本發(fā)明涉一種觸控屏生產(chǎn)設(shè)備，具體的說(shuō)是一種觸控屏的面膠涂膠設(shè)備。

背景技術(shù)：

觸控屏，可用手指觸摸操作進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，常用于手機(jī)、pda、電腦、導(dǎo)航儀等產(chǎn)品中。用戶通過(guò)觸控屏可直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作，省去了操作按鍵，增強(qiáng)了人機(jī)的互動(dòng)性。

并且，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了電容式觸控屏，該種觸控屏已經(jīng)成為手機(jī)、筆記本等電子設(shè)備新的觸摸設(shè)備。由于電容式觸控屏與傳統(tǒng)的觸控屏相比，具有多點(diǎn)觸控技術(shù)，其定位更加精準(zhǔn)可靠。同時(shí)觸控屏又分為全貼合屏和非全貼合屏，而全貼合屏作為目前較為主流的屏幕，其相比非全貼合屏而言，由于顯示屏和觸控屏之間沒(méi)有空氣層，從而可避免灰塵進(jìn)入屏幕內(nèi)，可在提升顯示效果的同時(shí)，還能夠降低整塊屏幕的厚度，提升用戶的觸感。

由于全貼合屏的制作難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于非全貼合屏，可分為incell和oncell技術(shù)，但無(wú)論是那種技術(shù)，在生產(chǎn)過(guò)程中，都需要將玻璃蓋板與帶有觸控功能的顯示屏進(jìn)行貼合，而在貼合的過(guò)程中一般都是先通過(guò)在玻璃蓋板上涂面膠，然后再在玻璃蓋板上涂面膠，最后再將涂覆有面膠和面膠的玻璃蓋板與帶有觸控功能的顯示屏進(jìn)行貼合，從而即可完成玻璃與顯示屏之間的貼合工藝，但由于目前無(wú)論是涂面膠，還是涂面膠都是通過(guò)人工的方式實(shí)現(xiàn)的，并且為了保證涂膠時(shí)膠水的均勻性，所以要求操作人員具有較高的專業(yè)水準(zhǔn)，因此會(huì)極大的影響全貼合屏的生產(chǎn)效率及良品率。

因此，如何提高全貼合觸控屏的生產(chǎn)效率及良品率是目前所要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種觸控屏的面膠涂膠設(shè)備，可極大提高觸控屏的生產(chǎn)效率及良品率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種觸控屏的面膠涂膠設(shè)備，包含基座、位于所述基座上方的涂膠器、設(shè)置在所述涂膠器上的刮刀、設(shè)置在所述基座上的支撐架、設(shè)置在所述支撐架上用于帶動(dòng)所述涂膠器進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述基座上用于承載玻璃蓋板的載物臺(tái)、用于對(duì)玻璃蓋板在所述載物臺(tái)上的位置進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置；

所述觸控屏的面膠涂膠設(shè)備還包含分別與所述涂膠器、所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述檢測(cè)裝置電性連接的主控系統(tǒng)；

其中，所述檢測(cè)裝置用于對(duì)所述玻璃蓋板在所述載物臺(tái)上的位置進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的位置信息上傳至所述主控系統(tǒng)，所述主控系統(tǒng)根據(jù)接收到的位置信息控制所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述涂膠器運(yùn)動(dòng)至該位置，并當(dāng)所述涂膠器到達(dá)該位置后，所述主控系統(tǒng)打開(kāi)涂膠器，并從內(nèi)部的存儲(chǔ)器中調(diào)取預(yù)設(shè)的涂膠程序以所述涂膠器的當(dāng)前位置作為零點(diǎn)控制所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述涂膠器對(duì)所述玻璃蓋板進(jìn)行涂膠。

本發(fā)明的實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，由于可通過(guò)檢測(cè)裝置對(duì)放置在載物臺(tái)上的玻璃蓋板的位置進(jìn)行檢測(cè)，而主控系統(tǒng)控制系統(tǒng)可根據(jù)檢測(cè)裝置所檢測(cè)到的玻璃蓋板的位置控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和涂膠器對(duì)載物臺(tái)上的玻璃蓋板進(jìn)行涂膠，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)玻璃蓋板面膠的自動(dòng)涂膠，在提高觸控屏生產(chǎn)效率的同時(shí)，由于此步驟避免了人工的干涉，從而可提高面膠涂膠時(shí)膠水的均勻性，進(jìn)而提高了玻璃與屏幕在貼合時(shí)的良品率。

