111),所述基板(111)的中間設(shè)置用于插接鎖閉桿(500)的插管(112),所述基板(111)上開設(shè)有漏口(113),所述插管(112)的中間固定設(shè)置與基板(111)垂直的分隔板(114),所述分隔板(114)將插管(112)分隔形成兩組半圓柱插孔;

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述鎖閉桿(500)包括可移動(dòng)的插接安裝在插管(112)上端的prp鎖閉桿(510)和可移動(dòng)的插接安裝在插管(112)下端的紅細(xì)胞鎖閉桿(520);所述prp鎖閉桿(510)和紅細(xì)胞鎖閉桿(520)的插接端均為半圓柱型,且均設(shè)置有斜口i;

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)塊包括插接安裝在第一插槽塊(101)內(nèi)的第一驅(qū)動(dòng)塊(530)和插接安裝在第二插槽塊(102)內(nèi)的第二驅(qū)動(dòng)塊(540),所述第一驅(qū)動(dòng)塊(530)和第二驅(qū)動(dòng)塊(540)內(nèi)端均設(shè)置有斜口ii,斜口i和斜口ii一一對(duì)應(yīng)并相互配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述下艙管(120)為沙漏狀結(jié)構(gòu),所述下艙管(120)兩個(gè)斗狀結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有第一通管(121),所述第一通管(121)的內(nèi)壁設(shè)置有第一擋圈(122),所述紅細(xì)胞鎖閉桿(520)的封堵柱端上設(shè)置的第二彈簧(521)連接在所述第一擋圈(122)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述上艙管(130)上開設(shè)有孔口(131),兩組孔口分別為通氣口和血漿注入口,所述上艙管(130)上套有對(duì)孔口(131)進(jìn)行封堵的膠帽(400);

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述prp艙室蓋(300)包括旋蓋(310)和連接在所述旋蓋(310)內(nèi)的硅膠蓋(320),所述旋蓋(310)的內(nèi)圈設(shè)置有卡接頭(311),所述硅膠蓋(320)開設(shè)有卡接槽(321),所述卡接頭(311)卡接在所述卡接槽(321)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種富血小板血漿制備器,其特征在于:所述紅細(xì)胞艙室蓋(200)與下艙管(120)下端的斗狀結(jié)構(gòu)之間形成紅細(xì)胞存儲(chǔ)室(600),所述下艙管(120)上端的斗狀結(jié)構(gòu)與上艙管(130)的倒斗狀分隔結(jié)構(gòu)之間形成ppp存儲(chǔ)室(700),所述prp艙室蓋(300)與上艙管(130)的倒斗狀分隔結(jié)構(gòu)之間形成prp存儲(chǔ)室(800)。

9.一種富血小板血漿的制備方法,通過(guò)權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的一種富血小板血漿制備器制備,其特征在于,具體包括以下步驟:


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及富血小板血漿制備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種富血小板血漿制備器及其制備方法,包括分體式艙體和螺紋連接在分體式艙體兩端的紅細(xì)胞艙室蓋以及PRP艙室蓋,通過(guò)在中心艙管內(nèi)可移動(dòng)的插接安裝有鎖閉桿,且中心艙管上還插接安裝有用于對(duì)鎖閉桿的頂推的驅(qū)動(dòng)塊,與傳統(tǒng)的鎖閉桿固定連接在艙室內(nèi)方式相比,本制備器將鎖閉桿可移動(dòng)的連接在艙室內(nèi),需要對(duì)艙室進(jìn)行鎖閉時(shí),通過(guò)按壓對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)塊,驅(qū)動(dòng)塊對(duì)鎖閉桿進(jìn)行頂推,使得鎖閉桿插入連通艙室的孔內(nèi)進(jìn)行封堵鎖閉,改變了通過(guò)旋擰艙室實(shí)現(xiàn)艙室長(zhǎng)度的縮短,使鎖閉桿插入連通艙室的孔內(nèi)進(jìn)行封堵鎖閉的傳統(tǒng)方式,無(wú)需進(jìn)行旋擰,不會(huì)發(fā)生旋擰方向錯(cuò)誤導(dǎo)致各艙室連接脫落血漿漏出的意外。

技術(shù)研發(fā)人員:張志敏,張杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京市春立正達(dá)醫(yī)療器械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/19
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