本實(shí)用新型屬于濾清器清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于潤(rùn)滑油濾清器濾芯的清洗裝置。

背景技術(shù)：

在疏浚船舶等設(shè)施上，潤(rùn)滑油濾清器的濾芯一般需要進(jìn)行定期清洗，保證濾清器的濾清性能，保證船舶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以提高時(shí)利率?，F(xiàn)有技術(shù)中，上述濾清器濾芯的清洗方法一般是：使用100℃的沸水加清洗劑進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間沸煮，再用高壓水槍對(duì)濾器進(jìn)行沖洗，然后使用柴油二次清洗，再用壓縮空氣進(jìn)行三次吹洗。該方法有一定的清洗效果，但也存在以下缺點(diǎn)：(1)長(zhǎng)時(shí)間高溫沸煮，對(duì)濾芯本身造成一定傷害；(2)使用超堿性清洗劑，易殘留，容易造成潤(rùn)滑油變質(zhì)；(3)高溫蒸汽易對(duì)機(jī)電設(shè)備造成損傷；(4)高壓水槍進(jìn)行濾器的沖洗，對(duì)操作者健康無(wú)益；(5)清洗過(guò)后，造成的污油水不好處理，造成墻壁、設(shè)備、地板大面積的油污，清潔難度相當(dāng)大，污染相對(duì)較大；(6)該清洗方法較為耗時(shí)費(fèi)力。因此，開(kāi)發(fā)一種輔助清洗的裝置以解決上述手動(dòng)清洗方法的諸多弊端顯得尤為必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、能耗低、清洗快速、清洗效果好的用于潤(rùn)滑油濾清器濾芯的清洗裝置。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種用于潤(rùn)滑油濾清器濾芯的清洗裝置包括帶有密封蓋的密封箱，在密封箱內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)濾芯高速回轉(zhuǎn)的離心裝置；離心裝置包括位于底部的定子底座，在定子底座的頂部固定安裝有豎直的定子空心軸，定子空心軸的上端封口并設(shè)有外螺紋部，在定子空心軸的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)徑向貫通的噴油孔；還包括中心固定安裝有風(fēng)扇輪軸承且外圓周帶有多個(gè)葉片的風(fēng)扇輪、中心固定安裝有下座軸承的下座以及中心固定安裝有上座軸承的上座，風(fēng)扇輪軸承、下座軸承和上座軸承三者的內(nèi)圈套設(shè)在定子空心軸上，下座與風(fēng)扇輪固定連接，濾芯位于上座與下座之間，上座通過(guò)位于定子空心軸外螺紋部上的鎖母鎖定；在密封箱內(nèi)還設(shè)有豎直的、側(cè)壁帶有多個(gè)噴油孔的清洗油管；還包括穿過(guò)密封箱側(cè)壁的送氣管路，在送氣管路的內(nèi)端設(shè)有將氣流向風(fēng)扇輪噴射的空氣噴嘴；還包括穿過(guò)密封箱側(cè)壁的送油管路，送油管路與定子空心軸和清洗油管兩者的下端連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的用于潤(rùn)滑油濾清器濾芯的清洗裝置，與現(xiàn)有的清洗設(shè)置及清洗方式相比，本技術(shù)方案中的清洗裝置采用了正向、反向沖洗工藝，在離心力的作用下，清洗用油從內(nèi)外兩個(gè)方向?qū)V芯進(jìn)行沖刷清洗，保證了清洗效果。除了將濾芯裝載到離心裝置上以及清洗后由離心裝置上卸載濾芯兩個(gè)操作之外，整個(gè)清洗過(guò)程全自動(dòng)地在密封箱內(nèi)完成，不僅清洗效率高，而且有效避免了清洗過(guò)程對(duì)人員健康的影響。離心的動(dòng)力源選取為壓縮空氣、清洗用油可以采用隨船的柴油，通過(guò)設(shè)計(jì)油路能夠?qū)崿F(xiàn)清洗用油的循環(huán)利用，故濾芯的清洗加工能耗低。