進(jìn)一步的，所述檢測(cè)裝置為攝像頭；且所述攝像頭用于對(duì)所述載物臺(tái)進(jìn)行拍照，并將拍攝得到的圖片上傳至所述主控系統(tǒng)，所述主控系統(tǒng)在接收到該圖片后，將該圖片與內(nèi)部預(yù)存的圖片進(jìn)行重疊，通過(guò)兩張圖片中玻璃蓋板的重合度在直角坐標(biāo)系中分別計(jì)算出兩塊玻璃蓋板橫軸之間的距離差以及縱軸之間的距離差，并將橫軸的差值作為所述涂膠器預(yù)設(shè)零點(diǎn)的橫軸補(bǔ)償值，而將縱軸的差值作為所述涂膠器預(yù)設(shè)零點(diǎn)的縱軸補(bǔ)償值，以得到所述涂膠器的零點(diǎn)位置。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)裝置包含：

軌道，其設(shè)置在所述支撐架上；

橫梁，其可滑動(dòng)地設(shè)置在所述軌道上；

滑板，其可滑動(dòng)地設(shè)置在所述橫梁上；

第一驅(qū)動(dòng)單元，其設(shè)置在所述橫梁上，并用于帶動(dòng)所述滑板在所述橫梁上進(jìn)行滑動(dòng)；

第二驅(qū)動(dòng)單元，其設(shè)置在所述支撐架上，并用于帶動(dòng)所述橫梁在所述軌道上進(jìn)行滑動(dòng)；

第三驅(qū)動(dòng)單元，其設(shè)置在所述滑板上與所述涂膠器連接，并用于帶動(dòng)所述涂膠器相對(duì)于所述第二承載部進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)；

其中，所述橫梁與所述軌道相互垂直，且所述第一驅(qū)動(dòng)單元、所述第二驅(qū)動(dòng)單元和所述第三驅(qū)動(dòng)單元均與所述主控系統(tǒng)電性連接。

并且，所述第一驅(qū)動(dòng)單元包含：設(shè)置在所述橫梁上并與所述主控系統(tǒng)電性連接的電機(jī)、與所述電機(jī)的主軸連接的絲桿、設(shè)置在所述滑板上的滑塊，且所述絲桿與所述滑塊連接。所述第二驅(qū)動(dòng)單元包含：設(shè)置在所述支撐架上并與所述主控系統(tǒng)電性連接的電機(jī)、與所述電機(jī)的主軸連接的絲桿、設(shè)置在所述橫梁上的滑塊，且所述絲桿與所述滑塊連接。所述第三驅(qū)動(dòng)單元包含設(shè)置在所述滑板上并與所述主控系統(tǒng)電性連接的電機(jī)、與所述電機(jī)的主軸連接的絲桿，且所述絲桿與所述涂膠器連接。

進(jìn)一步的，所述觸控屏的面膠涂膠設(shè)備還包含與所述主控系統(tǒng)電性連接的抽氣裝置；其中，所述載物臺(tái)內(nèi)具有腔體，且所述載物臺(tái)用于承托所述玻璃蓋板的一側(cè)還均分布有與所述腔體連通的進(jìn)氣孔，且所述載物臺(tái)上還設(shè)有與所述腔體連通的出氣孔，且所述出氣孔與所述抽氣裝置連接。通過(guò)抽氣裝置可實(shí)現(xiàn)玻璃蓋板在載物臺(tái)上的固定，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃蓋板的穩(wěn)定涂膠。

