本實(shí)用新型涉及過(guò)濾裝置，尤其涉及了車用手動(dòng)泵的過(guò)濾裝置。

背景技術(shù)：

駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)器對(duì)過(guò)濾網(wǎng)的性能要求很重要，涉及到產(chǎn)品功能實(shí)現(xiàn)，關(guān)系到駕駛室能否舉升。在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，惡劣的工作環(huán)境，沙塵，泥水，酸雨等會(huì)造成過(guò)濾網(wǎng)破損、堵塞等，直接影響到過(guò)濾功能。目前，駕駛室翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)手動(dòng)泵用過(guò)濾網(wǎng)，主要有基于不銹鋼網(wǎng)材料的卷筒式過(guò)濾網(wǎng)及由塑料及銅網(wǎng)注塑而成的復(fù)合式過(guò)濾網(wǎng)兩種。

如圖1所示為卷筒式過(guò)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括200目不銹鋼網(wǎng)3’、液壓油21’、油箱2’、泵體1’、液壓油通道9’。

卷筒式過(guò)濾網(wǎng)是液壓翻轉(zhuǎn)器手動(dòng)泵普遍采用的過(guò)濾結(jié)構(gòu)。卷筒式過(guò)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)是手動(dòng)泵進(jìn)行吸油動(dòng)作時(shí)，過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)及污物的過(guò)濾機(jī)構(gòu)。其存在的缺點(diǎn)是產(chǎn)品形狀規(guī)則性差，配合精度差，易脫絲等缺陷。加工時(shí)卷筒直徑尺寸不易控制，形狀規(guī)則性差，裝配時(shí)易變形。過(guò)濾效果不理想。脫絲易造成密封件的損壞，掛污物、雜質(zhì)等嚴(yán)重后果，產(chǎn)品在低油位時(shí)易吸空，因此液壓油需留有一定的富余量。

如圖2所示為復(fù)合式過(guò)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括200目銅網(wǎng)3”、圓形限位凸臺(tái)10”、圓形支撐環(huán)11”、加強(qiáng)筋12”、泵體1”、液壓油通道9”，油箱2”、液壓油21”。

復(fù)合式過(guò)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)是液壓翻轉(zhuǎn)器手動(dòng)泵常用的過(guò)濾結(jié)構(gòu)。復(fù)合式過(guò)濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)是手動(dòng)泵進(jìn)行吸油動(dòng)作時(shí)，過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)及污物的過(guò)濾機(jī)構(gòu)。其存在的缺點(diǎn)是產(chǎn)品制造模具復(fù)雜，一次性投入成本較高，產(chǎn)品材質(zhì)要求較高，由于有加強(qiáng)筋，相對(duì)減少了過(guò)濾面積，易堵塞、產(chǎn)品的體積要求相對(duì)較大，對(duì)安裝空間的要求相對(duì)較大，產(chǎn)品在低油位時(shí)易吸空，因此液壓油需留有一定的富余量，降低了液壓油的利用率等缺陷。加工時(shí)產(chǎn)品尺寸控制對(duì)工藝要求較嚴(yán)格，對(duì)操作者的技能提出了較高的要求，預(yù)置銅網(wǎng)的加工，安裝困難，要求技能較高，對(duì)工藝、工裝的要求較高，對(duì)配合件的尺寸精度要求也較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中液壓油需留有一定的富余量，降低了液壓油的利用率,安裝困難，要求技能較高，對(duì)工藝、工裝的要求較高，對(duì)配合件的尺寸精度要求也較高等缺點(diǎn)，提供了車用手動(dòng)泵的過(guò)濾裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

車用手動(dòng)泵的過(guò)濾裝置，包括泵體和與泵體連接的油箱，泵體的進(jìn)油口處安裝有過(guò)濾裝置，過(guò)濾裝置包括安裝在泵體進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)上安裝有安裝條并通過(guò)安裝條固定在泵體進(jìn)油口處，安裝條包括弧形內(nèi)圈和壓緊外圈，弧形內(nèi)圈的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有弧形凸起，泵體進(jìn)油口處設(shè)有與弧形凸起配合的弧形凹槽，弧形內(nèi)圈的外環(huán)面上設(shè)有燕尾槽，壓緊外圈上設(shè)有與燕尾槽配合的燕尾凸塊，壓緊外圈上設(shè)有外開(kāi)口，外開(kāi)口的兩端均固定有鎖緊板，鎖緊板上設(shè)有螺紋孔并通過(guò)與與螺紋孔配合的螺栓壓近兩鎖緊板的間距。通過(guò)弧形內(nèi)圈和壓緊外圈的配合使過(guò)濾網(wǎng)能鎖緊在出油口上，同時(shí)還方便對(duì)過(guò)濾網(wǎng)的更換，簡(jiǎn)單美觀，適用性強(qiáng)、安裝牢固可靠，加工難度低且方便，零件精度易控制，可靠性高，成本適中、性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)，過(guò)濾面積相對(duì)較大，不易堵塞，過(guò)濾效果好，安裝位置低，使液壓油的利用達(dá)到最大化，在低油位時(shí)不易吸空。