本清洗裝置的設(shè)計(jì)克服了人工清洗濾器耗時(shí)費(fèi)力、成本高、清洗效果不理想等問(wèn)題，同時(shí)克服了對(duì)身體危害大、對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重等缺陷；依照操作簡(jiǎn)單、可靠性強(qiáng)、經(jīng)久耐用、清洗時(shí)間短、效果佳、節(jié)省勞動(dòng)力，對(duì)人體無(wú)傷害、無(wú)二次環(huán)境污染的原則，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)對(duì)比，達(dá)到預(yù)期效果。

優(yōu)選地：在密封箱的底壁上設(shè)有出油口，在出油口上連接有回油管路；還包括油泵，送油管路的外端連接至油泵的出油口、回油管路的外端連接至油泵的進(jìn)油口。

優(yōu)選地：在回油管路上設(shè)有過(guò)濾器；在油泵上并聯(lián)連接有調(diào)壓閥。

優(yōu)選地：在送氣管路、送油管路以及回油管路上均設(shè)有球閥。

優(yōu)選地：所述清洗油管與定子空心軸之間的距離可調(diào)節(jié)；清洗油管的底部固定安裝有平直伸縮管，該平直伸縮管的末端插裝在送油管路的內(nèi)端并可作伸縮調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地：還包括用于排出密封箱內(nèi)腔中油氣的排氣裝置；排氣裝置包括與密封箱的內(nèi)腔貫通連接的排氣管道以及安裝在該排氣管道上的排風(fēng)機(jī)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中濾清器濾芯裝載機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、密封蓋；2、鎖母；3、上座；4、上座軸承；5、濾芯；6、下座；7、下座軸承；8、風(fēng)扇輪；9、風(fēng)扇輪軸承；10、空氣噴嘴；11、定子底座；12、定子空心軸；13、清洗油管；14、密封箱；15、送油管路；16、送氣管路；17、油泵；18、過(guò)濾器；19、回油管路；20、調(diào)壓閥；21、噴油孔。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
、特點(diǎn)及功效，茲舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型的用于潤(rùn)滑油濾清器濾芯的清洗裝置包括帶有密封蓋1的密封箱14，在密封箱14內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)濾芯5高速回轉(zhuǎn)的離心裝置。

帶有密封蓋1的密封箱14用于提供一個(gè)密閉的清洗環(huán)境，實(shí)際搭建中，可以采用廢棄的油桶制作上述密封箱14。

離心裝置包括位于底部的定子底座11，在定子底座11的頂部固定安裝有豎直的定子空心軸12，定子空心軸12的上端封口并設(shè)有外螺紋部，在定子空心軸12的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)徑向貫通的噴油孔21。定子底座11用于支撐，實(shí)際搭建中，該定子底座11可以采用角鋼焊接制成。該定子底座11與密封箱14之間時(shí)分離的，即可以將整個(gè)離心裝置由密封箱14內(nèi)取出。

還包括中心固定安裝有風(fēng)扇輪軸承9且外圓周帶有多個(gè)葉片的風(fēng)扇輪8、中心固定安裝有下座軸承7的下座6以及中心固定安裝有上座軸承4的上座3，上述風(fēng)扇輪軸承9、下座軸承7和上座軸承4三者的外圈分別與風(fēng)扇輪8、下座6和上座3固定，風(fēng)扇輪軸承9、下座軸承7和上座軸承4三者的內(nèi)圈均套設(shè)在定子空心軸12上。

下座6與風(fēng)扇輪8固定連接，濾芯5位于上座3與下座6之間，上座3通過(guò)位于定子空心軸12外螺紋部上的鎖母2鎖定。通過(guò)導(dǎo)入壓縮空氣驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇輪8高速轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇輪8帶動(dòng)下座6、濾芯5和上座3作高速回轉(zhuǎn)。

在密封箱14內(nèi)還設(shè)有豎直的、側(cè)壁帶有多個(gè)噴油孔21的清洗油管13。濾芯5作高速回轉(zhuǎn)的過(guò)程中，清洗用油(柴油)同時(shí)由定子空心軸12和清洗油管13兩者的噴油孔21噴出，分別噴射在濾芯5的內(nèi)表面和外表面，完成對(duì)內(nèi)表面和外表面的同步噴淋清洗。