并且，為了滿足實(shí)際的使用需求，分布在所述載物臺(tái)上的進(jìn)氣孔可采用矩形或環(huán)形陣列。

進(jìn)一步的，所述載物臺(tái)的底部還設(shè)有重力傳感器，且所述重力傳感器電性連接所述主控系統(tǒng)；其中，所述主控系統(tǒng)用于在所述重力傳感器測(cè)得的重力大于內(nèi)部預(yù)設(shè)的重力時(shí)開(kāi)啟所述抽氣裝置，而在所述重力傳感器測(cè)得的重力小于內(nèi)部預(yù)設(shè)的重力時(shí)關(guān)閉所述抽氣裝置。由此可知，通過(guò)重力傳感器對(duì)載物臺(tái)的重力檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)主控系統(tǒng)對(duì)抽氣裝置的開(kāi)啟和關(guān)閉，以保證抽氣裝置只有當(dāng)玻璃蓋板放置到載物臺(tái)的臺(tái)面上后才會(huì)被打開(kāi)，而在其他時(shí)間內(nèi)是處于關(guān)閉狀態(tài)，從而降低了整臺(tái)涂膠設(shè)備的能耗。

進(jìn)一步的，所述涂膠器包含料倉(cāng)、設(shè)置在所述料倉(cāng)上的電機(jī)，所述料倉(cāng)具有n個(gè)進(jìn)料口和一個(gè)位于所述料倉(cāng)底部的出料口，其中所述n為自然數(shù)；所述涂膠器還包含：連接所述料倉(cāng)出料口的涂膠管；其中，所述電機(jī)的主軸從所述料倉(cāng)的頂部插入所述料倉(cāng)內(nèi)，并從所述料倉(cāng)的底部穿出，直至插入所述涂膠管中；所述涂膠器還包含：設(shè)置在所述涂膠管內(nèi)并套設(shè)在所述主軸上的軸套，所述軸套的外緣表面為帶有螺旋段的葉片結(jié)構(gòu)。由于涂膠器料倉(cāng)的上方和下方分別設(shè)有電機(jī)和涂膠管，且電機(jī)的主軸是在貫穿料倉(cāng)后直接插入涂膠管內(nèi)的，并在插入涂膠管內(nèi)的電機(jī)主軸上套設(shè)有帶有螺旋段葉片結(jié)構(gòu)的軸套。所以在涂膠的過(guò)程中，當(dāng)多種膠料通過(guò)料倉(cāng)進(jìn)入涂膠管內(nèi)時(shí)，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由電機(jī)的主軸帶動(dòng)軸套在涂膠管內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)流入涂膠管內(nèi)的多種膠料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，使其充分融合，由此使得整個(gè)玻璃蓋板的面膠的涂膠工藝只需一次涂覆即可，從而保證了涂膠后玻璃蓋板涂膠面的平整度，也加快了整個(gè)涂膠的速度，提高了玻璃蓋板涂膠的效率。

進(jìn)一步的，所述涂膠管的內(nèi)緣面逐漸向內(nèi)進(jìn)行收縮，使所述涂膠管的內(nèi)部形成一錐形流道。由于涂膠管的內(nèi)緣面是逐漸向內(nèi)收縮的，所以降低了膠料從涂膠管中流出的速度，從而進(jìn)一步保證涂膠管能夠均勻的將膠料涂覆在玻璃蓋板上，提高了整個(gè)玻璃蓋板涂膠面的平整性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施方式的觸控屏的面膠涂膠設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本發(fā)明第一實(shí)施方式的觸控屏的面膠涂膠設(shè)備的系統(tǒng)模塊框圖；

圖4為本發(fā)明第一實(shí)施方式的中涂膠器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明第一實(shí)施方式中軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明第二實(shí)施方式中載物臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6中a部的局部放大圖；

圖8為本發(fā)明第二實(shí)施方式的觸控屏的面膠涂膠設(shè)備的系統(tǒng)模塊框圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本發(fā)明各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請(qǐng)而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒(méi)有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。

本發(fā)明的第一實(shí)施方式涉及一種觸控屏的面膠涂膠設(shè)備，如圖1和圖2所示，包含基座1、位于基座1上方的涂膠器2、設(shè)置在基座1上的支撐架3、設(shè)置在支撐架3上用于帶動(dòng)涂膠器2進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在基座1上用于承載玻璃蓋板的載物臺(tái)4、用于對(duì)玻璃蓋板在載物臺(tái)4上的位置進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)裝置。

