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一種車(chē)間廢氣凈化裝置的制作方法

文檔序號(hào):12758695閱讀:462來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種廢氣處理裝置,尤其是一種車(chē)間廢氣凈化裝置。



背景技術(shù):

目前,車(chē)間廢氣凈化裝置日益成熟,產(chǎn)品也是各種各樣,現(xiàn)有的車(chē)間廢氣凈化裝置,在使用過(guò)程中不但運(yùn)行不穩(wěn)定,并且操作復(fù)雜,運(yùn)行成本高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題,提供了一種車(chē)間廢氣凈化裝置,它使用方便、運(yùn)行平穩(wěn),設(shè)備控制部分采用智能變頻控制,在運(yùn)行時(shí)能夠節(jié)資節(jié)能,其采用的技術(shù)方案如下:

一種車(chē)間廢氣凈化裝置,其特征在于,包括:廢氣收集單元、第一智能風(fēng)機(jī)、用來(lái)處理廢氣的廢氣處理主機(jī)、用于將廢氣處理主機(jī)內(nèi)的灰塵輸送出來(lái)的灰塵外運(yùn)單元、氣體檢測(cè)單元、第二智能風(fēng)機(jī)、大氣排放單元和智能變頻控制柜,所述第一智能風(fēng)機(jī)使廢氣收集單元產(chǎn)生負(fù)壓使車(chē)間廢氣通過(guò)廢氣收集單元進(jìn)入廢氣處理主機(jī),所述第二智能風(fēng)機(jī)安裝于廢氣處理主機(jī)下游將廢氣處理主機(jī)處理后達(dá)標(biāo)的氣體通過(guò)大氣排放單元排放到大氣中,所述氣體檢測(cè)單元安裝在大氣排放單元上用來(lái)檢測(cè)外排的氣體成分,所述智能變頻控制柜接收氣體檢測(cè)單元的檢測(cè)信息判斷外排的氣體是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)標(biāo)及時(shí)的報(bào)警;所述智能變頻控制柜對(duì)第一智能風(fēng)機(jī)、第二智能風(fēng)機(jī)和廢氣處理主機(jī)進(jìn)行控制。

優(yōu)選的,所述廢氣收集單元中安裝有用于檢測(cè)廢氣收集單元工作數(shù)量的檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置將信息傳輸給智能變頻控制柜,所述智能變頻控制柜根據(jù)接收到的信號(hào)變頻啟動(dòng)第一智能風(fēng)機(jī)與第二智能風(fēng)機(jī),控制進(jìn)氣量和出氣量。

優(yōu)選的,所述智能變頻控制柜通過(guò)GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊向接收終端發(fā)送信息。

本實(shí)用新型的有益效果是:使用方便、運(yùn)行平穩(wěn),設(shè)備控制部分采用智能變頻控制,在運(yùn)行時(shí)能夠節(jié)資節(jié)能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實(shí)施附圖。

圖1:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種車(chē)間廢氣凈化裝置,其特征在于,包括:廢氣收集單元2、第一智能風(fēng)機(jī)3、用來(lái)處理廢氣的廢氣處理主機(jī)5、用于將廢氣處理主機(jī)5內(nèi)的灰塵輸送出來(lái)的灰塵外運(yùn)單元4、氣體檢測(cè)單元6、第二智能風(fēng)機(jī)7、大氣排放單元8和智能變頻控制柜1,所述第一智能風(fēng)機(jī)3使廢氣收集單元2產(chǎn)生負(fù)壓使車(chē)間廢氣通過(guò)廢氣收集單元2進(jìn)入廢氣處理主機(jī)5,所述第二智能風(fēng)機(jī)7安裝于廢氣處理主機(jī)5下游將廢氣處理主機(jī)5處理后達(dá)標(biāo)的氣體通過(guò)大氣排放單元8排放到大氣中,所述氣體檢測(cè)單元6安裝在大氣排放單元8上用來(lái)檢測(cè)外排的氣體成分,所述智能變頻控制柜1接收氣體檢測(cè)單元6的檢測(cè)信息判斷外排的氣體是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)標(biāo)及時(shí)的報(bào)警;所述智能變頻控制柜1對(duì)第一智能風(fēng)機(jī)3、第二智能風(fēng)機(jī)7和廢氣處理主機(jī)5進(jìn)行控制。廢氣收集單元2可為具有多個(gè)廢氣收集口的廢氣收集管道。

優(yōu)選的,所述廢氣收集單元2中安裝有用于檢測(cè)廢氣收集單元2工作數(shù)量的檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置將信息傳輸給智能變頻控制柜1,所述智能變頻控制柜1根據(jù)接收到的信號(hào)變頻啟動(dòng)第一智能風(fēng)機(jī)3與第二智能風(fēng)機(jī)7,控制進(jìn)氣量和出氣量。當(dāng)廢氣收集單元2工作數(shù)量較多時(shí),智能變頻控制柜1控制第一智能風(fēng)機(jī)3和第二智能風(fēng)機(jī)7功率大一些從而可滿足對(duì)大量車(chē)間廢氣的處理,當(dāng)廢氣收集單元2工作數(shù)量較少時(shí),智能變頻控制柜1控制第一智能風(fēng)機(jī)3和第二智能風(fēng)機(jī)7功率小一些,在保證車(chē)間空氣清潔度達(dá)標(biāo)的前提下減少了能耗。

優(yōu)選的,所述智能變頻控制柜1通過(guò)GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊向接收終端發(fā)送信息,如此可無(wú)需專(zhuān)人值守。

上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明,但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例,凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。

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