本實(shí)用新型涉及一種微正壓輪轂噴粉轉(zhuǎn)臺(tái)，具體地說(shuō)屬于輪轂噴涂設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在離線(xiàn)式噴粉線(xiàn)中，需要將地鏈輸送來(lái)的輪轂由機(jī)器人抓取，放置到旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)支具上，并通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)將輪轂轉(zhuǎn)入粉房進(jìn)行噴粉，轉(zhuǎn)臺(tái)的工作環(huán)境十分惡劣，粉末涂料極易進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)腔，造成轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)械故障，影響正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種微正壓輪轂噴粉轉(zhuǎn)臺(tái)，可以避免粉塵進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)腔造成機(jī)械故障。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種微正壓輪轂噴粉轉(zhuǎn)臺(tái),包括底座、公轉(zhuǎn)電機(jī)、懸臂、支具、自轉(zhuǎn)電機(jī)和輔助設(shè)備。

底座位于懸臂下方，設(shè)置為密閉空腔結(jié)構(gòu)，其內(nèi)設(shè)有公轉(zhuǎn)電機(jī)及與公轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)接的減速器，減速器輸出軸即懸臂公轉(zhuǎn)主軸，該主軸內(nèi)設(shè)置中心孔，懸臂亦設(shè)置為密閉空腔結(jié)構(gòu)，懸臂兩端設(shè)置自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔，上述底座空腔、公轉(zhuǎn)主軸中心孔、懸臂空腔和自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔互相連通為一個(gè)整體微正壓腔，外接壓縮空氣管穿過(guò)底座側(cè)壁聯(lián)接該微正壓腔。

進(jìn)一步，所述壓縮空氣管穿過(guò)底座側(cè)壁，依次穿過(guò)公轉(zhuǎn)主軸中心孔、懸臂空腔連接至自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔，充入自轉(zhuǎn)電機(jī)處的壓縮空氣只能經(jīng)由入管口溢出，防止粉塵經(jīng)此唯一向外的開(kāi)口進(jìn)入。

進(jìn)一步，所述壓縮空氣管穿過(guò)底座側(cè)壁，連接至主軸中心孔下端，充入主軸中心孔的壓縮空氣只能經(jīng)由入管口溢出，防止粉塵經(jīng)此唯一向外的開(kāi)口進(jìn)入。

進(jìn)一步，所述壓縮空氣管直接連接底座側(cè)壁，充入的壓縮空氣只能經(jīng)由入管口溢出，防止粉塵經(jīng)此唯一向外的開(kāi)口進(jìn)入。

進(jìn)一步，所有電機(jī)配置測(cè)溫?zé)犭娕?，監(jiān)測(cè)其運(yùn)行溫度、超溫報(bào)警。

進(jìn)一步，自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔內(nèi)設(shè)自轉(zhuǎn)電機(jī)，自轉(zhuǎn)電機(jī)主軸朝上并安裝支具。

進(jìn)一步，在底座與懸臂之間設(shè)置推力軸承，該軸承與公轉(zhuǎn)主軸同心。

進(jìn)一步，所采用的的壓縮空氣潔凈度必須滿(mǎn)足粉房作業(yè)要求。

本實(shí)用新型的有益效果是：該離線(xiàn)噴粉轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)加入潔凈的壓縮空氣，使整個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)腔形成微正壓，防止粉末涂料進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部，避免粉塵造成機(jī)械故障，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)臺(tái)使用壽命，大大降低了轉(zhuǎn)臺(tái)故障率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視圖。

圖3為本圖2局部A放大圖。

圖中阿拉伯?dāng)?shù)字表示如下：1.支具、2.自轉(zhuǎn)電機(jī)、3.自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔、4.懸臂、5.推力軸承、6.減速器、7.壓縮空氣管、8.底座、9.公轉(zhuǎn)電機(jī)、10.定位撥叉、11.到位電眼、12.公轉(zhuǎn)主軸、13.中心孔、14.下軸承座、15.上軸承座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1、圖2、圖3所示，一種微正壓輪轂噴粉轉(zhuǎn)臺(tái),包括底座8、公轉(zhuǎn)電機(jī)9、懸臂4、支具1、自轉(zhuǎn)電機(jī)2和輔助設(shè)備，底座8位于懸臂4下方，設(shè)置為密閉空腔結(jié)構(gòu)，其內(nèi)設(shè)有公轉(zhuǎn)電機(jī)9及與公轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)接的減速器6，減速器6輸出軸即懸臂公轉(zhuǎn)主軸12，該主軸內(nèi)設(shè)置中心孔13，懸臂4亦設(shè)置為密閉空腔結(jié)構(gòu)，懸臂4兩端設(shè)置自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔3，上述底座空腔、公轉(zhuǎn)主軸中心孔13、懸臂空腔和自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔3互相連通為一個(gè)整體微正壓腔，壓縮空氣管7穿過(guò)底座8側(cè)壁，連接至主軸中心孔13下端。

所有電機(jī)配置測(cè)溫?zé)犭娕?，監(jiān)測(cè)其運(yùn)行溫度、超溫報(bào)警。

自轉(zhuǎn)電機(jī)密封腔3內(nèi)設(shè)自轉(zhuǎn)電機(jī)2，自轉(zhuǎn)電機(jī)2主軸朝上并安裝支具1。

在底座8與懸臂4之間設(shè)置推力軸承5，該軸承與公轉(zhuǎn)主軸12同心。

所采用的的壓縮空氣潔凈度必須滿(mǎn)足粉房作業(yè)要求。