另外，如圖3所示，本實(shí)施方式的觸控屏的面膠涂膠設(shè)備還包含分別與涂膠器2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)裝置電性連接的主控系統(tǒng)。

在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，可先由檢測(cè)裝置對(duì)玻璃蓋板在載物臺(tái)4上的位置進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的位置信息上傳至主控系統(tǒng)，而主控系統(tǒng)根據(jù)接收到的位置信息控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)涂膠器2運(yùn)動(dòng)至該位置，并當(dāng)涂膠器2到達(dá)該位置后，主控系統(tǒng)打開(kāi)涂膠器2，并從內(nèi)部的存儲(chǔ)器中調(diào)取預(yù)設(shè)的涂膠程序以涂膠器2的當(dāng)前位置作為零點(diǎn)控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)涂膠器2對(duì)玻璃蓋板進(jìn)行涂膠。

通過(guò)上述內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn)，由于可通過(guò)檢測(cè)裝置對(duì)放置在載物臺(tái)上的玻璃蓋板的位置進(jìn)行檢測(cè)，而主控系統(tǒng)控制系統(tǒng)可根據(jù)檢測(cè)裝置所檢測(cè)到的玻璃蓋板的位置控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和涂膠器2對(duì)載物臺(tái)4上的玻璃蓋板進(jìn)行涂膠，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)玻璃蓋板面膠的自動(dòng)涂膠，在提高觸控屏生產(chǎn)效率的同時(shí)，由于此步驟避免了人工的干涉，從而可提高面膠涂膠時(shí)膠水的均勻性，進(jìn)而提高了玻璃蓋板與屏幕在貼合時(shí)的良品率。

具體的說(shuō)，在本實(shí)施方式中，如圖1和圖2所示，檢測(cè)裝置為攝像頭6。且攝像頭6用于對(duì)載物臺(tái)進(jìn)行拍照，并將拍攝得到的圖片上傳至主控系統(tǒng)，主控系統(tǒng)在接收到該圖片后，將該圖片與內(nèi)部預(yù)存的圖片進(jìn)行重疊，通過(guò)兩張圖片中玻璃蓋板的重合度在同一直角坐標(biāo)系中分別計(jì)算出兩塊玻璃蓋板橫軸之間的距離差以及縱軸之間的距離差，并將橫軸的差值作為涂膠器2預(yù)設(shè)零點(diǎn)的橫軸補(bǔ)償值，而將縱軸的差值作為涂膠器2預(yù)設(shè)零點(diǎn)的縱軸補(bǔ)償值，以得到涂膠器2的零點(diǎn)位置。

同時(shí)，為了讓涂膠器2能夠在載物臺(tái)4上的任意位置實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃蓋板的涂膠，如圖1和圖2所示，該傳動(dòng)裝置包含設(shè)置在支撐架3上的軌道501、可滑動(dòng)地設(shè)置在軌道501上的橫梁502、可滑動(dòng)地設(shè)置在橫梁502上的滑板503、設(shè)置在橫梁501上并用于帶動(dòng)滑板503在橫梁502上進(jìn)行滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)單元、設(shè)置在支撐架3上用于帶動(dòng)橫梁502在軌道501上進(jìn)行滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)單元、設(shè)置在滑板503上與涂膠器2連接用于帶動(dòng)涂膠器2相對(duì)于載物臺(tái)4進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)單元。并且，軌道501與橫梁502相互垂直，且第一驅(qū)動(dòng)單元、第二驅(qū)動(dòng)單元和第三驅(qū)動(dòng)單元分別與主控系統(tǒng)電性連接。由此不難發(fā)現(xiàn)，通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)單元和第二驅(qū)動(dòng)單元可實(shí)現(xiàn)涂膠器2的橫向和縱向運(yùn)動(dòng)，而通過(guò)第三驅(qū)動(dòng)單元可實(shí)現(xiàn)涂膠器2的上下運(yùn)動(dòng)，從而使得涂膠器2可在載物臺(tái)4上的任意位置實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃蓋板的正常涂膠。

