本實(shí)用新型涉及一種中心傳動(dòng)刮泥機(jī)、濃縮機(jī)或攪拌機(jī)的中心驅(qū)動(dòng)裝置，本實(shí)用新型尤其是涉及一種具有過載保護(hù)功能的中心驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

中心驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)用于中心傳動(dòng)刮泥機(jī)、濃縮機(jī)或攪拌機(jī)的成套設(shè)備中，驅(qū)動(dòng)裝置為懸掛在其下部的刮泥裝置、濃縮裝置或攪拌裝置提供扭矩，過載保護(hù)系統(tǒng)用于設(shè)備過載時(shí)，使驅(qū)動(dòng)裝置下部懸掛的工作部件停止運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

傳統(tǒng)的中心驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示，安全銷1貫穿第一聯(lián)軸器2和第二聯(lián)軸器3，第一聯(lián)軸器2通過平鍵與提供主動(dòng)力的減速機(jī)輸出軸4連接，第二聯(lián)軸器3通過平鍵與傳動(dòng)軸5連接。動(dòng)力通過第一聯(lián)軸器2傳遞至受剪切的安全銷1，進(jìn)而傳遞至第二聯(lián)軸器3，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)傳動(dòng)軸5的實(shí)際阻力扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，安全銷1因所受剪切應(yīng)力達(dá)到其材料的剪切強(qiáng)度極限而斷裂，傳動(dòng)軸5將停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

這種純機(jī)械式的中心驅(qū)動(dòng)裝置雖然可以保護(hù)設(shè)備不受損壞，但安全銷1斷裂后，減速機(jī)仍在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，中控室的操作人員并不知道設(shè)備已經(jīng)因過載而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，即傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的過載保護(hù)系統(tǒng)不具備可知性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種不僅可以保護(hù)設(shè)備不受損壞而且可以提醒中控室的操作人員的具有過載保護(hù)功能的中心驅(qū)動(dòng)裝置。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述具有過載保護(hù)功能的中心驅(qū)動(dòng)裝置，包括安全銷、第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器、減速機(jī)輸出軸、傳動(dòng)軸、機(jī)座與支承座；在機(jī)座上固定有支承座，在支承座上安裝有減速機(jī)，在減速機(jī)輸出軸上通過鍵安裝有第一聯(lián)軸器，在減速機(jī)輸出軸的下方設(shè)有傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸通過鍵安裝有第二聯(lián)軸器，第二聯(lián)軸器與第一聯(lián)軸器通過安全銷相固定；在支承座上還固定有開關(guān)安裝板，在開關(guān)安裝板上固定有接近開關(guān)；在所述第二聯(lián)軸器上開設(shè)有觸發(fā)缺口，觸發(fā)缺口與接近開關(guān)配合。

在第二聯(lián)軸器上均勻開設(shè)有所述的觸發(fā)缺口。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，本實(shí)用新型不僅可以保護(hù)設(shè)備不受損壞，而且可以提醒中控室的操作人員，具備可知性。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中第二聯(lián)軸器的主視圖。

圖4是本實(shí)用新型中第二聯(lián)軸器的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

該具有過載保護(hù)功能的中心驅(qū)動(dòng)裝置，包括安全銷1、第一聯(lián)軸器2、第二聯(lián)軸器3、減速機(jī)輸出軸4、傳動(dòng)軸5、機(jī)座6與支承座7；在機(jī)座6上固定有支承座7，在支承座7上安裝有減速機(jī)，在減速機(jī)輸出軸4上通過鍵安裝有第一聯(lián)軸器2，在減速機(jī)輸出軸4的下方設(shè)有傳動(dòng)軸5，在傳動(dòng)軸5通過鍵安裝有第二聯(lián)軸器3，第二聯(lián)軸器3與第一聯(lián)軸器2通過安全銷1相固定；在支承座7上還固定有開關(guān)安裝板8，在開關(guān)安裝板8上固定有接近開關(guān)9；在所述第二聯(lián)軸器3上開設(shè)有觸發(fā)缺口3.1，觸發(fā)缺口3.1與接近開關(guān)9配合。

在第二聯(lián)軸器3上均勻開設(shè)有所述的觸發(fā)缺口3.1。

本實(shí)用新型在支承座7的內(nèi)壁上用緊固件固定開關(guān)安裝板8，在開關(guān)安裝板8上安裝接近開關(guān)9，并使接近開關(guān)9對(duì)正第二聯(lián)軸器3的側(cè)面，在所述第二聯(lián)軸器3上開設(shè)有觸發(fā)缺口3.1。

正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，固定的接近開關(guān)9每隔一定的設(shè)定時(shí)間就會(huì)連續(xù)感應(yīng)到第二聯(lián)軸器3的側(cè)面，當(dāng)?shù)诙?lián)軸器3轉(zhuǎn)過一定角度，接近開關(guān)9在一定的設(shè)定時(shí)間就不再感應(yīng)到第二聯(lián)軸器3的側(cè)面。這樣，中控室接受到的感應(yīng)信號(hào)就是周期性的。只要此周期在設(shè)定范圍內(nèi)，就說明設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。當(dāng)安全銷1斷裂后，第二聯(lián)軸器3將停止轉(zhuǎn)動(dòng)，中控室接受到的感應(yīng)信號(hào)的周期被改變，就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，即改進(jìn)結(jié)構(gòu)的過載保護(hù)系統(tǒng)具備可知性。