本技術(shù)涉及磨煤機(jī)拉桿，具體為一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、準(zhǔn)東地區(qū)一些火力發(fā)電廠原煤全水較大，設(shè)計(jì)值22～25％，實(shí)際值28～30％，冬季氣溫較低含水量出現(xiàn)上升的趨勢。目前摻燒12％左右的煤矸石、高嶺土防止受熱面結(jié)焦，入磨煤的哈氏可磨指數(shù)低于原設(shè)計(jì)值，設(shè)計(jì)350mw時(shí)一次風(fēng)溫365℃，實(shí)際運(yùn)行風(fēng)溫只有330℃，導(dǎo)致磨煤機(jī)出力不足，為滿足負(fù)荷需求采取加大加載力的方式增加磨煤機(jī)出力。

2、但加大加載力的方式增加磨煤機(jī)出力，會引起磨煤機(jī)振動(dòng)大拉桿頻繁斷裂，磨煤機(jī)上下拉桿連接處直徑較小且存在90°的轉(zhuǎn)角，磨煤機(jī)運(yùn)行過程中的加載力及振動(dòng)會通過轉(zhuǎn)角部位進(jìn)行傳遞，導(dǎo)致該轉(zhuǎn)角部位出現(xiàn)應(yīng)力集中金屬疲勞斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，包括上拉桿和下拉桿，所述下拉桿設(shè)置于上拉桿的下部，還包括設(shè)置于上拉桿底部用于連接上拉桿和下拉桿的連接件、設(shè)置于下拉桿底部用于連接下拉桿的連接卡套、設(shè)置于連接卡套底部的液壓桿，以及設(shè)置于液壓桿外側(cè)用于對液壓桿供油的輸油管和液壓缸。

3、優(yōu)選的，所述連接件包括設(shè)置于上拉桿和下拉桿之間的螺紋套，以及設(shè)置于上拉桿和下拉桿外側(cè)的螺紋桿。

4、優(yōu)選的，所述連接件還包括固定連接在螺紋套外側(cè)的安裝塊。

5、優(yōu)選的，所述液壓桿的底部固定連接有安裝座，所述安裝座的內(nèi)部設(shè)置有安裝孔。

6、優(yōu)選的，所述液壓缸的底部設(shè)置有支撐件，包括固定連接在液壓缸底部的支撐座、固定在支撐座外側(cè)的連接桿，以及固定在安裝座外側(cè)的連接套，所述連接桿固定在連接套的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述上拉桿的外側(cè)固定連接有頂板，且頂部螺紋連接有鎖緊螺母。

8、優(yōu)選的，所述下拉桿的外側(cè)套設(shè)有橡膠墊，所述橡膠墊卡接在連接卡套和下拉桿之間。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

10、本實(shí)用新型中上拉桿和下拉桿通過內(nèi)螺紋的連接件進(jìn)行連接，連接處直徑不進(jìn)行縮減，取消90°轉(zhuǎn)角，磨煤機(jī)運(yùn)行過程中加載力及振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力不通過轉(zhuǎn)角處的平面進(jìn)行傳遞，避免應(yīng)力集中金屬疲勞斷裂。

技術(shù)特征：

1.一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，包括上拉桿(1)和下拉桿(2)，其特征在于：所述下拉桿(2)設(shè)置于上拉桿(1)的下部，還包括設(shè)置于上拉桿(1)底部用于連接上拉桿(1)和下拉桿(2)的連接件(3)、設(shè)置于下拉桿(2)底部用于連接下拉桿(2)的連接卡套(4)、設(shè)置于連接卡套(4)底部的液壓桿(5)，以及設(shè)置于液壓桿(5)外側(cè)用于對液壓桿(5)供油的輸油管(6)和液壓缸(7)；所述連接件(3)包括設(shè)置于上拉桿(1)和下拉桿(2)之間的螺紋套(301)，以及設(shè)置于上拉桿(1)和下拉桿(2)外側(cè)的螺紋桿(302)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接件(3)還包括固定連接在螺紋套(301)外側(cè)的安裝塊(303)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述液壓桿(5)的底部固定連接有安裝座(8)，所述安裝座(8)的內(nèi)部設(shè)置有安裝孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述液壓缸(7)的底部設(shè)置有支撐件(9)，包括固定連接在液壓缸(7)底部的支撐座(903)、固定在支撐座(903)外側(cè)的連接桿(902)，以及固定在安裝座(8)外側(cè)的連接套(901)，所述連接桿(902)固定在連接套(901)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上拉桿(1)的外側(cè)固定連接有頂板(11)，且頂部螺紋連接有鎖緊螺母(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下拉桿(2)的外側(cè)套設(shè)有橡膠墊(12)，所述橡膠墊(12)卡接在連接卡套(4)和下拉桿(2)之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及磨煤機(jī)拉桿技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種中速磨煤機(jī)拉桿連接結(jié)構(gòu)，包括上拉桿和下拉桿，所述下拉桿設(shè)置于上拉桿的下部，還包括設(shè)置于上拉桿底部用于連接上拉桿和下拉桿的連接件、設(shè)置于下拉桿底部用于連接下拉桿的連接卡套、設(shè)置于連接卡套底部的液壓桿，以及設(shè)置于液壓桿外側(cè)用于對液壓桿供油的輸油管和液壓缸，所述連接件包括設(shè)置于上拉桿和下拉桿之間的螺紋套，以及設(shè)置于上拉桿和下拉桿外側(cè)的螺紋桿；本技術(shù)中上拉桿和下拉桿通過內(nèi)螺紋的連接件進(jìn)行連接，連接處直徑不進(jìn)行縮減，取消90°轉(zhuǎn)角，磨煤機(jī)運(yùn)行過程中加載力及振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力不通過轉(zhuǎn)角處的平面進(jìn)行傳遞，避免應(yīng)力集中金屬疲勞斷裂。

技術(shù)研發(fā)人員：馬紅軍,張春志,羅魯剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新疆東方希望有色金屬有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2024/12/19