同時(shí)，需要說(shuō)明的是，第一驅(qū)動(dòng)單元如圖1和圖2所示，包含一個(gè)設(shè)置在橫梁502上的電機(jī)504、與電機(jī)504的主軸連接的絲桿(圖中未標(biāo)示)、設(shè)置在滑板503上的滑塊(圖中未標(biāo)示)，且絲桿與滑塊連接，使得絲桿可在電機(jī)504的驅(qū)動(dòng)下通過(guò)滑塊帶動(dòng)滑板503在橫梁502上進(jìn)行滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)涂膠器2的橫向運(yùn)動(dòng)。而第二驅(qū)動(dòng)單元如圖1和圖2所示，包含一個(gè)設(shè)置在支撐架3上的電機(jī)505、與電機(jī)505的主軸連接的絲桿(圖中未標(biāo)示)、設(shè)置在橫梁502上的滑塊(圖中未標(biāo)示)，且絲桿與滑塊連接，使得絲桿可在電機(jī)505的驅(qū)動(dòng)下通過(guò)滑塊帶動(dòng)橫梁502進(jìn)行滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)涂膠器2的縱向運(yùn)動(dòng)。另外，第三驅(qū)動(dòng)單元如圖1和圖2所示，包含一個(gè)設(shè)置在滑板503上的電機(jī)507、與電機(jī)507的主軸連接的絲桿506，且絲桿506與涂膠器2連接，使得絲桿506可在電機(jī)505的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)涂膠器2相對(duì)于載物臺(tái)4進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)涂膠器2的升降運(yùn)動(dòng)。

此外，在本實(shí)施方式中，涂膠器2如圖4和圖5所示，包含：料倉(cāng)22、設(shè)置在料倉(cāng)22上的電機(jī)23，并且該料倉(cāng)22具有多個(gè)進(jìn)料口24和一個(gè)位于料倉(cāng)22底部的出料口(圖中未標(biāo)示)。而在本實(shí)施方式中進(jìn)料口24的數(shù)量?jī)H以兩個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明，且該兩進(jìn)出料口24是分別設(shè)置在料倉(cāng)22的左右兩端。

另外，在本實(shí)施方式中，如圖5所示，該涂膠器2還包含：連接料倉(cāng)22的出料口的涂膠管25。其中，設(shè)置在料倉(cāng)22上方的電機(jī)23，其內(nèi)部的主軸26是直接從料倉(cāng)22的頂部插入料倉(cāng)22內(nèi)，并從料倉(cāng)22的底部穿出，直至插入涂膠管25中，并在插入涂膠管25中的電機(jī)主軸26上套設(shè)軸套27，如圖8所示，該軸套27的外緣表面為帶有螺旋段的葉片結(jié)構(gòu)28。值得一提的是，該葉片結(jié)構(gòu)28可以與軸套27的外緣表面之間進(jìn)行焊接固定，也可與軸套27一體成型，工作人員可根據(jù)實(shí)際的使用需求選擇相應(yīng)的軸套27。

通過(guò)上述內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn)，由于涂膠器料倉(cāng)22的上方和下方分別設(shè)有電機(jī)23和涂膠管25，且電機(jī)的主軸26是在貫穿料倉(cāng)22后直接插入涂膠管25內(nèi)的，并在插入涂膠管25內(nèi)的電機(jī)主軸26上套設(shè)有帶有螺旋段葉片結(jié)構(gòu)28的軸套27。所以在涂膠的過(guò)程中，當(dāng)多種膠料通過(guò)料倉(cāng)22進(jìn)入涂膠管25內(nèi)時(shí)，可由電機(jī)23的主軸26驅(qū)動(dòng)軸套27在涂膠管25內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)流入涂膠管25內(nèi)的多種膠料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，使其充分融合，由此使得整個(gè)玻璃的涂膠工藝只需一次涂覆即可，無(wú)需多次涂覆，從而保證了涂膠后玻璃蓋板涂膠面的平整度，并且也同時(shí)加快了整個(gè)涂膠的速度，提高了玻璃蓋板涂膠的效率。

