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一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī)的制作方法

文檔序號:12786371閱讀:403來源:國知局
一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī)的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于一種研磨裝置,具體涉及一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī)。



背景技術(shù):

球磨機(jī)主要由圓柱形筒體、端蓋、軸承和傳動大齒圈等部件組成,筒體內(nèi)裝入直徑25-150mm的鋼球或鋼棒,稱為磨介,其裝入量為整個筒體容積的25%-50%,在驅(qū)動系統(tǒng)中,電動機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器和小齒輪帶動大齒輪圈和筒體,緩緩轉(zhuǎn)動。當(dāng)筒體轉(zhuǎn)動時,磨介隨筒上升至一定高度,然后呈拋物線落下或瀉落而下?,F(xiàn)有球磨機(jī)的缺點是:當(dāng)筒體轉(zhuǎn)速漫時,鋼球無法拋起,起不到粉碎的作用,轉(zhuǎn)速快時,鋼球容易在離心力作用下緊貼筒體內(nèi)部與筒體同步旋轉(zhuǎn),也起不到粉碎作用。對于木材加工企業(yè)來說,木屑的研磨處理再利用,是降低企業(yè)成本,保護(hù)環(huán)境的最好措施。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī),以解決上述技術(shù)中存在的不足。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:

一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī),是由電動機(jī)、離合器操縱桿、減速器、摩擦離合器、大齒圈、筒身、加料口、端蓋、旋塞閥、卸料管、主軸頭、軸承座、機(jī)座、襯板和研磨球組成,所述的離合器操縱桿連接在電動機(jī)的上方,減速器連接在電動機(jī)的一側(cè),摩擦離合器連接在減速器的一側(cè),減速器的另一側(cè)連接機(jī)座,機(jī)座上設(shè)置有軸承座,軸承座的一側(cè)連接大齒圈,大齒圈連接端蓋,端蓋一側(cè)連接筒身,筒身為橫向放置的圓柱體容器,主軸頭連接在端蓋的中心位置,主軸頭一側(cè)連接軸承座,加料口連接在筒身上方,筒身底部設(shè)置有襯板,襯板與筒身接觸式連接,襯板的截面為等腰梯形,且兩腰為圓弧形,襯板上設(shè)置有研磨球,筒身下方連接旋塞閥,旋塞閥下方連接卸料管。

所述的電動機(jī)下方設(shè)置有固定機(jī)座。

所述的襯板與筒身接觸處設(shè)置有薄膜潤滑材料。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明球磨機(jī)通過設(shè)置襯板,研磨球和研磨料在襯板上進(jìn)行粉碎作業(yè),筒身的離心作用直接對襯板產(chǎn)生,研磨球和研磨料受力于襯板,因為襯板與其接觸面是平面,更容易使得研磨球和研磨料拋起和不發(fā)生緊貼情況,從而解決了現(xiàn)有球磨機(jī)轉(zhuǎn)速要求嚴(yán)格,粉碎效率低的問題,大大促進(jìn)了木屑的再利用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明的筒身截面圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示,本發(fā)明是一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī),是由電動機(jī)1、離合器操縱桿2、減速器3、摩擦離合器4、大齒圈5、筒身6、加料口7、端蓋8、旋塞閥9、卸料管10、主軸頭11、軸承座12、機(jī)座13、襯板14和研磨球15組成,所述的離合器操縱桿2連接在電動機(jī)1的上方,減速器3連接在電動機(jī)1的一側(cè),摩擦離合器4連接在減速器3的一側(cè),減速器3的另一側(cè)連接機(jī)座13,機(jī)座13上設(shè)置有軸承座12,軸承座12的一側(cè)連接大齒圈5,大齒圈5連接端蓋8,端蓋8一側(cè)連接筒身6,筒身6為橫向放置的圓柱體容器,主軸頭11連接在端蓋8的中心位置,主軸頭11一側(cè)連接軸承座12,加料口7連接在筒身6上方,筒身6底部設(shè)置有襯板14,襯板14與筒身6接觸式連接,襯板14的截面為等腰梯形,且兩腰為圓弧形,襯板14上設(shè)置有研磨球15,筒身6下方連接旋塞閥9,旋塞閥9下方連接卸料管10。

所述的電動機(jī)1下方設(shè)置有固定機(jī)座。

所述的襯板14與筒身6接觸處設(shè)置有薄膜潤滑材料。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種適用于研磨木屑的襯板式球磨機(jī),是由電動機(jī)、離合器操縱桿、減速器、摩擦離合器、大齒圈、筒身、加料口、端蓋、旋塞閥、卸料管、主軸頭、軸承座、機(jī)座、襯板和研磨球組成,所述的離合器操縱桿連接在電動機(jī)的上方,減速器連接在電動機(jī)的一側(cè),摩擦離合器連接在減速器的一側(cè),減速器的另一側(cè)連接機(jī)座,機(jī)座上設(shè)置有軸承座,軸承座的一側(cè)連接大齒圈,大齒圈連接端蓋,端蓋一側(cè)連接筒身,筒身為橫向放置的圓柱體容器,主軸頭連接在端蓋的中心位置,主軸頭一側(cè)連接軸承座,加料口連接在筒身上方,筒身底部設(shè)置有襯板。

技術(shù)研發(fā)人員:王靜;王海峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州市一木包裝材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.11
技術(shù)公布日:2017.07.04
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