作為優(yōu)選，弧形內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)開(kāi)口，內(nèi)開(kāi)口處安裝有硅膠密封墊并通過(guò)硅膠密封墊相連形成封閉環(huán)。通過(guò)硅膠密封圈的設(shè)置，在保證安裝條密封的同時(shí)，還能通過(guò)壓緊外圈的壓迫使弧形內(nèi)圈具有可調(diào)節(jié)的性能，即使泵體出油口管徑具有偏差，也可進(jìn)行配合。

作為優(yōu)選，內(nèi)開(kāi)口和外開(kāi)口分別設(shè)置在安裝條的兩側(cè)。

作為優(yōu)選，過(guò)濾網(wǎng)、弧形內(nèi)圈和硅膠密封墊通過(guò)一體注塑形成。

作為優(yōu)選，過(guò)濾網(wǎng)的上設(shè)有磁性圈并通過(guò)磁性圈吸附油中的金屬顆粒。通過(guò)磁性圈吸附金屬顆粒，防止金屬顆粒對(duì)泵體的破壞。

本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：通過(guò)弧形內(nèi)圈和壓緊外圈的配合使過(guò)濾網(wǎng)能鎖緊在出油口上，同時(shí)還方便對(duì)過(guò)濾網(wǎng)的更換，簡(jiǎn)單美觀，適用性強(qiáng)、安裝牢固可靠，加工難度低且方便，零件精度易控制，可靠性高，成本適中、性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)，過(guò)濾面積相對(duì)較大，不易堵塞，過(guò)濾效果好，安裝位置低，使液壓油的利用達(dá)到最大化，在低油位時(shí)不易吸空。

附圖說(shuō)明

圖1是卷筒式過(guò)濾結(jié)構(gòu)

圖2是復(fù)合式過(guò)濾結(jié)構(gòu)

圖3是復(fù)合式過(guò)濾結(jié)構(gòu)的剖面圖。

圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的局部放大圖。

圖6是弧形內(nèi)圈和壓緊外圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下：1—泵體、2—油箱、3—過(guò)濾網(wǎng)、4—安裝條、5—弧形內(nèi)圈、6—壓緊外圈、7—硅膠密封墊、8—螺栓、11—弧形凹槽、21—液壓油、31—磁性圈、51—燕尾槽、52—弧形凸起、53—內(nèi)開(kāi)口、61—燕尾凸塊、62—外開(kāi)口、63—鎖緊板、631—螺紋孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

車用手動(dòng)泵的過(guò)濾裝置，如圖所示，包括泵體1和與泵體1連接的油箱2，油箱2內(nèi)存儲(chǔ)有液壓油21，泵體1的進(jìn)油口處安裝有過(guò)濾裝置，過(guò)濾裝置包括安裝在泵體1進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)3，過(guò)濾網(wǎng)3上安裝有安裝條4并通過(guò)安裝條4固定在泵體1進(jìn)油口處，安裝條4包括弧形內(nèi)圈5和壓緊外圈6，弧形內(nèi)圈5的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有弧形凸起52，泵體1進(jìn)油口處設(shè)有與弧形凸起52配合的弧形凹槽11，弧形內(nèi)圈5的外環(huán)面上設(shè)有燕尾槽51，壓緊外圈6上設(shè)有與燕尾槽51配合的燕尾凸塊61，壓緊外圈6上設(shè)有外開(kāi)口62，外開(kāi)口62的兩端均固定有鎖緊板63，鎖緊板63上設(shè)有螺紋孔631并通過(guò)與與螺紋孔631配合的螺栓8壓近兩鎖緊板63的間距。

弧形內(nèi)圈5設(shè)有內(nèi)開(kāi)口53，內(nèi)開(kāi)口53處安裝有硅膠密封墊7并通過(guò)硅膠密封墊7相連形成封閉環(huán)，該封閉環(huán)的直徑略大于泵體1出油口的直徑，硅膠密封條7的內(nèi)壁與泵體1進(jìn)油口的外壁密封貼合。

內(nèi)開(kāi)口53和外開(kāi)口62分別設(shè)置在安裝條4的兩側(cè)。

過(guò)濾網(wǎng)3、弧形內(nèi)圈5和硅膠密封墊7通過(guò)一體注塑形成。

過(guò)濾網(wǎng)3的上設(shè)有磁性圈31并通過(guò)磁性圈31吸附油中的金屬顆粒，磁性圈31位于過(guò)濾網(wǎng)3的外圈上。

通過(guò)燕尾槽51和燕尾凸塊61的配合，將壓緊外圈6滑入并扣緊在弧形內(nèi)圈5上，當(dāng)內(nèi)開(kāi)口53位于壓緊外圈6的中間部位時(shí)，停止滑動(dòng)，再將配合好的安裝條4套在泵體1的出油口上，再通過(guò)螺栓8將壓緊外圈6的外開(kāi)口62鎖緊并使壓緊外圈6的直徑減小，壓緊外圈6在向內(nèi)縮小的過(guò)程中壓迫弧形內(nèi)圈5向內(nèi)擠壓，由于硅膠密封墊7的彈性使弧形內(nèi)圈5在縮小的過(guò)程中始終與進(jìn)油口貼合并保持密封。當(dāng)需要更換過(guò)濾網(wǎng)3時(shí)，只需松開(kāi)螺栓8的固定，取下壓緊外圈6，再取下弧形內(nèi)圈5即可。

總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。