還包括穿過(guò)密封箱14側(cè)壁的送氣管路16，送氣管路16的外端連接至壓縮氣源，在送氣管路16的內(nèi)端設(shè)有將氣流向風(fēng)扇輪8噴射的空氣噴嘴10，空氣噴嘴10將壓縮空氣沿切線方向噴向風(fēng)扇輪8令其作高速回轉(zhuǎn)。還包括穿過(guò)密封箱14側(cè)壁的送油管路15，送油管路15與定子空心軸12和清洗油管13兩者的下端連接。在外界動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，清洗用油(柴油)經(jīng)由送油管路15同時(shí)送入定子空心軸12和清洗油管13，再由兩者的噴油孔21噴出，之后匯聚收集在密封箱14內(nèi)。

本實(shí)施例中，在密封箱14的底壁上設(shè)有出油口，在出油口上連接有回油管路19；還包括油泵17，送油管路15的外端連接至油泵17的出油口、回油管路19的外端連接至油泵17的進(jìn)油口。上述送油管路15、油泵17及回油管路19構(gòu)成了清洗用油的循環(huán)通路。

為了對(duì)清洗用油進(jìn)行及時(shí)過(guò)濾、保證其相對(duì)潔凈，在回油管路19上設(shè)有過(guò)濾器18；為了對(duì)清洗用油的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，在油泵17上并聯(lián)連接有調(diào)壓閥20。

本實(shí)施例中，為了對(duì)清洗過(guò)程進(jìn)行控制，在送氣管路16、送油管路15以及回油管路19上均設(shè)有球閥。

考慮到濾芯5的尺寸(直徑)不一致，本實(shí)施例中設(shè)置清洗油管13與定子空心軸12之間的距離可調(diào)節(jié)。具體地，清洗油管13的底部固定安裝有平直伸縮管，該平直伸縮管的末端插裝在送油管路15的內(nèi)端并可作伸縮調(diào)節(jié)。這樣，對(duì)于直徑不同的濾芯5，可以通過(guò)伸縮調(diào)節(jié)清洗油管13的位置，以調(diào)節(jié)其與濾芯5外壁之間的距離，保持合適的清洗距離，保證清洗效果。

由于壓縮空氣吹動(dòng)風(fēng)扇輪8會(huì)產(chǎn)生油氣，故除了保證密封箱14的密封效果良好之外，還可以在密封箱14內(nèi)設(shè)置吸油材料或者設(shè)置用于排出密封箱14內(nèi)腔中油氣的排氣裝置。排氣裝置可以包括與密封箱14的內(nèi)腔貫通連接的排氣管道以及安裝在該排氣管道上的排風(fēng)機(jī)。

工作過(guò)程：將離心裝置組裝好之后放入密封箱14的內(nèi)腔，卸下鎖母2及上座3，之后將濾芯5套設(shè)在定子中心軸12上、底部置于下座6上，之后重新安裝上座3及鎖母2，鎖母2應(yīng)鎖緊壓接在上座軸承4的內(nèi)圈上；濾芯5裝載好之后蓋上密封蓋1；啟動(dòng)油泵17以及壓縮氣源；壓縮空氣經(jīng)由送氣管路送入密封箱14的內(nèi)腔，經(jīng)由空氣噴嘴10高速?lài)姵?，?qū)動(dòng)風(fēng)扇輪8、下座6、濾芯5及上座3高速回轉(zhuǎn)；同時(shí)，循環(huán)流動(dòng)的清洗用油經(jīng)油泵17和送油管路15泵送給定子空心軸12和清洗油管13，清洗用油經(jīng)由噴油孔21從內(nèi)外兩個(gè)方向噴射到濾芯5的內(nèi)表面和外表面，在離心力的作用下，濾芯5的內(nèi)外表面得到徹底清洗；一段時(shí)間(2分鐘左右)之后，停止清洗過(guò)程，打開(kāi)密封蓋1，將濾芯5卸載。