并且，在本實(shí)施方式中，在設(shè)計(jì)涂膠管25時(shí)，如圖4所示，可將涂膠管25的內(nèi)緣面逐漸向內(nèi)進(jìn)行收縮，使涂膠管25的內(nèi)部形成一個(gè)上大下小的錐形流道29。所以當(dāng)膠料進(jìn)入涂膠管25內(nèi)后，通過(guò)涂膠管25的錐形流道29可降低膠料從涂膠管25中流出的速度，進(jìn)一步保證涂膠管25能夠均勻的將膠料涂覆在玻璃蓋板上，從而進(jìn)一步提高整個(gè)玻璃蓋板涂膠面的平整性。

本發(fā)明的第二實(shí)施方式涉及一種觸控屏的面膠涂膠設(shè)備，第二實(shí)施方式是在第一實(shí)施方式的基礎(chǔ)上作了進(jìn)一步改進(jìn)，其主要改進(jìn)在于：如圖6和圖7所示，本實(shí)施方式的觸控屏的面膠涂膠設(shè)備還包含與主控系統(tǒng)電性連接的抽氣裝置。

其中，載物臺(tái)4內(nèi)具腔體，且載物臺(tái)4用于承托玻璃蓋板的一側(cè)還均分布有與腔體連通的進(jìn)氣孔41，且載物臺(tái)4上還設(shè)有與腔體連通的出氣孔(圖中未標(biāo)示)，且出氣孔與抽氣裝置連接。由此不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)主控系統(tǒng)在打開(kāi)抽氣裝置后，抽氣裝置可通過(guò)形成在載物臺(tái)4內(nèi)的腔體(圖中未標(biāo)示)和分布在載物臺(tái)4臺(tái)面上的進(jìn)氣孔41即可對(duì)玻璃蓋板進(jìn)行吸附，從而實(shí)現(xiàn)玻璃蓋板在載物臺(tái)4上的定位。并且，在實(shí)際的使用過(guò)程中，抽氣裝置可采用真空泵或者抽氣泵。

通過(guò)上述內(nèi)容不難發(fā)現(xiàn)，通過(guò)抽氣裝置可實(shí)現(xiàn)玻璃蓋板在載物臺(tái)4上的固定，從而實(shí)現(xiàn)涂膠器2對(duì)玻璃蓋板的穩(wěn)定涂膠，避免玻璃蓋板在涂膠時(shí)出現(xiàn)位置偏移，提高其涂膠時(shí)的精度。

另外，值得一提的是，為了提高玻璃蓋板在載物臺(tái)4上的吸附效果，在本實(shí)施方式中，如圖4和圖5所示，分布在載物臺(tái)4上的進(jìn)氣孔41可采用矩形或環(huán)形陣列的方式。以保證載物臺(tái)4對(duì)玻璃蓋板各部位吸力的一致性，避免出現(xiàn)局部吸力過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象，使得玻璃蓋板可完全貼覆在載物臺(tái)4上，提高玻璃蓋板在載物臺(tái)4上的固定效果。

另外，在本實(shí)施方式中，結(jié)合圖8所示，載物臺(tái)4的底部還設(shè)有重力傳感器(圖中未標(biāo))，且重力傳感器電性連接主控系統(tǒng)。其中，主控系統(tǒng)用于在重力傳感器測(cè)得的重力大于內(nèi)部預(yù)設(shè)的重力時(shí)開(kāi)啟抽氣裝置，而在重力傳感器測(cè)得的重力小于內(nèi)部預(yù)設(shè)的重力時(shí)關(guān)閉抽氣裝置。由此可知，通過(guò)重力傳感器對(duì)載物臺(tái)4的重力檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)主控系統(tǒng)對(duì)抽氣裝置的開(kāi)啟和關(guān)閉，以保證抽氣裝置只有當(dāng)玻璃蓋板放置到載物臺(tái)的臺(tái)面上后才會(huì)被打開(kāi)，而在其他時(shí)間內(nèi)是處于關(guān)閉狀態(tài)，從而降低了整臺(tái)涂膠設(shè)備的能耗。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本發(fā)明的精神和范圍。